新疆開行首趟“一單制”鐵海聯(lián)運專列

　　7月28日12時，一列搭載著2000噸鋁棒的鐵海聯(lián)運專列從新疆烏將鐵路準東站駛出，開往天津新港北站，將經(jīng)天津港出海，到達廣州南利港，這是新疆開行的首趟“一單制”鐵海聯(lián)運專列。

　　自7月份以來，新疆鐵路部門積極推進現(xiàn)代物流體系建設(shè)，通過開展物流總包業(yè)務(wù)、實施精準調(diào)度指揮、用好95306貨運服務(wù)平臺等舉措，全力保障煤炭、鋼鐵、金屬礦石、化工等重點物資運輸，有效降低全社會物流成本。

　　中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司烏魯木齊鐵路物流中心與新疆東方希望有色金屬有限公司、中鐵集裝箱運輸有限責任公司、上海中谷物流股份有限公司加強協(xié)作，開辟“準東-新港北-天津港-南利港”鐵海聯(lián)運新通道?！耙粏沃啤辫F海聯(lián)運專列由鐵路完成全程運力直采，提供全鏈條服務(wù)，做到“一張運單全國通達”，實現(xiàn)鐵路運輸和海運的無縫銜接。

　　與傳統(tǒng)多式聯(lián)運相比，“一單制”鐵海聯(lián)運專列變過去的“站到站”運輸為“門到門”，具有“一次委托、一份單證、一次結(jié)算、一箱到底”的特點，直接由鐵路部門統(tǒng)籌整個物流環(huán)節(jié)，減少客戶與海運、公路等部門貨運協(xié)商、單證交接、短駁運輸、貨物換裝等環(huán)節(jié)，不僅使運輸方式更為靈活便捷，而且能夠有效降低企業(yè)綜合物流成本。

　　“推行承運人‘一單制’是落實國鐵集團鐵路現(xiàn)代物流體系建設(shè)工作要求的新實踐。實施‘一單制’物流總包鐵海聯(lián)運項目后，客戶只要交一次費用，就可以委托鐵路全程‘包郵’，減少了中間協(xié)調(diào)環(huán)節(jié)，實現(xiàn)了全鏈條服務(wù)，為重點物資運輸搭建了綠色通道?！敝袊F路烏魯木齊局集團有限公司烏魯木齊鐵路物流中心準東營業(yè)部副經(jīng)理李兆鋒說。

　　下一步，新疆鐵路部門將圍繞貨運增量提質(zhì)，加強與上下游企業(yè)聯(lián)合、與社會物流企業(yè)合作，建立貨運聯(lián)盟，鞏固擴大有效貨源、延伸物流服務(wù)鏈條，拓展物流總包項目，積極發(fā)展多式聯(lián)運“一單制”運輸，擴大鐵路貨運市場份額，為推動新疆經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展貢獻力量。

　　轉(zhuǎn)自：經(jīng)濟日報新聞客戶端

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