中國物流與采購聯(lián)合會(huì)9月2日公布8月份中國物流業(yè)景氣指數(shù)。隨著穩(wěn)增長(zhǎng)等各項(xiàng)政策逐步落實(shí),產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈上下游聯(lián)動(dòng)加速,物流業(yè)務(wù)總量和新訂單增速加快。8月份,物流業(yè)景氣指數(shù)在擴(kuò)張區(qū)間內(nèi)有所回升,物流業(yè)景氣水平進(jìn)一步提升。
8月份,中國物流業(yè)景氣指數(shù)為51.5%,環(huán)比回升0.5個(gè)百分點(diǎn)。從行業(yè)來看,暑期消費(fèi)物流需求旺盛,帶動(dòng)電商快遞快運(yùn)業(yè)務(wù)加快增長(zhǎng)。
8月份,快遞快運(yùn)業(yè)務(wù)總量指數(shù)為70.6%,較上月上升0.2個(gè)百分點(diǎn)。水產(chǎn)果蔬、休閑戶外、體育娛樂產(chǎn)品等訂單環(huán)比增長(zhǎng)超過10%。
工業(yè)品物流中,汽車及零部件制造、電氣機(jī)械制造、醫(yī)藥制造等物流需求增加明顯,帶動(dòng)航空運(yùn)輸業(yè)、倉儲(chǔ)業(yè)和多式聯(lián)運(yùn)板塊業(yè)務(wù)總量指數(shù)分別升至57%、52%和52.5%。
中國物流信息中心主任劉宇航表示,穩(wěn)投資、促消費(fèi)政策穩(wěn)步實(shí)施之后,帶動(dòng)消費(fèi)增長(zhǎng),同時(shí)也帶動(dòng)整個(gè)物流需求增長(zhǎng)。從8月份物流業(yè)運(yùn)行情況來看,物流需求的恢復(fù)明顯回升,各個(gè)板塊業(yè)務(wù)量有所增長(zhǎng)。
超長(zhǎng)期特別國債和地方專項(xiàng)債券有效發(fā)力,帶動(dòng)形成基建投資實(shí)物量。8月份,道路運(yùn)輸業(yè)和鐵路運(yùn)輸業(yè)業(yè)務(wù)總量指數(shù)分別環(huán)比回升0.7和0.8個(gè)百分點(diǎn)。
分地區(qū)看,8月份,東中西部地區(qū)物流業(yè)務(wù)量均有所回升。其中,東部地區(qū)物流業(yè)務(wù)總量指數(shù)環(huán)比回升0.7個(gè)百分點(diǎn),回升幅度最大。
企業(yè)經(jīng)營(yíng)改善 市場(chǎng)預(yù)期進(jìn)一步向好
從分項(xiàng)指標(biāo)來看,物流企業(yè)的微觀活力有所改善,市場(chǎng)預(yù)期和投資增長(zhǎng)具備較好基礎(chǔ),業(yè)務(wù)活動(dòng)預(yù)期指數(shù)升至年內(nèi)新高。
8月份,企業(yè)資金周轉(zhuǎn)率指數(shù)環(huán)比大幅回升1.2個(gè)百分點(diǎn),企業(yè)資金緊張狀況有所緩解。另外,物流服務(wù)價(jià)格指數(shù)環(huán)比有所回升。其中,道路運(yùn)輸業(yè)、鐵路運(yùn)輸業(yè)和水上運(yùn)輸業(yè)物流服務(wù)價(jià)格環(huán)比均有上升。在價(jià)格回升的基礎(chǔ)上,主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)指數(shù)環(huán)比回升了0.9個(gè)百分點(diǎn),并且大中小型企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)指數(shù)環(huán)比均有回升。
從投資來看,8月份,固定資產(chǎn)投資完成額指數(shù)環(huán)比小幅回升,中部和西部地區(qū)回升幅度較為明顯。調(diào)研顯示,七八月份物流投融資和并購活動(dòng)趨于活躍,集中于綜合供應(yīng)鏈和數(shù)字化業(yè)務(wù)板塊。
從市場(chǎng)預(yù)期來看,8月份,業(yè)務(wù)活動(dòng)預(yù)期指數(shù)為56.3%,環(huán)比回升1.7個(gè)百分點(diǎn),為年內(nèi)最高。
中央財(cái)經(jīng)大學(xué)商學(xué)院副院長(zhǎng)陳金亮介紹,物流業(yè)景氣程度非常好,目前物流發(fā)展趨勢(shì)穩(wěn)中向好。物流運(yùn)行涉及到各行各業(yè),只有物流的循環(huán)能夠比較快速地發(fā)展,才能帶動(dòng)整個(gè)相關(guān)行業(yè)的發(fā)展,從而促進(jìn)宏觀經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
專家表示,我國物流需求總量大、基礎(chǔ)牢、穩(wěn)中有進(jìn)的態(tài)勢(shì)不會(huì)改變,但也要看到有效需求不足、成本剛性上升、部分領(lǐng)域供需失衡等不利因素。建議企業(yè)加大數(shù)智化改造投入,提升精細(xì)經(jīng)營(yíng)的能力,提高增長(zhǎng)的韌性。
轉(zhuǎn)自:央視網(wǎng)
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