寧杭、杭甬高鐵開通前夕,中國北車生產(chǎn)的第107列CRH380BL型高速動車組交付鐵路運營部門。至此,中國北車已經(jīng)有54列CRH380BL型高速動車組云集長三角。在未來的兩個月內,還將有7列CRH380BL型高速動車組增援長三角。屆時,中國北車將承擔長三角及京滬高鐵82%的運能,成為長三角“三線一樞紐”高鐵和京滬高鐵的絕對主角。
據(jù)了解,目前國內在線運行的時速300公里以上的高速動車組共有635列(標準列),其中中國北車提供的CRH380BL、CRH380B型 高 寒 及CRH3C型高速動車組總計334列,占據(jù)52.6%的份額。中國北車也因此成為世界最大的高速動車組提供者。
中國北車生產(chǎn)的高速動車組以結實可靠、乘坐舒適著稱,無論是在高鐵干線承擔超大客流、超高頻率的運營,還是在地理氣候條件復雜的環(huán)境中運營,均具有無可比擬的優(yōu)勢。因此,中國北車的高速動車組承擔了京津高鐵、哈大高鐵100%的運營,擔當了中國最重要兩大城市京滬間82%的運能,在橋梁隧道密集、氣候多變的武廣高鐵承擔了70%的運能。
來源:現(xiàn)代物流報
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