中國移動積極發(fā)展物流業(yè)信息化

　　隨著“十二五”的到來，信息化建設(shè)被提上了一個新的高度，搶占移動互聯(lián)網(wǎng)先機(jī)已經(jīng)被越來越多的企業(yè)認(rèn)同。工信部信息化司副司長秦海在2012中國移動信息化高峰論壇上就曾表示，移動信息化是整個業(yè)界的一次顛覆性創(chuàng)新，同時也是新型業(yè)態(tài)的一次檢驗，這是一個國家發(fā)展的未來。目前移動信息化的發(fā)展還處于年輕化，盡管出現(xiàn)了一些創(chuàng)新性的應(yīng)用，但還需要大力發(fā)展整個生態(tài)鏈，形成一個完整的產(chǎn)業(yè)，并與現(xiàn)在的云計算、智慧城市相結(jié)合，不能孤立發(fā)展。

　　事實(shí)上，在眾多行業(yè)內(nèi)移動信息化、移動互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)成為一種習(xí)慣的背景下，物流業(yè)也是如此。如何建設(shè)一張廣覆蓋的物流信息化專網(wǎng)已迫在眉睫。

　　據(jù)悉，目前寬帶、4G　LTE網(wǎng)絡(luò)、物聯(lián)網(wǎng)、云計算、IDC和智能終端已經(jīng)構(gòu)成了新一代物流信息化基礎(chǔ)能力。中國移動憑借其自身網(wǎng)絡(luò)技術(shù)優(yōu)勢從2000年開始圍繞著做大物流業(yè)信息化這塊“蛋糕”發(fā)展，不斷拓展與物流業(yè)的合作范疇。已經(jīng)由最初的移動通信服務(wù)到基于M2M的小數(shù)據(jù)通信，再到位置服務(wù)，最后到行業(yè)整體解決方案，由簡單的語音、短彩到全方位的融合通信服務(wù)。

　　隨著物聯(lián)網(wǎng)被廣泛應(yīng)用于物流行業(yè)各個領(lǐng)域，中國移動成為被政府指定的物聯(lián)網(wǎng)傳輸層的建設(shè)者。為物流企業(yè)提供安全健壯的物聯(lián)網(wǎng)專網(wǎng)，制定物聯(lián)網(wǎng)統(tǒng)一協(xié)議，實(shí)現(xiàn)了物與物的互通，使用物聯(lián)網(wǎng)專用碼號，實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一資費(fèi)，統(tǒng)一結(jié)算，統(tǒng)一服務(wù)，利用信息化手段，在保證物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品質(zhì)量的同時還將物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品成本降到最低。中國移動相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，現(xiàn)代物流企業(yè)信息化核心需求就是以信息化手段全面提升物流企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量，以信息化手段加快貨物流通速度，依靠遍布全國合理分布的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，為物流企業(yè)在激烈市場競爭中獲得強(qiáng)大的生命力。主要體現(xiàn)在“覆蓋廣、生產(chǎn)快和服務(wù)好”三個方面。

　　中國信息協(xié)會會長盧時徹認(rèn)為，信息技術(shù)在近一兩年的發(fā)展速度非?？?。特別是無線互聯(lián)網(wǎng)和智能終端、3G等高速無線網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用的發(fā)展推動產(chǎn)業(yè)邁向新的高度。同時，盡管個人市場上的發(fā)展突飛猛進(jìn)，但是企業(yè)移動信息化市場仍然有限，發(fā)展?jié)摿薮蟆?/p>

來源:現(xiàn)代物流報　　　宋倩

　　版權(quán)及免責(zé)聲明：凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品，轉(zhuǎn)載時須獲得授權(quán)并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章，不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)和立場。版權(quán)事宜請聯(lián)系：010-65363056。

延伸閱讀