我國鋼鐵物流“云” 創(chuàng)新

　　以“云領(lǐng)未來、物流天下”為主題的“中國物流云產(chǎn)業(yè)基地”啟動儀式在上海隆重舉行。這是國內(nèi)首個垂直行業(yè)的產(chǎn)業(yè)云計(jì)算基地，意味著上海在打造全球領(lǐng)先的鋼鐵等大宗商品云計(jì)算基礎(chǔ)環(huán)境、促進(jìn)鋼鐵物流向智能化發(fā)展的道路上又邁出了新的一步。

　　近年來，在鋼鐵行業(yè)整體進(jìn)入微利時代的大環(huán)境下，鋼鐵物流走向智能化成為降本增效的一大熱點(diǎn)，而云計(jì)算為鋼鐵物流模式的創(chuàng)新注入了強(qiáng)大的動力和活力，受到業(yè)界的極大關(guān)注。

　　云計(jì)算支撐傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)變

　　何為云計(jì)算？科技部組織編制印發(fā)的《中國云科技發(fā)展“十二五”專項(xiàng)規(guī)劃》中指出：云計(jì)算是互聯(lián)網(wǎng)時代信息基礎(chǔ)設(shè)施與應(yīng)用服務(wù)模式的重要形態(tài)，是新一代信息技術(shù)集約化發(fā)展的必然趨勢。它以資源聚合和虛擬化、應(yīng)用服務(wù)和專業(yè)化、按需供給和靈便使用的服務(wù)模式，提供高效能、低成本、低功耗的計(jì)算與數(shù)據(jù)服務(wù)，支撐各類信息化的應(yīng)用。

　　業(yè)內(nèi)專家指出，云計(jì)算具有重要特征：資源、平臺和應(yīng)用的專業(yè)服務(wù)，使用戶擺脫對具體設(shè)備的依賴，專注于創(chuàng)造和體驗(yàn)的業(yè)務(wù)價值；資源聚集與集中管理，實(shí)現(xiàn)規(guī)模效應(yīng)與可控質(zhì)量保障；按需擴(kuò)展與彈性租賃，降低信息化成本。根據(jù)國際權(quán)威機(jī)構(gòu)IDC（互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)中心）推算，未來3年全球“云計(jì)算”領(lǐng)域?qū)⒂?000億美元的新業(yè)務(wù)收入。在我國，國家發(fā)展改革委、財(cái)政部、工信部最近批準(zhǔn)國家專項(xiàng)資金支持云計(jì)算示范應(yīng)用，以真金白銀護(hù)航云計(jì)算的落地之旅。據(jù)悉，三部委面向5個云計(jì)算試點(diǎn)城市，精心遴選了12個重點(diǎn)項(xiàng)目，支持資金規(guī)模高達(dá)15億元。

　　在“中國物流云產(chǎn)業(yè)基地”啟動儀式上，工信部信息化推進(jìn)司副司長董寶青指出，云計(jì)算是未來3年~5年全球范圍內(nèi)最值得期待的技術(shù)革命，將對未來的世界產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)格局產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。在發(fā)達(dá)國家經(jīng)濟(jì)依然沒有走出低迷態(tài)勢和國內(nèi)增長由兩位數(shù)降為一位數(shù)的今天，以互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)為代表的信息經(jīng)濟(jì)卻保持了40%的增長率，顯示出了強(qiáng)勁的增長動力和活力，而這些變化也將對各行各業(yè)產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。

　　云計(jì)算助力鋼鐵物流創(chuàng)新模式，應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注幾方面問題：一是以云計(jì)算構(gòu)建透明環(huán)境，轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)商業(yè)模式。依托云計(jì)算創(chuàng)建透明數(shù)據(jù)環(huán)境，實(shí)現(xiàn)資源、價格等信息的及時有效共享。徹底轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)貿(mào)易商的價差盈利模式，轉(zhuǎn)型為客戶提供交易服務(wù)、物流服務(wù)、增值服務(wù)，以服務(wù)獲取利潤，實(shí)現(xiàn)鋼鐵貿(mào)易企業(yè)向生產(chǎn)性服務(wù)企業(yè)的根本性轉(zhuǎn)變。二是以云計(jì)算匯聚數(shù)據(jù)流，支撐由傳統(tǒng)流通向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)變。鋼鐵流通企業(yè)要降低流通費(fèi)用、提高流通能力、增加流通利潤必須發(fā)展現(xiàn)代物流。云計(jì)算整合并打通貿(mào)易商、倉庫、運(yùn)輸、工地、銀行的全產(chǎn)業(yè)鏈，形成生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)積聚、加速服務(wù)業(yè)細(xì)分，支撐傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)變。三是云計(jì)算優(yōu)化大物流過程，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同。依托移動互聯(lián)等領(lǐng)先技術(shù)，信息技術(shù)在大物流過程中的每一個環(huán)節(jié)得以應(yīng)用，每一個環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)在云端匯聚，經(jīng)過數(shù)據(jù)加工，成為每一個流通環(huán)節(jié)的指導(dǎo)性數(shù)據(jù)，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)鏈，提高生產(chǎn)效率。四是以電商平臺結(jié)合線上、線下平臺，創(chuàng)新營銷模式、定價模式和采購模式。線上現(xiàn)貨直供，發(fā)展網(wǎng)絡(luò)直銷平臺，集中采購、快速銷售，借力電商平臺提供物流配送、擔(dān)保支付、金融服務(wù)等，與傳統(tǒng)線下平臺相互依托、優(yōu)勢互補(bǔ)，實(shí)現(xiàn)線上平臺與線下平臺的無縫對接。

　　此外，云計(jì)算技術(shù)也推動了鋼鐵物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展。物聯(lián)網(wǎng)是依托RFID技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)結(jié)合使物品實(shí)現(xiàn)智能化識別和管理，并進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)了對物的感知識別控制，網(wǎng)絡(luò)化互聯(lián)和智能處理的有機(jī)統(tǒng)一，形成高智能決策。物聯(lián)網(wǎng)采用的關(guān)鍵技術(shù)包括無線通信技術(shù)、傳感和識別技術(shù)、云計(jì)算技術(shù)和泛在計(jì)算技術(shù)等。

　　鋼企已嘗試應(yīng)用云計(jì)算推動物流發(fā)展

　　時下，國內(nèi)一些大型鋼鐵企業(yè)已在嘗試運(yùn)用云計(jì)算推動物流發(fā)展。

　　早在2001年，武鋼開發(fā)了特大型鋼鐵企業(yè)整體信息系統(tǒng)，為邁向云計(jì)算和物聯(lián)網(wǎng)打下基礎(chǔ)。該信息系統(tǒng)包括15大專業(yè)系統(tǒng)、91個子系統(tǒng)，解決了企業(yè)產(chǎn)、銷、研、供、運(yùn)、儲等關(guān)鍵問題，同時構(gòu)建了由ATM萬兆主干網(wǎng)集成的多平臺計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，其中包括萬余臺終端、近1300臺交換機(jī)和440余臺PC服務(wù)器，敷設(shè)光纖達(dá)725千米，覆蓋面積21平方千米，連接各年代20余種自動化控制設(shè)備，建立了與178條生產(chǎn)線過程機(jī)的實(shí)時數(shù)據(jù)交換體系。從2011年開始，武鋼提出大力發(fā)展鋼鐵相關(guān)產(chǎn)業(yè)，建立數(shù)字武鋼，利用云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)等新興技術(shù)支撐企業(yè)發(fā)展。武鋼圍繞企業(yè)軟件平臺對原有信息化基礎(chǔ)設(shè)施和應(yīng)用進(jìn)行升級和改造，向云計(jì)算平臺演進(jìn)，依托新的軟件和信息技術(shù)，滿足企業(yè)向物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需要，推動企業(yè)物流規(guī)劃建設(shè)。

　　武鋼物聯(lián)網(wǎng)研究的目標(biāo)是，探討金屬環(huán)境高可靠RHD應(yīng)用于武鋼物流業(yè)務(wù)領(lǐng)域，應(yīng)用于企業(yè)智慧物流信息化，應(yīng)用于城市智慧停車管理和企業(yè)無線物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用。武鋼云計(jì)算的目標(biāo)是面向服務(wù)的多祝角需求建模，軟件云服務(wù)化與快速交付構(gòu)建支持軟件遷移，服務(wù)桑性重組的信息化系統(tǒng)云服務(wù)平臺，支撐相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

　　寶鋼也制定了合理的云計(jì)算實(shí)施原則。寶鋼云計(jì)算實(shí)施路線分為起步期、過渡期和發(fā)展期。在起步期，寶鋼將控制孤立系統(tǒng)的規(guī)模，對設(shè)備物理集中、資源統(tǒng)一分配。在過渡期，寶鋼將主要建設(shè)云管理平臺，對云計(jì)算中心內(nèi)部運(yùn)作進(jìn)行集中管控。在發(fā)展期，寶鋼將提供SaaS（軟件運(yùn)營服務(wù)模式）、PaaS（平臺服務(wù)模式）為主的云服務(wù)，同時完善運(yùn)營流程，擴(kuò)大服務(wù)規(guī)模。

　　寶鋼物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的基本思路有三點(diǎn)：一是通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用，在倉庫運(yùn)輸、設(shè)備、計(jì)量安保、環(huán)保管理等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)基礎(chǔ)業(yè)務(wù)運(yùn)作的自動化，提升工廠整體自動化和智能化水平；二是實(shí)現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備與各層次應(yīng)用系統(tǒng)的集成促進(jìn)物流管理、設(shè)備管理和廠區(qū)管理業(yè)務(wù)水平的提升；三是隨著基礎(chǔ)業(yè)務(wù)運(yùn)作的自動化在新信息資源的基礎(chǔ)上，開展一些深度應(yīng)用的研究。

　　業(yè)內(nèi)人士表示，運(yùn)行云計(jì)算和物聯(lián)網(wǎng)，有助于鋼鐵企業(yè)減少鋼鐵貿(mào)易層次、降低鋼鐵物流成本、提高鋼鐵貿(mào)易效率。

來源：中國冶金報(bào) 作者：包斯文

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