多方搶占物流高地 冷鏈產(chǎn)業(yè)發(fā)展有望提速

　　連月來(lái)，電商巨頭京東、賣(mài)場(chǎng)大佬沃爾瑪、物流翹楚順豐紛紛密集布局生鮮銷(xiāo)售與配送。由于生鮮倉(cāng)儲(chǔ)與運(yùn)輸需要較為嚴(yán)格的低溫、恒溫條件，業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)，冷鏈產(chǎn)業(yè)鏈中倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備、運(yùn)輸服務(wù)等上市公司的發(fā)展有望駛?cè)肟燔?chē)道。

　　密集布局生鮮配送

　　零售巨頭沃爾瑪日前宣布，已在部分城市的山姆會(huì)員網(wǎng)上商店推出生鮮冷凍冷藏配送，第三方物流負(fù)責(zé)配送。

　　業(yè)內(nèi)人士介紹，目前“生鮮電商”已經(jīng)形成三種模式：首先是以沃爾瑪為代表的線(xiàn)下賣(mài)場(chǎng)或超市，其次是以京東為代表的綜合型電商，此外以順豐為代表的物流企業(yè)也在爭(zhēng)奪生鮮份額。

　　中國(guó)證券報(bào)記者從順豐優(yōu)選了解到，生鮮食品一直占據(jù)公司所售產(chǎn)品品類(lèi)第一的位置，公司為此著力打造冷鏈物流。5月下旬，順豐優(yōu)選將生鮮產(chǎn)品的配送區(qū)域跨出北京、首至天津，生鮮配送業(yè)務(wù)拓展提速。

　　據(jù)京東日百副總裁劉方此前的說(shuō)法，京東商超下半年將涉足生鮮領(lǐng)域，年底可能涉足冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)。公司冷鏈產(chǎn)品將直接從供應(yīng)商冷庫(kù)到一線(xiàn)配送站。

　　中國(guó)鮮活農(nóng)產(chǎn)品網(wǎng)董事長(zhǎng)張純強(qiáng)表示，生鮮冷鏈業(yè)的發(fā)展所面臨的最大難題在于成本較高，以鮮活農(nóng)產(chǎn)品為例，倉(cāng)儲(chǔ)、物流成本要比一般商品高出30%左右。記者了解到，永輝超市旗下的生鮮類(lèi)網(wǎng)站“半邊天”上線(xiàn)不足百日已經(jīng)不能正常瀏覽，有媒體分析認(rèn)為，或許正是配送成本拖垮了永輝生鮮電商。

　　政策扶持力度加大

　　不過(guò)業(yè)內(nèi)人士表示，雖然生鮮電商經(jīng)營(yíng)成本較高，卻被視作國(guó)內(nèi)賣(mài)場(chǎng)和電商領(lǐng)域的藍(lán)海。對(duì)于冷鏈業(yè)的發(fā)展，國(guó)家和各地政府顯示出扶持跡象。

　　5月27日，國(guó)家發(fā)改委下發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步降低農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)流通環(huán)節(jié)電價(jià)有關(guān)問(wèn)題的通知》，自6月1日起，農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)、農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)用電、農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的冷庫(kù)用電價(jià)格實(shí)現(xiàn)與工業(yè)用電同價(jià)。對(duì)于尚未實(shí)現(xiàn)商業(yè)與工業(yè)用電同價(jià)的江西、新疆、廣東、等地，要抓緊研究商業(yè)與工業(yè)用電同價(jià)實(shí)施方案。

　　業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，用電成本占冷庫(kù)成本通常超過(guò)50%。冷庫(kù)用電由商業(yè)電價(jià)轉(zhuǎn)為工業(yè)電價(jià)后，電力成本有望下降40%，有助于改善農(nóng)產(chǎn)品冷庫(kù)企業(yè)的盈利狀況，下半年冷鏈設(shè)備需求或明顯恢復(fù)。

　　除了中央政策護(hù)航，海南、福州、連云港等都加大了對(duì)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的扶持力度，各地在發(fā)展冷鏈業(yè)方面也有所行動(dòng)。據(jù)了解，北京新發(fā)地將在6月開(kāi)建一座儲(chǔ)藏量達(dá)12萬(wàn)噸的北京最大冷庫(kù)；寧夏等地也將集中建設(shè)一批集生產(chǎn)、冷鏈、配送、外銷(xiāo)為一體的冷鏈配送中心；內(nèi)蒙古包頭市總投資8000萬(wàn)元的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流中心項(xiàng)目也已于4月份開(kāi)工建設(shè)，預(yù)計(jì)2014年10月完工。冷鏈物流中心的密集建設(shè)，勢(shì)必帶動(dòng)相關(guān)設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)和銷(xiāo)售。

　　安信證券研報(bào)認(rèn)為，我國(guó)冷鏈發(fā)展現(xiàn)狀與國(guó)外差距較大，人均庫(kù)容量、冷藏車(chē)數(shù)量等嚴(yán)重不足，冷鏈流通率和冷鏈運(yùn)輸率較低。短期來(lái)看，農(nóng)產(chǎn)品集約化、規(guī)?；纳a(chǎn)，直接對(duì)冷鏈物流業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生訴求；而消費(fèi)水平的逐年提高是冷鏈物流發(fā)展的長(zhǎng)期驅(qū)動(dòng)因素。

　　冷鏈運(yùn)輸也與食品安全問(wèn)題息息相關(guān)。招商證券在研報(bào)中指出，防腐劑的濫用在某種程度上與冷鏈物流具有替代關(guān)系。安信證券預(yù)計(jì)，到2015年，國(guó)內(nèi)需要進(jìn)行冷鏈物流保障的易腐貨物將達(dá)到15億噸，冷鏈運(yùn)輸物流行業(yè)面臨超常規(guī)發(fā)展機(jī)遇，行業(yè)龍頭企業(yè)全面受益。

　　上游方面，冷鏈設(shè)備制造商、冷鏈技術(shù)提供商或隨著生鮮冷鏈業(yè)的發(fā)展將率先受益；倉(cāng)儲(chǔ)流通方面，冷庫(kù)、運(yùn)輸?shù)壬孀憷滏湹钠髽I(yè)也會(huì)受益不菲；終端零售方面，連鎖超市、連鎖餐飲、農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)等雖然前期投入較大，但一旦步入正軌，也有望穩(wěn)定盈利。

來(lái)源： 中國(guó)證券報(bào)

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