鐵路冷鏈物流將挑中長距離運輸大旗

　　近日，國內(nèi)唯一一家鐵路特種箱運營商的中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司以下簡稱鐵龍，與山東惠發(fā)食品股份有限公司以下簡稱惠發(fā)簽訂了一份戰(zhàn)略合作協(xié)議，即鐵龍承擔(dān)惠發(fā)未來發(fā)展所需的全部冷鏈物流運輸。

　　這次合作被業(yè)內(nèi)稱為“開創(chuàng)速凍食品行業(yè)冷鏈物流合作新模式”。事實上，這也為鐵路冷鏈物流運輸翻開了嶄新的一頁。

　　【現(xiàn)狀】

　　鐵路冷鏈物流剛起步

　　冷鏈物流運輸近兩年在運輸行業(yè)比較熱，但在公路、鐵路和航空三大運輸方式中，公路因其靈活方便最先承擔(dān)起冷鏈物流運輸?shù)娜蝿?wù)，航空則以速度優(yōu)勢緊隨其后，一直承擔(dān)運輸重?fù)?dān)的鐵路卻遲遲未見動靜。

　　鐵龍是國內(nèi)唯一一家鐵路特種箱物流股份有限公司，也是鐵路行業(yè)探索現(xiàn)代物流業(yè)的示范性企業(yè)，目前國內(nèi)鐵路物流行業(yè)也只有鐵龍涉及了部分冷鏈運輸。

　　鐵龍副總經(jīng)理關(guān)曉東告訴記者，在中國，鐵路冷鏈物流發(fā)展的歷史其實很長，在上世紀(jì)90年代就有，跟國外幾乎是同步的。只不過最開始的運輸方式是加冰的保溫車，物品靠加冰制冷，冷藏效果不穩(wěn)定。后來發(fā)展到蓄能制冷，然后是靠機械制冷。

　　然而，在中國，即便在速凍食品行業(yè)高速發(fā)展的今天，鐵路冷鏈物流運輸量也一直很小。據(jù)介紹，鐵龍每年貨物的發(fā)送量能達(dá)到35億噸，而冷鏈物流運輸只有幾百萬噸。

　　雖然所占比例微乎其微，但在關(guān)曉東看來，發(fā)展鐵路冷鏈物流是一個新的趨勢。

　　【事件】

　　鐵路冷鏈物流與凍品企業(yè)開合作先河

　　今年以來，關(guān)曉東手下幾個年輕人組成的團隊幾乎駐扎在了惠發(fā)。他們一直在謀劃一個嶄新的“開創(chuàng)性”合作——開創(chuàng)速凍食品行業(yè)冷鏈物流合作新模式、開創(chuàng)國內(nèi)速凍食品行業(yè)與國內(nèi)領(lǐng)先物流企業(yè)合作的先河。

　　這兩個“開創(chuàng)”讓一群年輕人每天都處在興奮狀態(tài)中，研究合作方式、制訂解決方案、設(shè)定合作目標(biāo)、估算投資規(guī)?！拔覀兊暮献鲗浅Ｓ幸饬x?！辫F龍負(fù)責(zé)該項目的張慶新表示。

　　在簽約儀式上，惠發(fā)董事長惠增玉一個新的預(yù)算又讓關(guān)曉東驚喜了一下。“冷凍食品在食品工業(yè)未來的發(fā)展中有著巨大的潛能，惠發(fā)的未來規(guī)劃，以前是十年之內(nèi)產(chǎn)值過千億，現(xiàn)在我們準(zhǔn)備在五年之內(nèi)實現(xiàn)產(chǎn)值過千億”。

　　還有一個收獲，讓第一次來諸城的關(guān)曉東覺得沒有選錯惠發(fā)。他發(fā)現(xiàn)，惠發(fā)所在的諸城是一個速凍食品產(chǎn)業(yè)規(guī)模相當(dāng)大的城市，這正好符合鐵路運輸量比較大的要求。

　　關(guān)曉東表示，“現(xiàn)在，我們將重新認(rèn)識這個行業(yè)，可預(yù)見到在比較短時間內(nèi)，行業(yè)在運輸能力、運輸效率和服務(wù)水平上的提高，會比較有利于我們的發(fā)展。鐵路冷鏈物流將朝著規(guī)?；I(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化方向發(fā)展。”

　　【方向】

　　鐵路未來主要承擔(dān)中長距離冷鏈運輸

　　“公路的效率已經(jīng)到了巔峰狀態(tài)，現(xiàn)在公路長距離運輸可以做到24小時不休息，速度也達(dá)到了公路所承擔(dān)的最快，所以提升空間已經(jīng)很小，而且長距離運輸還是存在太多不確定性。”關(guān)曉東說。

　　在關(guān)曉東看來，與公路相比，鐵龍涉足冷鏈物流運輸已經(jīng)具備幾大優(yōu)勢：公路運輸?shù)男士赡芤呀?jīng)不能滿足人們的需求、鐵路現(xiàn)代化的信息管理系統(tǒng)可以保證全程冷鏈、專業(yè)化的團隊可以打造專業(yè)的冷鏈服務(wù)、充足的物資供應(yīng)可以保證運輸質(zhì)量。

　　他用“責(zé)任”來形容鐵龍發(fā)展冷鏈物流的必要性。“我認(rèn)為鐵路應(yīng)該承擔(dān)中長距離運輸，尤其是1000公里以上的距離，這是鐵路本身具有的優(yōu)勢?！标P(guān)曉東說，鐵路在之前一直存在運能緊張的問題，而現(xiàn)在，國家已經(jīng)在不斷地提高這方面的能力。所以他感覺鐵路涉足冷鏈運輸，是發(fā)展到一定階段必須承擔(dān)的責(zé)任。

來源：糖酒產(chǎn)業(yè)網(wǎng)-中國食品報

　　版權(quán)及免責(zé)聲明：凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品，轉(zhuǎn)載時須獲得授權(quán)并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章，不代表本網(wǎng)觀點和立場。版權(quán)事宜請聯(lián)系：010-65363056。

延伸閱讀