多式聯(lián)運(yùn)為湖北“吸金”

　　日前，交通運(yùn)輸部總規(guī)劃師戴東昌率領(lǐng)部綜合規(guī)劃司、部規(guī)劃研究院、部科學(xué)研究院等單位負(fù)責(zé)人對(duì)湖北現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展情況開展了專題調(diào)研。

　　調(diào)研顯示，“十二五”以來(lái)湖北省交通運(yùn)輸部門發(fā)揮綜合交通運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)，大力推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)，每年投資20億為湖北物流提速，發(fā)展亮點(diǎn)紛呈。目前，湖北長(zhǎng)江公司、泛亞公司、浦海公司共投入9艘船舶開展武漢至洋山“江海直達(dá)”業(yè)務(wù)，每周進(jìn)出口艙位供給量4200TEU。鐵水聯(lián)運(yùn)形成了 武漢新港林四房港區(qū)、宜昌枝城港區(qū)、襄陽(yáng)余家湖港區(qū)和荊州港江陵港區(qū)“一主三輔”的分布格局。今年連接陽(yáng)邏港碼頭的江北鐵路通車后，集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)將無(wú)縫對(duì)接，預(yù)計(jì)武漢新港集裝箱吞吐量將達(dá)85萬(wàn)標(biāo)箱。

　　多式聯(lián)運(yùn)也為湖北增添“吸金”砝碼，越來(lái)越多的的物流企業(yè)將總部設(shè)在武漢，TNT中國(guó)區(qū)總部、德邦物流華中區(qū)總部、國(guó)家郵政局華中區(qū)域物流集散中心、順豐快遞全國(guó)陸運(yùn)集散中心等一批國(guó)際國(guó)內(nèi)大型物流企業(yè)和項(xiàng)目落戶武漢。

來(lái)源：中國(guó)水運(yùn)報(bào)

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