天然氣是理想的清潔能源,具有單位熱值高,燃后無廢渣廢水,僅排放相當(dāng)于煤炭一半的溫室氣體等特點(diǎn)。近年來,由于天然氣開采、生產(chǎn)、儲運(yùn)等方面的技術(shù)進(jìn)步,使得天然氣的生產(chǎn)使用變得更為方便成熟。
供給方的變革將逐漸改變需求終端的習(xí)慣。預(yù)計未來將有更多的企業(yè)和個人使用天然氣能源,從而推動天然氣消費(fèi)需求的增長。在此過程中,為天然氣開采、生產(chǎn)、儲運(yùn)、應(yīng)用提供專業(yè)設(shè)備的制造商前景看好。
“氣化中國”是大勢所趨
目前,全球天然氣尚處在大規(guī)模開采的初期,新增開采量和消費(fèi)量的增速均快于石油行業(yè)。根據(jù)國際燃?xì)饩W(wǎng)、國際天然氣工業(yè)聯(lián)合會、國際能源機(jī)構(gòu)提供的數(shù)據(jù),未來10年內(nèi),全世界天然氣需求年均增長率將達(dá)到3.9%,至2030年期間,年均需求量增長率為2.4%。
天然氣不僅是清潔能源,而且其價格較為低廉——目前NYMEX天然氣期貨結(jié)算價僅為2.83美元/百萬熱單位。與其他能源相比,除動力煤外,單位熱值下LNG(液化天然氣)價格遠(yuǎn)低于其他能源價格。正由于LNG的經(jīng)濟(jì)性,使得其在車用燃料中具有明顯的成本優(yōu)勢。
我國的能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)極不平衡,70%以上來自煤炭,天然氣占比僅有4%,不僅低于全球平均水平24%,也比金磚四國中的巴西、印度要低。國家能源局出臺的《天然氣發(fā)展“十二五”規(guī)劃》中預(yù)計,到2015年末我國天然氣消費(fèi)將達(dá)到2300億立方米,幾乎是2011年消費(fèi)量的兩倍,天然氣在一次能源消費(fèi)中的占比可能將由現(xiàn)在的4%上升到7%~8%。
天然氣產(chǎn)業(yè)鏈三部曲
天然氣產(chǎn)業(yè)鏈很長,關(guān)聯(lián)度高。首先是天然氣輸送管道的建造。我國目前有四條天然氣長輸管線正在建設(shè)中,進(jìn)入規(guī)劃的更多,對設(shè)備的需求很大。以西氣東輸二線為例,干線長度4843公里,支干線3918公里,還有13個省市的支線,僅加壓氣站用壓縮機(jī)就近百臺,全鍛焊球閥4000余個。這一環(huán)節(jié)由于所需設(shè)備相對簡單,供給廠商相對分散,市場競爭較為激烈,能夠持續(xù)脫穎而出的設(shè)備制造商不多。
其次是天然氣壓縮、液化和運(yùn)輸裝備,這是天然氣進(jìn)入終端的核心環(huán)節(jié),也是裝備需求量最大的部分。我國天然氣資源有限,但需求量很大,因此近海及海外天然氣的液化和運(yùn)輸就顯得極為重要。目前,我國在LNG工廠、LNG接收終端、LNG運(yùn)輸槽車和LNG氣化站等LNG工業(yè)鏈上各環(huán)節(jié)已經(jīng)取得了很大進(jìn)展。
隨著西氣東輸和沿海LNG接收站的陸續(xù)完工,我國曾一度出現(xiàn)的天然氣供應(yīng)緊張情況得以緩解,國家層面針對民用天然氣的使用政策也開始由“控量控價”轉(zhuǎn)變?yōu)椤霸隽糠艃r”。2012年10月發(fā)布的《天然氣利用政策2012版》大力鼓勵和支持汽車、船舶的天然氣加注設(shè)施和設(shè)備建設(shè)。僅舉一例,按照交通運(yùn)輸部《“十二五”水運(yùn)節(jié)能減排總體推進(jìn)實(shí)施方案》要求,今年,江蘇省就計劃將100艘內(nèi)河船舶改造使用LNG清潔能源,建成8個加注站。
目前國內(nèi)LNG相關(guān)設(shè)備廠商有富瑞特裝、中集安瑞科、成都華普、查特深冷,北京天海工業(yè)(北人股份),中航動控(增發(fā)募投項目)等,相關(guān)產(chǎn)品如加氣設(shè)備、重卡、客車、船舶的供氣設(shè)備、儲罐箱等都已形成完整的配套體系和相當(dāng)?shù)纳a(chǎn)規(guī)模。這些公司無論是在A股還是H股市場都享有較高的估值水平,這與它們所處行業(yè)極高的成長性和較高的行業(yè)壁壘是分不開的。
第三是煤層氣和頁巖氣的開采和集輸裝備,以及部分煤化工裝備。煤層氣和頁巖氣將是天然氣的重要補(bǔ)充,未來或許還是部分替代的對象。目前美國頁巖氣的開發(fā)已經(jīng)占到了整個天然氣開發(fā)的10%,而我國幾乎為零,因此對煤層氣和頁巖氣開采和集輸裝備的需求也很迫切,目前國內(nèi)煤化工項目審批重新開閘也印證了這一點(diǎn)。圍繞煤層氣和頁巖氣的勘探開采,杰瑞股份作為目前A股市場的惟一標(biāo)的,也以自己獨(dú)立于大盤的長牛走勢給出了證明。
來源:現(xiàn)代物流報
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