樓繼偉：通信和鐵路營改增方案爭取年內(nèi)出爐

　　財政部部長樓繼偉與國稅總局局長王軍在財政部就行將擴圍的營業(yè)稅改增值稅相關(guān)事宜接受中央媒體集體采訪，針對“營改增”過程中遇到的相關(guān)熱點問題解疑釋惑。樓繼偉透露，鐵路運輸和郵電通信等行業(yè)的“營改增”方案有關(guān)方面正在抓緊制訂，爭取年內(nèi)出爐。

　　國務院常務會議日前明確，自今年8月1日起，將交通運輸業(yè)和部分現(xiàn)代服務業(yè)“營改增”試點在全國范圍內(nèi)推開，并擇機將鐵路運輸和郵電通信等行業(yè)納入“營改增”試點。

　　針對運輸和郵電通信兩個行業(yè)為何沒被納入前期試點的問題，樓繼偉解釋稱，鐵路運輸和郵電通信行業(yè)的特點都是分支機構(gòu)比較多，系統(tǒng)比較復雜，經(jīng)營范圍覆蓋全國，因而在部分地區(qū)試點有難度。隨著今年8月1日起“營改增”試點在全國范圍內(nèi)推開，上述問題將得以解決，給鐵路運輸和郵電通信兩個行業(yè)納入試點創(chuàng)造了必要條件。

　　樓繼偉稱，郵電通信業(yè)在全社會的使用量很大，如果在全國范圍內(nèi)推行，不僅有利于行業(yè)間公平發(fā)展，更重要的是將使增值稅抵扣鏈條趨于完整。

　　而談及鐵路運輸業(yè)，樓繼偉表示，稅制改革只能優(yōu)化企業(yè)運行，而不是干擾。鐵路運輸是非常重要的交通運輸方式，如果將其置于抵扣鏈條之外，對鐵路本身發(fā)展是不公平的。更何況，制造業(yè)的發(fā)展在很大程度上依賴于鐵路。

　　“財政部和稅務總局目前正盡快做方案，能多快就多快?！睒抢^偉說，方案爭取在今年年底出爐，“實在不行明年年初也要做出來”。

　　官方數(shù)據(jù)顯示，“營改增”試點過程中，95%左右試點行業(yè)納稅人稅負會下降或持平，5%左右的納稅人稅負“不降反增”。這一現(xiàn)狀引發(fā)社會熱議，也成為“營改增”持反對或質(zhì)疑態(tài)度的主要依據(jù)。

　　談及上述現(xiàn)象，樓繼偉表示沒有一項稅制改革能讓所有人都滿意，但隨著試點地區(qū)及試點行業(yè)的進一步擴大，上述問題將得以逐步解決。

　　樓繼偉進一步解釋稱，“營改增”過程中部分企業(yè)稅負不降反增的現(xiàn)象也與企業(yè)經(jīng)營周期有關(guān)。企業(yè)在“營改增”開始前夕剛剛更新設備，便無法享受相關(guān)抵扣，但經(jīng)過一定周期的平穩(wěn)運轉(zhuǎn)，這一問題會得以解決。

　　“客觀來講，‘營改增’會倒逼許多企業(yè)改進經(jīng)營方式，這也將有利于企業(yè)的長遠發(fā)展?！睒抢^偉說，隨著“營改增”逐步推向全國、全行業(yè)，企業(yè)的稅收負擔也會趨于減少。

　　“按照目前的減稅幅度來測算，如果‘營改增’得以全面推開，年減稅有望達2000至3000億元人民幣?！睒抢^偉預計。

來源：證券日報

　　版權(quán)及免責聲明：凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品，轉(zhuǎn)載時須獲得授權(quán)并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章，不代表本網(wǎng)觀點和立場。版權(quán)事宜請聯(lián)系：010-65363056。

延伸閱讀