西部最大冷鏈基地成都簡陽火熱開建

　　日前，在我國西部冷鏈物流開發(fā)工程之一的成都市位于簡陽石橋的大華國際農產品冷鏈物流中心項目建設工地一片忙碌：水泥攪拌站高聳工地、施工打圍一排排延伸、大小型車輛來回穿梭、鋼筋工水泥工揮汗如雨、交易大樓拔地而起……

　　石橋，這個被譽為“四川千里沱江上的四大古鎮(zhèn)之一”的小鎮(zhèn)，曾經是川中有名的金融中心、商貿中心和水陸碼頭正煥發(fā)著新的生機和活力。

　　2013年1月，簡陽雄州大道C段通車，標志著簡陽正進一步“對接天府，融入成渝”;3月，省發(fā)改委主任唐利民在京接受采訪時透露，成都新機場選址簡陽蘆葭;10月，成簡快速通道還將實現(xiàn)全線貫通，屆時成都、簡陽半小時互通，而且全程免費……簡陽，當之無愧的成為了時下西部最熱門的投資熱點。

　　“節(jié)點”變“樞紐”簡陽發(fā)揮大作用

　　“成都第二機場預計今年12月重點工程動工，2016年12月一期工程完成，2017年6月前正式投入使用?！比涨?，省發(fā)改委主任唐利民在全國“兩會”上表示，成都新機場已基本確定選址簡陽蘆葭。據介紹，成都第二機場項目占地面積30平方公里左右，建設五條跑道，總投資超過600億元左右。建成后面積是成都雙流國際機場的3倍，旅客、貨物吞吐量將分別達到8000萬人次/年、600萬噸/年，飛行起降85萬架次/年。

　　成都第二機場定位于建設全國第四大航空樞紐港及國家級國際航空樞紐，而簡陽又是成渝兩大城市互通往來的橋梁，具有關鍵樞紐的作用。簡陽市政府相關領導表示，該市將把發(fā)展“空港經濟”作為提升城市核心競爭力的主要戰(zhàn)略，促進區(qū)域經濟“騰空而起”，逐步形成覆蓋市域、服務四川、輻射西部的“空港”型經濟。

來源：中國冷鏈物流網

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