以順豐為首的電商能否突破冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)重圍

　　電商突飛猛進(jìn)發(fā)展時(shí)代，所有的商品都可以利用網(wǎng)絡(luò)資源來進(jìn)行銷售買賣的程序，為什么生鮮產(chǎn)品就一定要在農(nóng)貿(mào)批發(fā)市場(chǎng)或者超市里進(jìn)行銷售呢？這一問題近年來都在所有的網(wǎng)購(gòu)商家的腦袋里輾轉(zhuǎn)回旋，為了開拓現(xiàn)代電子商業(yè)的發(fā)展市場(chǎng)領(lǐng)域，中糧集團(tuán)我買網(wǎng)，順風(fēng)優(yōu)選，壹號(hào)店網(wǎng)購(gòu)超市相繼推出生鮮產(chǎn)品在線銷售的方式。推進(jìn)我國(guó)生鮮產(chǎn)品電子化時(shí)代的跨進(jìn)。

　　與電器、3C、服裝、圖書等品類慘烈的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)相比，作為日常必需品的生鮮不僅需求大，而且目前仍是有巨大潛力的“藍(lán)?！薄５珮I(yè)內(nèi)人士分析，生鮮全程冷鏈配送，投入巨大，目前國(guó)內(nèi)電商涉足冷鏈生鮮的頗多，但真正做到有影響力的并不多。

　　賣生鮮可增加消費(fèi)者粘性

　　采訪記者了解到，網(wǎng)購(gòu)市場(chǎng)的規(guī)模在不斷刷新紀(jì)錄，但農(nóng)副產(chǎn)品的滲透率相比服裝、化妝品、3C等行業(yè)要低得多，僅為1%左右。

　　1號(hào)店副總裁郭冬東坦承，“生鮮難保存、冷鏈運(yùn)輸容易損耗、還涉及食品安全，不過對(duì)于很多電商來說，這塊骨頭不管多硬，都要啃下來，畢竟在傳統(tǒng)渠道，生鮮占超市總銷售額近20%。而且，生鮮會(huì)持續(xù)不斷刺激購(gòu)買，也可以增加消費(fèi)者粘性、促使消費(fèi)者回購(gòu)率提升。但是在逆向物流和冷鏈投入上，利潤(rùn)也會(huì)差很多?！?

　　在資深電商觀察人士魯振旺看來，這一系列動(dòng)作意味著1號(hào)店正試圖打破瓶頸，尋找其生存的空間。

　　物流是發(fā)展瓶頸

　　在國(guó)內(nèi)電商行業(yè)中，淘寶、天貓最先發(fā)現(xiàn)這一金礦，并開始向農(nóng)村市場(chǎng)下沉，力推生鮮產(chǎn)品。阿里巴巴數(shù)據(jù)顯示，2012年，全國(guó)農(nóng)戶在淘寶開店的數(shù)量已超過130萬(wàn)家。去年，京東和亞馬遜也推出了自己的開放平臺(tái)，由進(jìn)駐的生鮮類廠商自行配送。三家電商巨頭不約而同選擇了開放給第三方企業(yè)的方式經(jīng)營(yíng)，從而避免了成本的巨大投入。

　　分析人士認(rèn)為，電商企業(yè)想要在這一領(lǐng)域搶得先機(jī)，必須率先建立倉(cāng)儲(chǔ)、冷鏈物流能力，并解決長(zhǎng)期以來掣肘農(nóng)產(chǎn)品電商發(fā)展的商品運(yùn)輸、保鮮難題。假設(shè)在上海市一天服務(wù)10萬(wàn)個(gè)家庭，最起碼需要配備8000名送貨員，500輛保溫車以及2萬(wàn)平方米的冷鏈配送中心。

　　電商賣生鮮

　　供應(yīng)鏈+物流的游戲

　　生鮮電商要死就是死在物流和渠道上。物流成本的高低直接決定你能支撐多久，SKU（庫(kù)存量單位）的多少和渠道穩(wěn)定不穩(wěn)定直接意味著你是否能贏得市場(chǎng)。一名曾從事過該行業(yè)的人士總結(jié)了電商賣生鮮的5個(gè)行業(yè)特點(diǎn)。

　　a.供應(yīng)鏈?zhǔn)顷P(guān)鍵，有機(jī)食品是偽命題。

　　b.大城市適合做通貨，小城市適合做特色。

　　c.要用三輪車去送貨，送奶的怎么做你就怎么做。

　　d.要么有業(yè)務(wù)規(guī)模，要么選擇細(xì)分、垂直領(lǐng)域。

　　e.高端品滿足了每單利潤(rùn)，忽視了推廣成本。

來源：中國(guó)冷鏈物流網(wǎng)

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