集裝箱運(yùn)輸企業(yè)或率先吹響復(fù)蘇號(hào)角

　　上海國(guó)際航運(yùn)研究中心發(fā)布的2013年第二季度中國(guó)航運(yùn)景氣報(bào)告顯示，第一季度中國(guó)航運(yùn)業(yè)總體狀況不佳，但二季度集裝箱運(yùn)輸企業(yè)將率先吹響復(fù)蘇的號(hào)角。

　　自2011年四季度以來(lái)，中國(guó)航運(yùn)景氣指數(shù)已經(jīng)連續(xù)六個(gè)季度處于景氣分界線(xiàn)以下，航運(yùn)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)狀況仍在繼續(xù)惡化。2013年第一季度，中國(guó)航運(yùn)景氣指數(shù)為86.11點(diǎn)，處于相對(duì)不景氣區(qū)間，較前一季度下降2.47點(diǎn)；中國(guó)航運(yùn)信心指數(shù)為68.52點(diǎn)，處于較為不景氣區(qū)間，較前一季度上升9.76點(diǎn)，其中，船舶運(yùn)輸企業(yè)家信心最低，不足50點(diǎn)，處于較重不景氣區(qū)間。

　　根據(jù)中國(guó)航運(yùn)景氣調(diào)查，2013年第二季度的中國(guó)航運(yùn)景氣指數(shù)預(yù)計(jì)為98.34點(diǎn)，處于微弱不景氣區(qū)間，較本季度上升12.23點(diǎn)；中國(guó)航運(yùn)信心指數(shù)預(yù)計(jì)為90.02點(diǎn)，處于微弱不景氣區(qū)間。集裝箱運(yùn)輸企業(yè)景氣指數(shù)預(yù)計(jì)為115.14點(diǎn)，將在時(shí)隔一年之后重回景氣區(qū)間，較本季度上漲22.14點(diǎn)。集裝箱運(yùn)輸企業(yè)信心指數(shù)預(yù)計(jì)為116.43點(diǎn)，將自2011年三季度之后首次進(jìn)入景氣區(qū)間，較本季度上升44.29點(diǎn)。

　　但報(bào)告也指出，自2009年11月以來(lái)，先行指數(shù)總體上一直處于波動(dòng)下降的態(tài)勢(shì)。波動(dòng)幅度在近一段時(shí)間內(nèi)明顯收窄，卻始終無(wú)法撐起長(zhǎng)時(shí)間的上揚(yáng)走勢(shì)。總之，2013年航運(yùn)業(yè)出現(xiàn)趨勢(shì)性扭轉(zhuǎn)的可能性較小。

來(lái)源:上海金融新聞網(wǎng)

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