云南物流業(yè)面臨挑戰(zhàn)

　　“營(yíng)業(yè)稅改增值稅”將是今年國(guó)家結(jié)構(gòu)性減稅政策推進(jìn)的重頭戲。從已試點(diǎn)的上海、深圳、江蘇等地的情況看到，列入試點(diǎn)九成以上的行業(yè)都明顯減輕稅負(fù)，出現(xiàn)“事與愿違”情況的主要是物流業(yè)和交通運(yùn)輸業(yè)。

　　年初有消息傳出，云南或在今年下半年進(jìn)入“營(yíng)改增”試點(diǎn)。對(duì)此，云南省國(guó)稅局表示目前暫不方便透露任何信息。另一方面，一些物流企業(yè)也還沒(méi)有做好準(zhǔn)備。記者在聯(lián)系企業(yè)采訪時(shí)，一些企業(yè)負(fù)責(zé)人還表示不太清楚，“等政策執(zhí)行后才能談”。

　　實(shí)際上，已有企業(yè)意識(shí)到“營(yíng)改增”對(duì)本來(lái)就不占優(yōu)勢(shì)的云南物流業(yè)來(lái)說(shuō)，是一次巨大的挑戰(zhàn)。云南物流業(yè)人士分析指出，受地理因素限制，水路、鐵路條件有限，以公路運(yùn)輸為主的云南物流業(yè)本身就承擔(dān)著更高昂的成本；“營(yíng)改增”試點(diǎn)執(zhí)行過(guò)渡期稅負(fù)增加導(dǎo)致的成本增加，對(duì)規(guī)模不大的物流企業(yè)來(lái)說(shuō)可能是致命的打擊?！安贿^(guò)‘營(yíng)改增’是必然的趨勢(shì)，作為企業(yè)要做的不是一味抱怨，而是應(yīng)在創(chuàng)新企業(yè)經(jīng)營(yíng)模式，尋找新增長(zhǎng)點(diǎn)?！币幻駹I(yíng)物流企業(yè)負(fù)責(zé)人張先生說(shuō)。

　　在“營(yíng)改增”還未正式推廣之前，也就是云南相關(guān)職能部門和企業(yè)還有時(shí)間做好準(zhǔn)備和調(diào)整的時(shí)候，有必要對(duì)比看看試點(diǎn)中存在的問(wèn)題和云南物流行業(yè)的現(xiàn)實(shí)，以尋求到政策順利推行和行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的雙贏路徑。

來(lái)源:昆明日?qǐng)?bào)

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