國家擬出臺(tái)海運(yùn)發(fā)展戰(zhàn)略

　　近日了解到，一份旨在增強(qiáng)我國航運(yùn)企業(yè)國際競爭力、促進(jìn)航運(yùn)企業(yè)長期發(fā)展的“海運(yùn)發(fā)展戰(zhàn)略”正在有關(guān)部門研究之中。戰(zhàn)略對航運(yùn)企業(yè)未來的發(fā)展方向和發(fā)展目標(biāo)提出指導(dǎo)意見，其中或包括調(diào)整航運(yùn)企業(yè)稅收向國際化接軌，以及建立海運(yùn)發(fā)展專項(xiàng)基金等扶植政策。

　　同時(shí)，國家有關(guān)部門正在積極爭取，建立海運(yùn)發(fā)展專項(xiàng)基金。初步思路為，由國家財(cái)政出資成立專項(xiàng)基金，通過老船拆船等辦法，以減少國內(nèi)航運(yùn)市場運(yùn)力，降低航運(yùn)市場的波動(dòng)性。

　　記者點(diǎn)評：近年來，國際航運(yùn)市場陷入極度不景氣的境況，整體發(fā)展異常低迷，我國的航運(yùn)業(yè)發(fā)展也在 “寒冬”中苦苦支撐。由于我國的航運(yùn)企業(yè)所承擔(dān)的稅負(fù)沉重，遠(yuǎn)高于國際航運(yùn)企業(yè) （我國航運(yùn)企業(yè)繳納企業(yè)所得稅和營業(yè)稅，而國際航運(yùn)企業(yè)只繳納噸位稅），這使得這些航運(yùn)企業(yè)更加舉步維艱，在國際航運(yùn)艱難發(fā)展的嚴(yán)冬里始終暖不過身來。面對這樣的境況，國家對航運(yùn)企業(yè)切實(shí)減負(fù)并給予實(shí)質(zhì)性的扶植和幫助，成為業(yè)內(nèi)最翹首企盼的內(nèi)容。在今年的全國 “兩會(huì)”上，交通運(yùn)輸部副部長徐祖遠(yuǎn)也建議國務(wù)院出臺(tái)促進(jìn)我國海運(yùn)業(yè)發(fā)展的意見，把海運(yùn)發(fā)展上升為國家戰(zhàn)略，推進(jìn)我國由海運(yùn)大國向海運(yùn)強(qiáng)國的轉(zhuǎn)變。而國家相關(guān)部門此次研究制定 “海運(yùn)發(fā)展戰(zhàn)略”，調(diào)整航運(yùn)企業(yè)稅收向國際化接軌，建立海運(yùn)發(fā)展專項(xiàng)基金，無疑是當(dāng)前航運(yùn)發(fā)展不景氣背景下推出的一項(xiàng)重要扶持舉措。如果稅收向國際化接軌得以實(shí)現(xiàn)，海運(yùn)發(fā)展專項(xiàng)基金能夠建立起來，必然會(huì)對我國的航運(yùn)市場形成實(shí)質(zhì)性利好，提高航運(yùn)企業(yè)經(jīng)營實(shí)力，助推企業(yè)早日走出低迷，實(shí)現(xiàn)新的發(fā)展。

來源:現(xiàn)代物流報(bào) 張穎川

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