航空公司或向綜合物流服務(wù)商轉(zhuǎn)型

　　去年航空業(yè)低迷，中國航空貨運需求也是持續(xù)下滑。國際航空運輸協(xié)會近日公布今年一季度航空貨運報告稱，貨運需求持續(xù)得到改善，貨運量增加，收益企穩(wěn)，2013年航空貨運前景更為樂觀。連日來航企年報則顯示，航空公司也計劃從傳統(tǒng)的貨物運輸企業(yè)向綜合物流服務(wù)商轉(zhuǎn)型。

　　國際航協(xié)指出，貨運市場開始復(fù)蘇，貨運需求顯示出積極跡象，預(yù)計2013年航空貨運需求增長2.7%。亞洲航空公司占航空貨運市場的40％左右，預(yù)計2013年貨運需求將回升并獲得最大收益，亞洲航空公司貨運需求平均增長4.9％。2013年航空業(yè)全年收益將達(dá)到6710億美元，比去年增加120億美元。

　　近期航空公司方面紛紛大手筆采購飛機，國際航協(xié)指出，隨著新飛機的交付使用，現(xiàn)有機隊數(shù)量今年將增長6%，2013年飛機利用率面臨下行壓力，但貨運負(fù)責(zé)人對此持樂觀態(tài)度，預(yù)計未來12個月收益將穩(wěn)定增長，貨運量將持續(xù)增加，需求強勁使載貨率得以改善。

　　去年航空業(yè)景氣度下滑，連日來四大航相繼公布年報業(yè)績齊降，南航凈利潤下滑達(dá)48%。申銀萬國分析師周萌指出，年報符合預(yù)期，去年第四季度在國內(nèi)航油價格環(huán)比略增、商務(wù)客流明顯下降的不利環(huán)境下，全行業(yè)依靠財政補貼、匯兌收益等實現(xiàn)了整體微盈，利潤同比提升。

　　東方航空去年貨郵運輸量比去年同期下降1.84%，受全球航空貨運市場普遍低迷且持續(xù)下滑的影響，公司貨運收入水平下降，貨運業(yè)務(wù)出現(xiàn)虧損。為了貨運市場需求不足，東航一方面削減了運力投入，同時對貨運航線網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行了調(diào)整和優(yōu)化。

來源：中商情報網(wǎng)

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