航空客運(yùn)持續(xù)增長(zhǎng)亞太客運(yùn)增長(zhǎng)占一半

國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA，以下簡(jiǎn)稱“國(guó)際航協(xié)”）發(fā)布1月份國(guó)際航空定期客運(yùn)數(shù)據(jù)顯示，自2012年年底以來，航空客運(yùn)量持續(xù)增長(zhǎng)。1月份國(guó)際航空客運(yùn)需求同比增長(zhǎng)2.7%，運(yùn)力同比增長(zhǎng)2.2%，載客率為77.1%。值得關(guān)注的是，在去年10月至今年1月間，超過一半的客運(yùn)需求增長(zhǎng)來自亞太航線。1月份，剔除季節(jié)性因素，亞太航線客運(yùn)需求1月份同比增長(zhǎng)3.0%左右，載客率為77.8%。

　　從國(guó)內(nèi)客運(yùn)數(shù)據(jù)來看，除中國(guó)、美國(guó)1月的客運(yùn)需求出現(xiàn)增長(zhǎng)外，日本、巴西和印度的國(guó)內(nèi)客運(yùn)需求都出現(xiàn)了負(fù)增長(zhǎng)。不得不提的是，全球的關(guān)注焦點(diǎn)目前都集中于美國(guó)強(qiáng)制性的預(yù)算削減會(huì)給經(jīng)濟(jì)帶來的影響。

　　國(guó)際航協(xié)理事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官湯彥麟先生表示，去年中國(guó)農(nóng)歷新年是在1月份，而今年則在2月份，剔除季節(jié)性因素，可預(yù)計(jì)今年客運(yùn)需求平均增長(zhǎng)率為3.5%，低于2012年5.3%的平均增長(zhǎng)率。

來源：北京晨報(bào) 王麗婭

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