北京14個地鐵站試點實名服務

　　本市軌道交通日客流量首次突破千萬，面對巨大的客流壓力，保障安全和提供優(yōu)質的服務，都是地鐵公司的課題。年內，地鐵運營公司所轄14條線路將擇選14車站，實行員工實名上崗，接受乘客監(jiān)督。一些大型樞紐站也在醞釀服務升級。比如東直門站目前正在研究值機服務，未來乘客有望在東直門站直接辦理登機牌、行李托運等事項。

　　14站員工接受實名監(jiān)督

　　今年內，北京地鐵公司運營的14條地鐵線路中，每一條都將選擇一站作為員工崗位實名制試點。售票崗、檢票崗、站臺安全員等崗位員工，都將在胸前佩戴一張實名員工卡，卡上有員工姓名、照片、工種、工號等詳細信息，以及一句崗位格言。

　　客運營銷副部長李巖介紹說，目前員工胸前佩戴的工卡只有工號一項信息，實名制可以提高員工的責任感，增加員工的服務意識。

　　地鐵公司內部，對員工有著嚴格的服務規(guī)范。比如人工售票時，不能對乘客不耐煩情緒視而不見；監(jiān)票進出站時，不能對乘客使用“自己看機器使用說明”等語言。服務規(guī)范對售票、監(jiān)票、乘梯組織、廣播等各個環(huán)節(jié)都有明確的規(guī)范用語和忌語。

　　此外，目前在東單站，已經設立了兩處乘客服務中心試點。按照設計，服務中心未來可以為乘客提供手機充電設備、雨傘、輪椅、緊急藥品等。

　　安檢機也查小廣告

　　“安檢時，如果發(fā)現乘客包里裝有成摞的廣告紙，工作人員會勸阻乘客進站?！北本┑罔F公司保衛(wèi)部部長張寶巖說。地鐵進站口的安檢機原本是用來檢測危險品的，但現在也用于檢測小廣告。

　　不少乘客經常遇到車廂里小廣告亂飛的現象，有時候每個座位上放一張，或者擺滿玻璃窗。張寶巖說，每次工作人員一張一張地收撿，非常浪費人力和時間。所以，現在在安檢時，除了攜帶危險物品的乘客，攜帶小廣告的乘客也會被詢問勸阻。

　　目前，為了清理站車秩序共同成立了由公安民警、輔警、保安員、站務員組成的四位一體小分隊，按照重點線路、重點時段上車清理乞討賣藝、散發(fā)小廣告等擾序人員；二是組織專人上車清理小廣告，最大限度地減少小廣告在列車上的停留時間，加大散發(fā)小廣告成本，抑制小廣告蔓延。據統(tǒng)計，2012年共清理乞討賣藝、散發(fā)小廣告等擾序人員3145人次，清理小廣告95.3萬余張。

　　4年查出違禁品23.7萬件

　　地鐵安檢始于2008年6月，發(fā)揮了查堵違禁品和危險品進站以及震懾違法犯罪的作用，是地鐵安全運營的基礎性保障。據介紹，目前北京地鐵公司的14條運營線共有230個車站，500個安檢點，6700名安檢員。

　　截至今年2月底，安檢實施4年多，共檢查物品近33億件，查獲違禁品總數23.71萬件，勸離車站11.96萬人次，檢出率0.11％。。其中，軍警用具1832件，仿真槍85支，子彈419枚，易燃易爆類10.84萬件，刀具9.04萬把。

　　東直門擬建值機換乘大廳

　　東直門地鐵站是唯一與機場銜接的地鐵站，機場快線從東直門起，全長26.1公里，有4個車站。據機場線站區(qū)長陳有軍介紹，去年東直門站發(fā)車間隔從15分鐘升級為10分鐘，客流量也從每天一萬七八翻了一倍，達到32000人。最高峰時可達每天50800人次，黃金周長假和寒暑假為高峰時段。

　　陳有軍介紹說，東直門站目前正在研究值機服務，乘客可以在東直門站直接辦理登機牌、行李托運等事項。據悉，建設換乘值機大廳工程復雜，涉及多方，地鐵公司在其中主要負責客流組織任務。

　　引導員讓地鐵運行快起來

　　2007年，公共文明引導員開始服務于地鐵。引導員的出現直接縮短了站停時間。以建國門地鐵站為例，引導員剛剛上崗時，站停時間從原來的10至15秒，縮短為七八秒。

　　北京地鐵公共文明引導大隊，屬于城市志愿者范疇。這支隊伍成立于2007年11月，至今已經是第六個年頭，五年多來，這支隊伍從進駐初期的96人發(fā)展到現在的2000余人；從組織排隊候車到維護站臺秩序、示范文明禮儀、宣傳精神文明。

　　據統(tǒng)計，五年多來，公共文明引導員共上崗服務近300萬小時，參與重點宣傳實踐活動50余次，發(fā)放宣傳材料、宣傳品萬余份，解答乘客問詢數十萬人次。

來源：北京晨報

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