營口提速物流園區(qū)建設(shè)條件成熟

日前，遼寧營口出臺了未來3年全市物流業(yè)發(fā)展提速計劃。從2013年開始，該市著力依托港口、鐵路、公路、機場等交通設(shè)施，到2015年底以前，重點培育7個主營收入超10億元的物流園區(qū)，其中4個主營收入要超過20億元、1個主營收入超100億元。這些物流園區(qū)大都涉及進出入東北腹地的原油、成品油、化肥、煤炭、鋼鐵、礦石等物資。

　　中投顧問交通行業(yè)研究員蔡建明指出，作為我國東北第一個對外開埠的口岸，是環(huán)渤海經(jīng)濟圈和東北區(qū)域最具發(fā)展?jié)摿Φ母劭诔鞘兄缓脱睾ｉ_放城市之一。營口在經(jīng)濟發(fā)展狀況、交通物流水平以及物資進出等方面都具有較強的優(yōu)勢，這為其打造全國有競爭力的物流樞紐奠定了基矗

　　營口是我國最早興辦現(xiàn)代工業(yè)的城市之一，也是生產(chǎn)總值增速最快的城市之一，地區(qū)經(jīng)濟高速發(fā)展。營口是國內(nèi)傳統(tǒng)輕紡工業(yè)基地和新興的冶金石化裝備制造工業(yè)基地，無論是在輕紡、家電、機械、鋼鐵，還是在裝備制造、新能源、新材料等方面，營口都具有較強的競爭實力。較高的經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平，為營口打造物流樞紐奠定了基矗

　　與此同時，便利、完善的交通運輸更為營口發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)，構(gòu)建全國物流中心提供了條件。首先，營口港作為東北腹地最近的出海通道，是我國最重要的主樞紐港之一，承擔著東北三省內(nèi)外貿(mào)易的物質(zhì)運輸任務(wù)；其次，營口機場正在加緊建設(shè)當中，哈大高鐵也貫通而過，并且有多條高速公路縱橫交錯，形成了營口極其完善的交通物流網(wǎng)絡(luò)。

　　中投顧問研究總監(jiān)張硯霖指出，良好的經(jīng)濟發(fā)展水平和交通運輸網(wǎng)絡(luò)是發(fā)展物流樞紐的重要條件。然而，肩負著東北三省對外物質(zhì)運輸?shù)闹負攀菭I口著力發(fā)展物流樞紐的現(xiàn)實推動力。港口吞吐量突破億噸的營口港，意味著發(fā)展港口物流園區(qū)已成熟。同時不斷提升的交通物流水平和物質(zhì)運輸能力，更為營口打造多種物流園區(qū)提供了需求。

　　中投顧問發(fā)布的《2013年第一季度熱點行業(yè)追蹤分析報告》指出，10年來，我國物流園區(qū)在全國各地如雨后春筍般紛紛規(guī)劃建設(shè)，園區(qū)數(shù)量快速提升。為了進一步降低物流園區(qū)經(jīng)營成本，規(guī)范物流園區(qū)規(guī)劃建設(shè)，我國正在起草《全國物流園區(qū)發(fā)展規(guī)劃》，并有望在近期推出。屆時，我國物流園區(qū)行業(yè)將進入規(guī)范化的發(fā)展道路。

來源:金融界

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