受高鐵、高速擠壓 水運客流量增速減緩

　　初步預測，2013年春運期間水運旅客發(fā)送量約4308萬人次，增長1.5％

　　今年的春節(jié)相比上年有所推遲，相應的春運的準備時間也向后拖延。不過，雖然今年除夕夜是在2月9日，但是春運的準備工作早已開始了。據(jù)交通部網(wǎng)站消息，2013年春運將于1月26日開始，3月6日結(jié)束，為期40天。

　　據(jù)報道，有國家發(fā)展和改革委員會消息，春運期間全國旅客發(fā)送量預計將達到34.07億人次，比上年春運實際完成增長8.6％。其中，初步預測，鐵路春運期間全國旅客發(fā)送量約2.25億人次，增長4.6％；道路旅客發(fā)送量約31.04億人次，增長9％；水運旅客發(fā)送量約4308萬人次，增長1.5％；民航旅客發(fā)送量約3550萬人次，增長5.2％。

　　從上述可見，春節(jié)期間的4種運輸方式中就屬水運的旅客預計發(fā)送量增長最少，僅為1.5%。

　　“從歷年的情況來看，春運期間水運并不緊張。受近年來春運旅客增多，鐵路、公路、航空客運并不能完全滿足旅客運輸?shù)男枨?，水運開始受到人們的關(guān)注。然而與鐵路、航空運輸相比，水上客運的市場份額遠遠不足?！敝型额檰柦煌ㄐ袠I(yè)研究員蔡建明向《證券日報》記者介紹道：“鐵路、航空、公路占據(jù)了我國客運的95%以上的份額。”

　　水運客運量增勢減緩

　　歷年來，水運在春節(jié)期間的客運量皆排在鐵路、航空、公路的后面，其增速更是少的可憐。由于水運相比其他運輸方式耗時較長，要通水路等種種因素，而不被急著回家的旅客而選擇。

　　“近年來，水上客運在我國各交通運輸中的市場份額呈現(xiàn)逐年遞減的態(tài)勢。公路占比最大，其次是鐵路，接著民航客運市場份額逐漸遞增。這與水運運輸速度慢有較大的關(guān)系?！敝型额檰柦煌ㄐ袠I(yè)研究員蔡建明向記者分析道：“居民對交通運輸?shù)臅r間和效率的要求越來越高，這就導致了運輸速度慢的水運并不受居民的歡迎。值得注意的是，當前鐵路、公路、航空仍不能滿足旅客運輸?shù)男枨?，這為水上客運創(chuàng)造了一定的市場需求?！?

　　那么，今年各地的水運春運客運量到底如何呢？記者統(tǒng)計了幾個主要地區(qū)的水運預測運客量發(fā)現(xiàn)，各地情況皆有不同，預測的水運客運量有增長也有下降。

　　據(jù)《證券日報》記者根據(jù)公開數(shù)據(jù)統(tǒng)計，根據(jù)預測，2013年春運，廣東省道路水路旅客發(fā)送量與去年基本持平，約1.13億人次，春運壓力仍然較大。而福建省則預計全省水路客運量將達328萬人次含對臺客運，同比增長約2%；不過相比全省道路旅客運輸量和公交旅客運輸量預增的5%和5.1%來說要，增速減少了進一半。

　　另據(jù)浙江省交通運輸廳公布的關(guān)于春運的通知介紹，2013年春運客流量大，據(jù)預測，浙江省道路旅客運輸量預計為2.26億人次，與去年同期基本持平；全省水路客運量預計為505萬人次，與去年同期基本持平；全省城市公交客運量預計為3.30億人次，比去年同期增長3.4％；全省民航機場客運量預計為372萬人次，比去年同期增長10.4％。　

　　水運受高鐵、高速擠壓

　　除上述水運的客運量有部分增長外，湖南省和浙江省寧波市的水運客運量皆預測有所下降。

　　有數(shù)據(jù)顯示，湖南省預計全省水路客運量預計將達132.4萬人次，比去年同期下降2.1%；而其道路客運量預計為9396萬人次，比去年同期增長4.5％。另有報道稱，2013年春運期間，預計浙江省寧波市境內(nèi)水路客流及寧波-舟山市際水路客流都將有所減少，預計49.1萬人次，較2012年春運減少21.1%。其中市境內(nèi)水路客流量24.3萬人次，市際即寧波—舟山方向水路客流量24.8萬人次。

　　據(jù)寧波市港航管理局局長葛更堅向媒體介紹，寧波市2013年水路春運客流量之所以減少，主要是因為2012年底象山港大橋通車，致使象山至鄞州的西澤—橫碼輪渡航線減少70%客流量。另外國家在春節(jié)小長假期間對小客車免收高速公路通行費政策，也分流了一部分水路客流。

　　“高鐵、高速公路的持續(xù)投資建設必然會對水運公司客運造成嚴重的打擊。”中投顧問交通行業(yè)研究員蔡建明向記者談到：“從當前我國客運市場的分布來看，水運的市場份額微乎其微。從旅客需求的角度來看，便捷快速、高效率是旅客當前對運輸?shù)目陀^需求，公路、鐵路、航空在速度上相比水運具有先天的優(yōu)勢，目前的瓶頸只是運能的不足。就A股上市公司而言，水上客運業(yè)務占比較高的水運上市公司受到的影響較大?！?

　　各地水運主抓“平安春運”

　　記者相繼查閱了浙江省、湖南省、福建省、廣東省等水運客運量較大的省市關(guān)于2013年交通運輸春運工作的通知后發(fā)現(xiàn)，今年的春運主題是“平安春運”的主題。

　　據(jù)了解，根據(jù)氣象部門預測，今年春運前期出現(xiàn)低溫寒潮、大霧、冰凍等極端惡劣天氣的機率較大，對安全駕駛、事故應急等提出了更高的要求，可能會對旅客疏運產(chǎn)生較大的影響?！　《\的安全工作因為涉及到天氣等多方面因素更是成為了關(guān)注重點。據(jù)1月14日，廣東省交通運輸廳劉曉華副廳長在2013年全省道路水路春運工作電視電話會議的講話表示，今年的春運存在三個壓力。一是，保暢通和運輸組織壓力大；二是，保安全壓力大；三是，保應急運力壓力大。其中，關(guān)于安全壓力，劉曉華副廳長指出，春運期間道路水路客貨運輸需求驟增，運輸任務繁重，極易導致駕駛員工作強度過大，出現(xiàn)超載、超速、疲勞駕駛等嚴重威脅安全的行為，要求我們必須下大力氣、抓細節(jié)、抓關(guān)鍵、抓落實，確保道路水路春運安全有序。

　　此外，廣東海事局副局長莊則平還曾向媒體介紹，在1月26日春運開始前，將對參與運營的客船100%“體檢”。春運期間，海事部門將出動目前海事系統(tǒng)最先進的直升機、海巡31船等構(gòu)建立體巡航監(jiān)管體系。

來源：中國經(jīng)濟網(wǎng)—《證券日報》

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