今年集裝箱船運(yùn)力增長為6.5-6.7%

今年集裝箱船運(yùn)力增幅將為6.5%至6.7%,低于該機(jī)構(gòu)今年1月時預(yù)測的8.3%,年底總運(yùn)力將可能超過1668萬TEU.運(yùn)力增幅低于預(yù)期的原因?yàn)?，西方國家?jīng)濟(jì)疲軟導(dǎo)致供需平衡進(jìn)一步惡化，使船舶拆解量大幅增加，同時也出現(xiàn)了延期交付潮，有13.5萬TEU運(yùn)力的交付被從今年推遲至明年。

　　今年迄今為止退役運(yùn)力有164艘、28.5萬TEU,其中拆解27.3萬TEU.預(yù)計(jì)全年退役運(yùn)力將超過30萬TEU,接近2011年的10.7萬TEU的3倍。今年退出市場的運(yùn)力將排在2009年的38.1萬TEU之后，列歷史第二位。截至目前，今年拆解的集裝箱船的平均船齡為24年，有37艘船齡低于20年的船舶被拆解。今年截至目前，有181艘、118萬TEU新造運(yùn)力交付，全年預(yù)計(jì)交付量為133萬TEU,由于交付推遲等因素，交付量低于年初時預(yù)測的139萬TEU。值得注意的是，法國達(dá)飛（CMA CGM）的3艘16020TEU船的交付推遲了3至6個月，后2艘的交付時間從2012年底推遲至2013年4月；此外，還有一些8000TEU以上大船的交付被推遲。

　　Alphaliner目前預(yù)測，2013年集裝箱船運(yùn)力將增長9%,全年增加167萬TEU,2013年年底，集裝箱船總運(yùn)力將達(dá)1791萬TEU,新的預(yù)期增幅低于今年1月預(yù)測的增長11%、194萬TEU.下調(diào)增幅預(yù)期的主要原因包括：可能的延期交付和無法按時交船、船舶拆解以及需求低于預(yù)期。

　　Alphaliner補(bǔ)充說，如果2013年船舶拆解保持目前的速度，超過目前預(yù)測的20萬TEU,且延期交付等情況超過10萬TEU,2013年運(yùn)力增幅預(yù)期可能繼續(xù)下調(diào)。盡管運(yùn)力供給增長放緩，但由于全球集裝箱運(yùn)輸需求增長也在放緩，集裝箱運(yùn)力供需差距仍在拉大。Alphaliner估計(jì)，2012年全球集裝箱吞吐量將增長5%,2013年將增長6.1%,仍低于運(yùn)力增幅。

來源:Alphaliner

　　版權(quán)及免責(zé)聲明：凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品，轉(zhuǎn)載時須獲得授權(quán)并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章，不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)和立場。版權(quán)事宜請聯(lián)系：010-65363056。

延伸閱讀