中國證券報(bào)記者從鐵道部了解到,京廣高鐵北京至石家莊至鄭州段已于11月11日開始運(yùn)行試驗(yàn),11月25日轉(zhuǎn)入按運(yùn)行圖模擬運(yùn)行試驗(yàn)階段,為年底前正式開通運(yùn)營做最后準(zhǔn)備。
北京至石家莊至鄭州段是京廣高鐵的重要組成部分,根據(jù)鐵道部計(jì)劃,京廣高鐵北京至石家莊至鄭州段計(jì)劃2012年年底投入運(yùn)營。屆時(shí),北京至廣州至深圳高速鐵路將全線貫通。
通車后,北京至廣州有望實(shí)現(xiàn)8小時(shí)到達(dá)。同時(shí),作為中國最重要的南北運(yùn)輸大動(dòng)脈之一,北京至廣州鐵路將實(shí)現(xiàn)客貨分離。
從今年7月30日開始,京廣高鐵北京至石家莊至鄭州段開始分段進(jìn)行聯(lián)調(diào)聯(lián)試。在聯(lián)調(diào)聯(lián)試結(jié)束后進(jìn)行的運(yùn)行試驗(yàn),主要是對(duì)高鐵整體系統(tǒng)在正常和非正常運(yùn)行條件下的行車組織和應(yīng)急處置等能力進(jìn)行全面演練,對(duì)運(yùn)營人員進(jìn)行實(shí)戰(zhàn)培訓(xùn),對(duì)設(shè)備進(jìn)行運(yùn)營考驗(yàn)。
今年以來,一批重要的高鐵干線和高鐵連接線相繼通車運(yùn)營,中國規(guī)劃的“四縱四橫”高鐵網(wǎng)已經(jīng)初具規(guī)模:鄭武高鐵在今年國慶長假前通車,打通了京廣與鄭西高鐵;合蚌高鐵10月份開通后,把京廣、京滬、滬漢蓉三條高鐵主干線緊密連接起來。
此外,中國證券報(bào)記者從鐵道部獲悉,哈爾濱至大連高速鐵路已完成開通運(yùn)營前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,將于12月1日正式開通運(yùn)營。
作為我國“四縱四橫”高速鐵路中的重要“一縱”,哈大高鐵可以通過既有的秦沈客運(yùn)專線和京秦鐵路,實(shí)現(xiàn)同已經(jīng)運(yùn)營的京滬高鐵和即將全線貫通的京廣高鐵相連。
來源:中國證券報(bào) 孟斯碩
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