全球港口生產(chǎn)陷入“失速”

《全球港口發(fā)展報(bào)告（2012年三季度）》（以下簡(jiǎn)稱《報(bào)告》）顯示，受全球經(jīng)貿(mào)不景氣影響，今年以來(lái)，港口生產(chǎn)、運(yùn)輸增長(zhǎng)乏力，全球港口陷入“失速”狀態(tài)。

　　報(bào)告同時(shí)預(yù)測(cè)，根據(jù)前三季度全球主要港口及主要碼頭營(yíng)運(yùn)商的生產(chǎn)情況，今年對(duì)全球港口業(yè)而言將堪稱“艱難”，預(yù)計(jì)全年全球港口集裝箱吞吐總量可能保持在6.15億標(biāo)準(zhǔn)箱左右，增幅僅約4%。

　　《報(bào)告》指出，在全球制造業(yè)萎縮的背景下，國(guó)際貿(mào)易需求嚴(yán)重不足，今年前三季度，全球主要港口貨物吞吐量較2011年9%的增速全面放緩，僅有6%左右，尤其是第三季度，港口生產(chǎn)萎靡不振，三季度同比增幅僅為5%。

　　一直以來(lái)帶動(dòng)全球港口吞吐量增長(zhǎng)的亞洲港口，由于外貿(mào)進(jìn)出口量急劇下滑等原因，一改之前平穩(wěn)增長(zhǎng)的格局，部分主要港口拉開(kāi)負(fù)增長(zhǎng)序幕。三季度，上海、新加坡、廣州各港同比分別出現(xiàn)0.3%、0.9%、2.77%的跌幅，亞洲主要港口增幅已由上半年的7%銳減至4.8%左右，中國(guó)規(guī)模以上港口前三季度累計(jì)完成貨物吞吐量71.36億噸，增速降為6.6%——這還主要依托二線港口內(nèi)貿(mào)貨物運(yùn)量的提升。

　　《報(bào)告》研究顯示，前9個(gè)月，各地區(qū)集裝箱吞吐量增速總體水平都偏低，除大洋洲外，各地區(qū)主要港口集裝箱吞吐量增幅均處于6%以下。經(jīng)濟(jì)下行與貿(mào)易驟減導(dǎo)致傳統(tǒng)運(yùn)輸旺季“金九銀十”期間，全球主要港口集裝箱吞吐量?jī)H有3.3%的微幅上升，“旺季不旺”現(xiàn)象明顯。

　　亞洲港口在經(jīng)歷了上半年的低速增長(zhǎng)后，未能實(shí)現(xiàn)穩(wěn)固上沖的預(yù)期，第三季度集裝箱吞吐量再次回落，同比增長(zhǎng)僅為3.6%。中國(guó)規(guī)模以上港口完成集裝箱吞吐量4610萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)6.7%，增速較去年同期下降6個(gè)百分點(diǎn)。細(xì)分港口來(lái)看，中國(guó)沿海部分一線港口本季度出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)，其中上海、香港、廣州分別完成836、596、365萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，同比下降0.71%、4.58%、4.77%。周邊新加坡港、釜山港分別完成812萬(wàn)、422萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，較上半年增幅有不同程度的下滑。

　　
來(lái)源：文匯報(bào) 作者：葉松亭

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