中秋、國慶“雙節(jié)”合流,讓航空公司迎來繼暑運客流高峰之后的又一個出行高潮。由于客流啟動早,9月26日起航空出行的“長假效應”就已顯現(xiàn),熱門旅游航線的客流量和機票價格呈現(xiàn)同步上升態(tài)勢。
據(jù)上海機場邊檢介紹,從往年國慶客流情況看,出境游客一般從9月25日起就開始陸續(xù)增多,今年“雙節(jié)”合并,客流啟動時間可能進一步提前。
記者查詢攜程旅行網(wǎng)發(fā)現(xiàn),“雙節(jié)”旅游航線機票價格大幅上漲,一些熱門航線最大折扣只有八折,4000多元的頭等艙也在緊張搶購中。機票價格高位運行一直持續(xù)到10月2日,從10月3日起,機票價格開始回落,以3折、4折機票為主。而從10月6日起,返程高峰啟動,機票價格再度飆升。
除機票價格外,燃油附加費上調(diào)進一步增加了出行成本。9月初,航空煤油價格大幅上調(diào),受此影響,國內(nèi)航線燃油附加費迎來5個月來的首次全面上調(diào)。與此同時,國際航線燃油附加費也呈上調(diào)格局。
進入7月份的暑期客流高峰以來,旅游消費成為拉動國內(nèi)航空市場的最強勁因素。這樣的客流增長一直持續(xù)到了9月上半月。第一創(chuàng)業(yè)研究報告顯示,9月上半月,民航旅客增速大幅超出運力增長,在起降班次增長11.6%的背景下,旅客流量增長14.5%,客座率同比上升2.3%。接下來,旅游出行高峰又將延續(xù)到10月中旬。
業(yè)內(nèi)人士認為,盡管相對于全年的經(jīng)營業(yè)績看,旅游消費拉動的“旺季”是短暫的,但這對于航空公司而言仍是難得的機遇期。
來源:華西都市報
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