各地高速免費(fèi)細(xì)則出臺 公路運(yùn)輸壓力大

備受關(guān)注的重大節(jié)假日免收小型客車通行費(fèi)地方實(shí)施細(xì)則近日陸續(xù)現(xiàn)身。據(jù)中國廣播網(wǎng)13日報(bào)道稱，目前，內(nèi)蒙古、河北、四川、江蘇等省區(qū)“重大節(jié)假日免收小型客車通行費(fèi)”相關(guān)細(xì)則已經(jīng)出臺，對免費(fèi)車輛類型、免費(fèi)時段、哪些公路免費(fèi)以及具體細(xì)節(jié)都做出詳細(xì)說明。而北京、上海、重慶、山東、新疆、福建、河南、陜西、浙江、江西等省份相關(guān)細(xì)則正在審批中。

　　分析人士認(rèn)為，隨著“十一”黃金周的到來，交通成本的降低勢必引發(fā)自駕游市場的井噴。但出行車輛激增的同時，道路擁堵的問題也引發(fā)人們的擔(dān)憂。

　　主體基本相同

　　現(xiàn)已出臺的高速公路節(jié)假日免費(fèi)地方細(xì)則，幾乎統(tǒng)一延用了交通部緊急通知的標(biāo)準(zhǔn)。所有省市均明確免費(fèi)通行的車輛范圍為行駛在收費(fèi)公路的7座以下含7座載客車輛，以行駛證為準(zhǔn)。免費(fèi)通行的時間統(tǒng)一明確為：9月30日00:00至10月7日24:00。在收費(fèi)管理方面，對于免費(fèi)通行的小型客車，原則上在入口發(fā)放通行卡，在出口時收卡免費(fèi)放行。

　　此外，在現(xiàn)已出臺的大部分地區(qū)實(shí)施細(xì)則中，基本采取按“出站時間”這一時間點(diǎn)計(jì)算是否享受免費(fèi)的最后時間點(diǎn)。其中，四川省的方案特別規(guī)定，普通公路以車輛通過收費(fèi)站收費(fèi)車道的時間為準(zhǔn)，高速公路以車輛駛離出口收費(fèi)車道的時間為準(zhǔn)。

　　據(jù)消息人士透露，國務(wù)院出臺相關(guān)政策后，各地細(xì)則研究久無定論。交通部在統(tǒng)一研究部署后，下發(fā)緊急通知，提高了各地細(xì)則的出臺效率。他認(rèn)為，這些“統(tǒng)一”有利于車主的跨省出行。而在具體實(shí)施操作上，通知又以“建議”的方式照顧了各地的差異，為保障交通暢通的靈活性提供了保證。

　　自駕游、租車市場或出現(xiàn)井噴

　　8天免費(fèi)通行迅速激發(fā)了大量私家車主出行熱情。據(jù)新華網(wǎng)13日報(bào)道，來自騰訊等門戶網(wǎng)站調(diào)查表明，近80%的網(wǎng)民愿意選擇自駕車出行，這意味著將有2800萬至3200萬輛小車在“十一”上路。與此同時，黃金周自駕游高速路免費(fèi)攻略也在網(wǎng)上流行起來，有不少網(wǎng)友在“十一”前夕曬出“假日省錢路線圖”：合肥—黃山，省320元；宜賓—成都，省200—260元；重慶—萬州，省420元；溫州—杭州，省400元……

　　此外，交通成本的降低也將導(dǎo)致租車人數(shù)再攀高峰。據(jù)《西安晚報(bào)》報(bào)道，業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，國慶免收通行費(fèi)將使得自駕游市場井噴。國內(nèi)自駕游、租車等業(yè)務(wù)有望創(chuàng)造100%以上大幅增長，目前已經(jīng)開始出現(xiàn)供不應(yīng)求的態(tài)勢。

　　而業(yè)內(nèi)人士也分析，這項(xiàng)新政推出預(yù)計(jì)會大大刺激人們的出行熱情。還有業(yè)內(nèi)人士表示，目前國內(nèi)自駕游市場仍處于發(fā)展階段，但是這項(xiàng)政策的出臺，或?qū)⒓铀俾糜螜C(jī)構(gòu)對于自駕游產(chǎn)品的開發(fā)。

　　運(yùn)營商憂車流超承受力

　　地方細(xì)則一定，免費(fèi)政策即進(jìn)入預(yù)備實(shí)施階段。曾向本報(bào)表示“不樂意”的福建某路橋公司高層昨日稱仍未接到相關(guān)通知，接到通知后希望有關(guān)部門能與他們一起協(xié)商具體事宜，即使最終確定免費(fèi)，也應(yīng)最大化減小首次免費(fèi)帶來的副作用。

　　“如果免費(fèi)，現(xiàn)在我們最擔(dān)心的就是車流量過大，超過目前服務(wù)水平所能承受的范圍?！痹摳邔臃Q，8天的免費(fèi)時間相對比較長，這期間如何實(shí)現(xiàn)公路的合理養(yǎng)護(hù)和服務(wù)人員的配置將是工作的難點(diǎn)。他同時希望在免費(fèi)日結(jié)束后政府能幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)各方面的恢復(fù)，稱此次免費(fèi)對政府和企業(yè)來說都是一次考驗(yàn)。

　　對于車流量過大的擔(dān)憂，上述人士稱不單來自私家車主，火爆的租車市場也是不可小覷的力量。本報(bào)記者從北京、江蘇等多個租車行了解到，節(jié)假日高速公路免費(fèi)政策出臺以來，接到大量國慶期間的租車訂單。部分租車行價格提高了40%~100%，一些商家也打出了“8天包斷租”的霸王條款，但盡管如此，租賃車輛還是供不應(yīng)求。北京朝陽區(qū)一名租車行店面經(jīng)理告訴記者，他們已將各地車輛統(tǒng)一調(diào)運(yùn)回來進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，以滿足國慶市場的需求。他透露，超過七成車輛已被預(yù)訂。

　　本報(bào)從北京、南京等多地交通部門了解到，針對國慶出行高峰，各地都在制定多種預(yù)案，確保假日期間交通暢通，不出現(xiàn)嚴(yán)重?fù)矶率录?/p>

來源:中國新聞網(wǎng)

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