鋼貿物流催生投資熱潮

目前，物流業(yè)被國務院列入“十大振興行業(yè)”，成為城市建設、新型工業(yè)化的紐帶和經濟支點。鋼貿物流已經進入新的發(fā)展階段，形成了一整套專業(yè)化、信息化、精細化以及電子商務等主導的現代鋼貿物流模式。

9月3日，工業(yè)和信息化部發(fā)布《鋼鐵行業(yè)規(guī)范條件（2012年修訂）》，進一步強化對鋼鐵企業(yè)的管理，其中重點對鋼鐵企業(yè)在環(huán)境保護、能源消耗和資源綜合利用方面提出更高要求。但文件的出臺并沒有對鋼價提振有任何影響。

一天之后的上海期貨交易市場上，鋼材期貨再度刷新前期低點。螺紋鋼主力1301合約收于3282元/噸，跌幅為2.58%，盤中最低點為3276元/噸。“鋼貿行業(yè)存在周期性，目前恰好處于行業(yè)低點，但湖南的鋼貿行業(yè)未來前景依然是值得期待的?！边@已經成為業(yè)界共識。

來自華菱鋼鐵的《2012湖南市場鋼材需求分析報告》顯示，2011年，湖南省鋼材需求量（除管材外）總計為824.32萬噸，其中用鋼量1萬噸以上的終端用戶包括三一重工、中聯重科、長沙勝通汽配科技等共計40家企業(yè)。“湖南工業(yè)不斷發(fā)展，制造業(yè)、汽車等千億產業(yè)集群快速增長，加上基礎設施投資和房地產的發(fā)展，未來長沙市場對于鋼材的需求量也會不斷增長?！备咝卿撹F物流園項目負責人認為，鋼材消費的持續(xù)增長，也將為鋼貿行業(yè)帶來更多的發(fā)展空間。

鋼貿行業(yè)長期前景看好

“鋼貿行業(yè)也是周期性行業(yè)，受困于經濟形勢，鋼貿也進入低谷?！痹陂L沙經營鋼貿多年的陳偉東介紹，“基于長沙城市化進程的加快，以及房地產、鐵路、機械加工等需求，我們對這個行業(yè)還是很有信心的?！?/p>

誠如陳偉東所言，經濟的發(fā)展具有周期性，特別是汽車、鋼材、化工、房地產等行業(yè)更是如此，并存在一定的關聯性?！皣鴥蠕撹F市場因基礎設施投資和工業(yè)生產的平穩(wěn)增長，特別是國家對于保障性住房投資力度的加大，需求較為旺盛，帶動鋼鐵生產增長。”高星鋼鐵物流園相關負責人認為，目前國內鋼材存在產能過剩的問題，但從長期來看，需求將呈規(guī)律性平衡發(fā)展，持續(xù)增長是一種大趨勢。

數據可證明。2011年我國鋼鐵產量和消費量繼續(xù)增長，全年鋼材消費量約為6.1億噸，2012年中國鋼材消費量將達6.46億噸。在長沙，與之密切相關的鋼貿行業(yè)每年創(chuàng)造的價值超千億元。

鋼貿物流催生投資熱

目前，物流業(yè)被國務院列入“十大振興行業(yè)”，成為城市建設、新型工業(yè)化的紐帶和經濟支點。而經濟發(fā)展帶來的鋼材需求增長，讓湖南的鋼貿行業(yè)前景值得期待。

隨著長沙高速發(fā)展的城市化進程，城市建設如火如荼，地鐵、輕軌等百余個重點工程項目的實施，數百個房地產項目的密集開發(fā)，機械制造與汽車工業(yè)等耗鋼企業(yè)聚力發(fā)展，大城市、大工業(yè)聯合引爆強大的鋼材需求，長沙千億級鋼材消費中心已經成型，鋼貿行業(yè)迎來不可限量的商機和旺盛的增長前景。“鋼貿物流已經進入新的發(fā)展階段，形成了一整套專業(yè)化、信息化、精細化以及電子商務等主導的現代鋼貿物流模式?！焙鲜∥锪髋c采購聯合會秘書長張龍化表示，在物流業(yè)快速發(fā)展及鋼材需求不斷增大的背景下，湖南鋼貿物流行業(yè)成了新的經濟增長點，也成為新的投資熱點。

2004年以來，商貿物流業(yè)迅速發(fā)展，催生了鋼貿物流的投資熱潮，長沙借此形成了若干專業(yè)鋼材物流園（市場），孕育了一批實力型鋼貿行業(yè)大戶?！耙粋€城市完全可以容納多個鋼貿物流市場?！备咝卿撹F物流園項目負責人認為，而從交通、城市發(fā)展方向、經濟政策導向等層面來說，大河西已經成為長沙新的居住中心、發(fā)展新引擎、經濟新動力?！案咝卿撹F物流園位于大河西先導區(qū)商貿物流園核心腹地，周邊鐵路、高速、水運等路網交通發(fā)達，是目前惟一的大型市場群規(guī)劃的區(qū)域，目前已經引來鋼貿物流行業(yè)投資者的關注?！?/p>

來源：現代物流報

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