中國物流與采購聯(lián)合會公布的2012年1~7月物流運行形勢報告顯示,1~7月社會物流總額為98.3萬億元,同比增長9.8%,增幅比1~6月回落0.2個百分點,比去年同期回落3.8個百分點。
雖然我國物流運行保持平穩(wěn)適度增長,但物流成本上升加快,有效需求不穩(wěn),成本居高不下,企業(yè)效益普遍下滑等突出問題未見明顯緩解。而交通物流行業(yè)和企業(yè)今年以來也是連續(xù)迎來政策支持,國務院發(fā)布了《關于深化流通體制改革加快流通產業(yè)發(fā)展的意見》,并推廣營業(yè)稅改增值稅試點減輕流通企業(yè)負擔。
值得注意的是,今年以來多家電商企業(yè)間連續(xù)的價格戰(zhàn)以及網購和快遞市場的爆發(fā)式增長都持續(xù)推動單位與居民物品物流總額快速增長。今年1~7月單位與居民物品物流總額同比增長17.4%,增幅高出社會物流總額7.6個百分點。
物流市場價格方面則是低位運行,從貨運市場看,公路貨運價格基本平穩(wěn)。海運市場整體供大于求,指數(shù)震蕩走低。中國沿海干散貨綜合運價指數(shù)1~7月為1120.7點,同比下降21.9%。波羅的海干散貨運價指數(shù)7月為1056.5點,同比下降22.6%,1~7月累計為959.6點,同比下降29.9%。
物流成本上升
企業(yè)效益下滑
社會物流費用一直是外界關注的焦點,數(shù)據(jù)顯示,1~7月社會物流總費用4.8萬億元,同比增長11.8%,增幅比1~6月回落0.1個百分點,比去年同期回落6.6個百分點。中國物流與采購聯(lián)合會指出,社會物流總費用增速回落,但增幅高于社會物流總額。5月份以來,社會物流總費用現(xiàn)價增速向社會物流總額靠近,到7月份已經超過社會物流總額增速,反映出物流成本上升加快。
而根據(jù)對重點物流企業(yè)的統(tǒng)計調查顯示,上半年物流企業(yè)效益繼續(xù)下滑。1~6月主營業(yè)務收入利潤率為4.8%,比1~5月下降0.3個百分點,扣除港口企業(yè),僅為3.6%。1~6月重點物流企業(yè)主營業(yè)務成本同比增長16.2%,增幅比主營業(yè)務收入高0.5個百分點。特別是服務于基礎能源、原材料等大宗商品儲運的物流企業(yè)效益下滑幅度較大,經營更為困難。
整體上看,當前我國物流企業(yè)面臨著有效需求不穩(wěn),成本居高不下以及效益普遍下滑等突出問題。在這種背景下,一些生產貿易企業(yè)更加注重物流管理,對配送、流通加工等物流業(yè)務實施專業(yè)化運作,打造上下游一體的供應鏈體系以提高核心競爭力;另一方面通過提升一體化服務水平,通過為客戶降低成本、提升效率實現(xiàn)自身盈利。
來源:廣州日報 索冬冬
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