天天快遞或即將易主 大新華物流閃電退出

　　國內著名的快遞企業(yè)天天快遞或將易主。昨日成都商報記者獲悉，由于天天快遞發(fā)展未達到大新華物流預期，其有意轉讓天天快遞股權至原股東，具體細節(jié)尚在洽談中。消息人士透露，原申通快遞董事長奚春陽最有可能接盤，交易價格約為1.6億元。目前，雙方談判已接近尾聲，奚春陽將在現(xiàn)股東之間正式協(xié)議簽署后，與原股東一起進行管理交接和業(yè)務調整。

　　昨日大新華物流給成都商報記者發(fā)來聲明，“2010年5月10日，大新華物流與詹氏兄弟簽約重組天天快遞，正式組建海航天天快遞有限公司。通過兩年多的磨合，天天快遞加盟制的業(yè)務模式一定程度上不能很好滿足海航發(fā)展快遞業(yè)務的要求，并沒有達到大新華物流重組天天快遞的預期。鑒于此，我司有意將天天快遞股權轉讓至原股東，具體細節(jié)尚在洽談中?！?/p>

　　昨日成都商報記者撥通了奚春陽的電話，不過電話那頭是其秘書在接聽，當記者問起收購的消息時，她直言不清楚，“在這個時候我們不方便發(fā)表意見。”隨即便匆匆掛掉了電話。

　　資料顯示，“天天快遞”創(chuàng)建于1994年10月，是國內著名快遞企業(yè)。“海航系”大新華物流進軍快遞市場的夢想始于2004年，之后在2010年與天天快遞合作。當時，海航集團在擁有揚子江快運的前提下，聯(lián)姻天天快遞整合空中和地面資源，完善產業(yè)鏈。

　　不過這段婚姻并不如想象中的美好，在大新華物流著手接盤天天快遞時，天天快遞的網點規(guī)模已經超過圓通微博、韻達。但如今，“四通一達”已占據(jù)國內快遞市場半壁江山，其中圓通、韻達等已經逐步開始加盟轉直營的改革，謀求上市，海航天天快遞卻不進反退，目前其網點分布只占“四通一達”的八成左右。

　　而成都商報記者了解到，四川地區(qū)采取區(qū)域加盟制，成都公司算是一級加盟商。昨日記者就大新華可能撤資消息電話采訪成都公司負責人，該人士稱暫不知情，“這是總部的事情，對我們沒什么影響?！?/p>

來源：成都商報 　　　　　

　　版權及免責聲明：凡本網所屬版權作品，轉載時須獲得授權并注明來源“中國產業(yè)經濟信息網”，違者本網將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章，不代表本網觀點和立場。版權事宜請聯(lián)系：010-65363056。

延伸閱讀