物流業(yè)步入轉(zhuǎn)型期 企業(yè)整合步伐加快

　　長遠來看，隨著國家利好政策的連續(xù)出臺、制造與商貿(mào)企業(yè)物流外包程度的不斷擴大、物流企業(yè)技術水平和服務水平不斷提升，中國物流行業(yè)將長期保持較快的增長速度，未來發(fā)展空間巨大。

　　7月11日，國務院常務會議討論通過了《關于深化流通體制改革加快流通產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意見》。自2001年現(xiàn)代物流的相關內(nèi)容第一次納入國家國民經(jīng)濟和社會發(fā)展五年計劃綱要之中以來，我國對物流扶持政策層出不窮。尤其是2009年物流振興規(guī)劃出臺后，國家對物流重視程度提升到了新的高度。

　　“十二五”期間，中國物流業(yè)發(fā)展的基本思路是在抓緊落實國務院《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》的基礎上，爭取物流業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略思路在“十二五”規(guī)劃中突出體現(xiàn)，并積極協(xié)助政府有關部門籌劃2011-2020 年物流業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃。

　　前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2012-2016年中國物流行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》顯示，到“十二五”末期，基本形成布局合理、技術先進、節(jié)能環(huán)保、便捷高效、安全有序并具有一定國際競爭力的現(xiàn)代物流服務體系，物流業(yè)由注重基礎建設向全面提升服務質(zhì)量轉(zhuǎn)變。另外，發(fā)改委近期將完成物流標準化、物流園區(qū)、煤炭物流、應急物流等4大物流專項規(guī)劃。這4 項規(guī)劃將和冷鏈物流規(guī)劃和商貿(mào)物流規(guī)劃一起，成為促進物流行業(yè)發(fā)展的6大專項規(guī)劃。

　　目前，我國物流業(yè)處于快速發(fā)展階段，2006-2011年社會物流總費用年復合增速17%。但物流效率不高，物流總費用占GDP比例17.8%，兩倍于歐美日等發(fā)達國家。當下，國內(nèi)物流行業(yè)內(nèi)企業(yè)發(fā)展水平參差不齊，競爭主體資方背景呈現(xiàn)四足鼎立的格局，這四類企業(yè)各有特點和市場定位，其規(guī)模、服務內(nèi)容及關注的行業(yè)存在較大差別。

　　中國物流市場產(chǎn)業(yè)集中度低，物流市場具有“多、小、少、弱、散、慢、亂”等特征。截至2011年11月，中國物流與采購聯(lián)合會評估的A級物流企業(yè)共1506家，但代表我國物流業(yè)發(fā)展最高水平的5A級物流企業(yè)僅98家。物流行業(yè)企業(yè)數(shù)量多，規(guī)模都很小，入行門檻低。未來隨著物流企業(yè)整合步伐加快，市場集中度有望進一步提高。

　　目前，我國物流業(yè)整體處于傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型期，多數(shù)企業(yè)只能提供傳統(tǒng)的基礎物流業(yè)務，競爭更多地體現(xiàn)為低端物流服務的價格競爭。長遠來看，隨著國家利好政策的連續(xù)出臺、制造與商貿(mào)企業(yè)物流外包程度的不斷擴大、物流企業(yè)技術水平和服務水平不斷提升，中國物流行業(yè)將長期保持較快的增長速度，未來發(fā)展空間巨大。

　　前瞻產(chǎn)業(yè)研究院物流行業(yè)研究小組指出，在系統(tǒng)工程思想的指導下，以信息技術為核心，強化資源整合和物流全過程優(yōu)化是現(xiàn)代物流的最本質(zhì)特征。預計“十二五”期間物流行業(yè)整體增速可以達到20%以上，但基礎物流簡單倉儲和運輸和高端物流物流、資金流和信息流整合增長將明顯分化，前者約為10%，后者則可達30%。朝陽行業(yè)中的龍頭公司成長性有望超過30%并成為引領物流行業(yè)發(fā)展的主要驅(qū)動力;而在傳統(tǒng)重化工行業(yè)中，專業(yè)化物流企業(yè)和大型貿(mào)易/供應鏈企業(yè)依托市場份額擴張，增速也可達到20%以上。

來源：中國證券網(wǎng)

　　版權及免責聲明：凡本網(wǎng)所屬版權作品，轉(zhuǎn)載時須獲得授權并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉(zhuǎn)載文章，不代表本網(wǎng)觀點和立場。版權事宜請聯(lián)系：010-65363056。

延伸閱讀