三大航上半年凈利均下降五成以上 未來趨勢(shì)難判

　　雖然與不少國(guó)外航企相比，背靠龐大國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的中國(guó)航空公司今年上半年的日子還算好過，但也難逃利潤(rùn)大幅下滑的命運(yùn)。昨日，國(guó)航發(fā)布中期業(yè)績(jī)預(yù)告，預(yù)計(jì)2012年上半年凈利潤(rùn)同比下降超過50%。幾天前，南航和東航也同樣遭遇業(yè)績(jī)大跌的窘?jīng)r。

　　國(guó)航稱，上半年，受國(guó)內(nèi)航空需求增速放緩、國(guó)際航空需求持續(xù)低迷及航油價(jià)格同比增長(zhǎng)等因素影響，公司經(jīng)營(yíng)效益較上年同期減少。此外，與上年同期人民幣與美元之間的匯率大幅單向升值的趨勢(shì)相比，本年度人民幣匯率較為穩(wěn)定，公司匯兌收益較上年同期大幅減少。

　　此外，與今年上半年的普遍看跌不同，在分析下半年航企經(jīng)營(yíng)狀況時(shí)，業(yè)內(nèi)出現(xiàn)了兩種不同的觀點(diǎn)。有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，隨著供需失衡逐步改善、客貨運(yùn)需求逐季回升以及油價(jià)的持續(xù)下跌，國(guó)內(nèi)航企仍有望在下半年打一個(gè)業(yè)績(jī)翻身仗。但中國(guó)民航管理干部學(xué)院教授謝立分析，航企盈利總體來說受經(jīng)濟(jì)影響很大，同時(shí)成本下降也不太容易，所以下半年航企凈利潤(rùn)可能依舊難有起色。

來源：北京商報(bào) 肖瑋

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