據(jù)最新統(tǒng)計(jì),截止今年5月底,集裝箱新船訂單持有量已降至367萬(wàn)TEU,創(chuàng)2003年4月以來(lái)的新低。據(jù)測(cè)算,如果按目前的新船訂單增量和新船交付速度,預(yù)計(jì)年底集裝箱新船訂單持有量將低于300萬(wàn)TEU,約占全球集裝箱船隊(duì)規(guī)模的20%。不過(guò)盡管新船訂單萎縮,集裝箱船東還是要面對(duì)較大的新船交付壓力。預(yù)計(jì)在2013年底前,市場(chǎng)平均每季度要承接41.5萬(wàn)TEU的新船投放。預(yù)計(jì)到2014年初,市場(chǎng)新船交付的壓力才會(huì)減緩。
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