我國冷鏈物流發(fā)展?jié)撛趧恿Ψ治?/b>

　　長三角地區(qū)、珠三角地區(qū)以及環(huán)渤海地區(qū)的冷鏈物流發(fā)展非常迅速,而且還逐步走向規(guī)?；I(yè)化。

　　近幾年來,由于中國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,人們生活所需要的各種食品越來越豐富。由于人民生活水平的逐步提高,人們對食品質(zhì)量和食品安全越來越重視,政府對食品冷鏈物流的建設(shè)和發(fā)展也越來越關(guān)注,保持易腐食品品質(zhì)已成為現(xiàn)代社會生活的需求。與此相適應(yīng),我國冷庫業(yè)即低溫倉儲業(yè)也在最近幾年得以快速的發(fā)展。但是,盡管如此,我國與發(fā)達(dá)國家在低溫倉儲業(yè)方面仍然存在著很大的差距。據(jù)中、美、日三國的最新資料統(tǒng)計(jì)顯示,按人均占有的冷藏庫容積進(jìn)行對比,美國是中國的8.58倍,日本是中國的7.34倍。我國與發(fā)達(dá)國家之間在冷藏庫建設(shè)方面的差距是很大的,發(fā)展空間也是很大的。

　　冷庫一半以上在東部地區(qū)

　　進(jìn)入2l世紀(jì)以后,我國一些經(jīng)濟(jì)較為發(fā)達(dá)或者食品資源較為豐富、集中的地方,冷鏈物流體系基本上已初步建立和運(yùn)作起來。有些地區(qū)如長三角地區(qū)、珠三角地區(qū)以及環(huán)渤海地區(qū)的冷鏈物流發(fā)展非常迅速,而且還逐步走向規(guī)模化、專業(yè)化。

　　至2008年底我國冷庫容量已超過1100萬噸/次,年增長率達(dá)10%。在1100多萬噸/次低溫倉儲總?cè)萘恐?按主要儲存商品品種劃分,其中肉禽類冷庫近600萬噸/次購物（skyky.cn），水產(chǎn)類冷庫近300萬噸/次,其余200多萬噸/次為蛋品、果蔬和冷凍飲品類冷庫。

　　我國地域廣闊,東、中、西部經(jīng)濟(jì)發(fā)展極不平衡。冷庫建設(shè)發(fā)展也有很大差距。據(jù)現(xiàn)有資料分析,全國2008年建成的冷庫中,東部地區(qū)占全部建成冷庫的57.69%,中部地區(qū)占24.89%,西部地區(qū)占17.42%。在建冷庫中,東部地區(qū)占全部在建冷庫的74.76%,中部地區(qū)占6.58%,西部地區(qū)占18.66%。計(jì)劃建設(shè)的冷庫中,東部地區(qū)占全部計(jì)劃建設(shè)冷庫的60.67%,中部地區(qū)占21.63%,西部地區(qū)占17.70%。

　　冷庫建設(shè)在選址方面越來越重視區(qū)位優(yōu)勢和服務(wù)優(yōu)勢。隨著近幾年來冷庫行業(yè)的完全市場化,冷庫從原來儲藏型向物流配送型,從生產(chǎn)型向公共型轉(zhuǎn)變,使原來各系統(tǒng)的冷庫可以在市場上尋找共同的客戶,相互間的競爭也越來越激烈。因此,冷庫建設(shè)在選址方面也越來越重視其區(qū)位優(yōu)勢和服務(wù)優(yōu)勢。

　　在區(qū)位優(yōu)勢方面,充分考慮新建冷庫與航運(yùn)、水運(yùn)、陸運(yùn)等交通網(wǎng)絡(luò)方面的情況,以最大程度地利用附近的交通樞紐優(yōu)勢,發(fā)揮冷庫低溫物流的作用。在服務(wù)優(yōu)勢方面,充分考慮新建冷庫最大的服務(wù)半徑和最多的服務(wù)客體。

　　冷庫三種經(jīng)營形式

　　2008年冷庫建造形式是多層土建冷庫與單層的裝配式冷庫兼而有之。多層冷庫一般在6層左右,層高一般在5米以下。單層冷庫高度一般在l0-12米,個(gè)別的也有14米快遞之家（www.kuaidi10.com）。冷庫建設(shè)主要有三種情況。

　　為高端用戶服務(wù)的冷鏈物流中心。日進(jìn)貨量較大,年周轉(zhuǎn)20-30多次。冷庫以單層裝配式居多。冷庫功能已從“低溫倉儲型”向“冷鏈物流配送”型發(fā)展。大多冷庫已考慮多品種、低溫化和寬溫帶;對于目標(biāo)客戶可能為水產(chǎn)和冰淇淋生產(chǎn)經(jīng)營商的,庫溫已普遍低于-18℃,在-22℃至-25℃之間,有的甚至更低。庫房內(nèi)采用多層貨架和叉車運(yùn)輸,選用冷風(fēng)機(jī)。并配有封閉式降溫站臺。

　　為中端用戶服務(wù)的冷庫群。庫房進(jìn)出貨由庫房業(yè)主管理,使用叉車為主,低溫庫庫溫在18℃以下,有較好的管理制度。部分新建冷庫配有降溫站臺。庫房內(nèi)配置排管蒸發(fā)器居多,有的也配備冷風(fēng)機(jī)。

　　為低端用戶服務(wù)的冷庫群。主要為民營的冷凍食品批發(fā)市場服務(wù)。建造形式大多是土建多層冷庫。庫房內(nèi)除了留有走道外,大多用通風(fēng)網(wǎng)格分成單獨(dú)儲貨間,分租給客戶。進(jìn)出貨、堆垛保管均由客戶自行負(fù)責(zé)。庫房內(nèi)配置的是排管蒸發(fā)器。

　　由于我國地域廣闊,經(jīng)濟(jì)發(fā)展很不平衡。因此,不能過分地強(qiáng)調(diào)建設(shè)大型的、新型的、自動化程度高的現(xiàn)代化冷庫。無論是建造儲藏型冷庫還是物流型冷庫、冷庫建設(shè)規(guī)模以及冷庫選址方面應(yīng)根據(jù)各地的實(shí)際情況而定,因地制宜,因需而建。只有滿足市場的需求方可達(dá)到較好的經(jīng)濟(jì)效益和社會和諧。

　　節(jié)能型冷庫已成為發(fā)展方向

　　隨著國際能源危機(jī)的明顯加劇,環(huán)境惡化問題日趨嚴(yán)峻,節(jié)能減排已成為全球性的研究課題。冷庫節(jié)能也成為低溫倉儲業(yè)的重要課題導(dǎo)購（ptisys.com）冷庫作為一種特殊的建筑,多年來一直是耗能大戶。據(jù)統(tǒng)計(jì),制冷設(shè)備能耗已占全國耗電量的15%左右。冷庫耗能不僅影響著冷庫產(chǎn)品的質(zhì)量和成本,也直接影響著國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和節(jié)能建設(shè)的戰(zhàn)略方針。

　　新的《節(jié)約能源法》已于2008年4月1日正式實(shí)施,使節(jié)約能源成為我國基本國策。中國已經(jīng)確定了“十一五”期間萬元GDP能耗降低20%和主要污染物排放減少10%的目標(biāo)。國家發(fā)改委《能源發(fā)展“十一五”規(guī)劃》也提出,到2010年,中國能源消費(fèi)總量控制目標(biāo)為27億噸標(biāo)準(zhǔn)煤左右,年均增長4%。在這樣一種大背景下,以節(jié)能減排為起點(diǎn)的產(chǎn)業(yè)新政策必將對我國冷凍冷藏行業(yè)產(chǎn)生持久、深遠(yuǎn)的影響,必將促使冷庫節(jié)能新技術(shù)的進(jìn)一步推廣和應(yīng)用。

　　由于我國建國初期建造的冷庫,普遍存在技術(shù)設(shè)備陳舊落后、冷庫保溫嚴(yán)重老化、自動化程度低,能耗高效率低的情況,使國內(nèi)冷庫普遍成為高能耗冷庫,部分冷庫的能耗已占企業(yè)成本的30%以上。因此,冷庫在新建時(shí)已開始同時(shí)考慮建筑設(shè)計(jì)和系統(tǒng)設(shè)計(jì)兩方面的節(jié)能。并出現(xiàn)以下幾個(gè)特點(diǎn):

　　制冷系統(tǒng)自動化程度進(jìn)一步提高。新建冷庫從商業(yè)運(yùn)行的效益角度出發(fā),同時(shí)為了保障制冷系統(tǒng)的安全運(yùn)行,冷庫制冷系統(tǒng)自動化配置進(jìn)一步完善。制冷系統(tǒng)更注重在高效節(jié)能的工況下運(yùn)行。在高、中、低壓儲液器的液位控制、氨泵壓差控制、吸排氣壓力的過低、過高控制及系統(tǒng)自動放空氣等方面有了進(jìn)一步的加強(qiáng)。但是要實(shí)現(xiàn)整個(gè)制冷系統(tǒng)的自動控制、節(jié)能控制和無人值守的高自動化,根據(jù)目前國情和各區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況,還有待時(shí)日。

　　計(jì)算機(jī)開始介入冷庫的全面管理。新建大型現(xiàn)代冷庫已開始全面采用計(jì)算機(jī)監(jiān)控技術(shù),以進(jìn)一步提高冷庫制冷系統(tǒng)運(yùn)行和管理的自動化程度,使制冷系統(tǒng)運(yùn)行參數(shù)能做到隨機(jī)、精確控制和調(diào)節(jié),保證運(yùn)行參數(shù)在最佳工況下恒定運(yùn)行,以達(dá)到最大限度節(jié)能和保證商品的最佳儲存條件,保證儲存商品品質(zhì)。

　　蒸發(fā)式冷凝器已基本替代了傳統(tǒng)的水冷式殼管式和大氣式冷凝器。綜合比較蒸發(fā)式冷凝器與水冷式冷凝器及冷卻水塔總耗電制冷壓縮機(jī)電耗+風(fēng)機(jī)電耗+循環(huán)水泵電耗可節(jié)電17%。新建冷庫普遍采用了蒸發(fā)式冷凝器。

　　制冷系統(tǒng)開始較多的選用進(jìn)口監(jiān)控閥件。為了改變過去考慮安全而選用多臺循環(huán)儲液器,造成機(jī)房面積過大,而增加系統(tǒng)灌氨量和基建投資等情況,現(xiàn)在為制冷系統(tǒng)中桶泵機(jī)組等配套的液位監(jiān)視、控制、報(bào)警元件和自控閥門,開始較多的選用丹麥Danfoss、美國Hansen、Parker工業(yè)制冷控制閥件,使制冷壓縮機(jī)更安全、氨泵再循環(huán)供液系統(tǒng)高效、安全運(yùn)行。

　　國產(chǎn)制冷系統(tǒng)研發(fā)成功。目前制冷行業(yè)普遍使用的CFCS等人工合成制冷劑,對地球的臭氧層產(chǎn)生了嚴(yán)重的破壞,1987年簽署的蒙特利爾議定書,限定了對臭氧層破壞的CFCS相關(guān)制冷劑的使用氣象網(wǎng)（www.qixiangwang.cn），1997年締約國京都會議,又形成了削減溫室氣體的決議案,全世界各個(gè)國家都在尋找一種對大氣氣候和人類生態(tài)環(huán)境沒有影響,并且安全、廉價(jià)、環(huán)保、節(jié)能的制冷劑。

　　到目前為止,已開發(fā)與應(yīng)用的中溫制冷劑中R22是我國復(fù)疊式制冷機(jī)組中應(yīng)用最多的制冷劑,但它是HCFC類的制冷劑,是將逐步被淘汰的制冷劑;低溫制冷劑中,R13是CFC類的制冷劑,已經(jīng)禁止使用,C02作為一種自然制冷劑成為世界各國近年來關(guān)注的熱點(diǎn)。近年來各國采用C02做制冷劑的研發(fā)步伐很快,中國是個(gè)能源缺乏大國,面臨著很大的環(huán)境保護(hù)壓力,C02作為一種制冷劑的應(yīng)用研究是十分必要的。冰輪公司研發(fā)的《NH3/C02螺桿復(fù)疊制冷系統(tǒng)》采用的NH3和C02制冷劑均為對環(huán)境友好的自然工質(zhì),這是國內(nèi)自主研發(fā)的第一套NH3/C02復(fù)疊制冷系統(tǒng),該研發(fā)項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)了比世界同類產(chǎn)品先進(jìn)水平的性能指標(biāo)高出4%,走在了各國同行業(yè)的前列。

　　新型的高效節(jié)能保溫材料進(jìn)入市場。真空絕熱板是一種新型的高效節(jié)能保溫材料。其主要特點(diǎn)為:導(dǎo)熱系數(shù)很低。目前傳統(tǒng)的保溫材料導(dǎo)熱系數(shù)一般都在0.02w/m.k以上,而真空絕熱板的導(dǎo)熱系數(shù)在0.004w/m.k以下?？梢?真空絕熱板具有很低的導(dǎo)熱系數(shù),絕熱性能是傳統(tǒng)材料的5倍以上。厚度薄?，F(xiàn)在普遍的應(yīng)用一般在10-30mm,與傳統(tǒng)材料相比,減小了壁厚,增加了有效容積。

　　國內(nèi)真空絕熱板處于市場啟動階段,2008年開始批量供應(yīng)市場。盡管真空絕熱板具有優(yōu)異的熱屏蔽性能,但是它相對較高的價(jià)格限制了其在電冰箱,冷藏車,冷庫、集裝箱等極有發(fā)展前景領(lǐng)域的廣泛使用。

　　新的冷鏈物流溫度記錄系統(tǒng)開始運(yùn)用。隨著冷鏈物流的發(fā)展,顯示商品在全程冷鏈中的溫度情況的溫度記錄系統(tǒng)開始在冷鏈物流領(lǐng)域運(yùn)用。這種產(chǎn)品的硬件采用美國進(jìn)口芯片。該芯片是一個(gè)封裝在直徑為17mm的不銹鋼外殼內(nèi)的計(jì)算機(jī)感溫芯片,防水濺,防潮,污物和化學(xué)品等,并經(jīng)過耐磨損試驗(yàn),堅(jiān)固耐用。其不銹鋼外殼,像電子電池,干凈衛(wèi)生、方便消毒,直徑為16.5mm,厚度約6mm,體積小,方便放置,內(nèi)置鋰電池,電池使用壽命最長可達(dá)10年,其系統(tǒng)功能包括:數(shù)據(jù)導(dǎo)出、數(shù)據(jù)分析、文件加密、報(bào)表打印、數(shù)據(jù)報(bào)警記錄和管理信息輸入。信息采集可在l一255分鐘任意設(shè)置,并可根據(jù)物流記錄需要,任意定時(shí)、延時(shí)啟動記錄儀。國內(nèi)已開始在乳制品和冷飲行業(yè)中運(yùn)用。

　　這種無線溫度記錄系統(tǒng)與GPS相結(jié)合,可以對冷鏈系統(tǒng)的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,目前,在我國醫(yī)藥行業(yè)、乳品行業(yè)和食品行業(yè)已開始運(yùn)用。2010年上海世博會的有關(guān)食品冷鏈也將運(yùn)用此項(xiàng)技術(shù)。

　　此外,新一代增強(qiáng)型電子智能記錄儀也已研制成功,該產(chǎn)品采用USB通訊技術(shù),無需專用軟件即可下載數(shù)據(jù),使用更加方便。所有設(shè)置都可在本機(jī)上設(shè)置。

　　2008年,全球總體冷藏庫容量大約是2.4777億立方米87.4997億立方英尺。全球冷鏈聯(lián)盟/國際冷藏庫協(xié)會GCCA/IARW2008年的報(bào)告收集了來自40多個(gè)國家的數(shù)據(jù)。這些國家和地區(qū)公共冷庫的存儲容量,與2006年收集的數(shù)據(jù)比較來看,其中17個(gè)國家和地區(qū)的冷庫容量有所上升,6個(gè)國家保持比較平穩(wěn)水平。

　　統(tǒng)計(jì)顯示增長幅度最大的地區(qū)分別為法國,德國,荷蘭,西班牙和巴西。這些國家的冷庫總?cè)萘繛?3.5032億立方英尺1.7982億立方米,即從2006年底到2008年底增加了15%。

　　從表中可以看出,從2006年底到2008年底的兩年中,全球冷庫容量增加892.29百萬立方英尺,增加比例為11.36%。

　　由于此前我國冷藏庫沒有一個(gè)統(tǒng)一的主管部門與行業(yè)組織,難以向相關(guān)國際行業(yè)組織提供相對準(zhǔn)確的冷庫容量統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),因此上表所列GCCA/IARW對我國冷藏庫容量的統(tǒng)計(jì)數(shù),不能客觀反映我國冷藏庫容量的實(shí)際情況。中國倉儲協(xié)會己與GCCA/IARW在此方面交換了意見,并考慮在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候向GCCA/IARW提供我國冷庫容量的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。

　　
來源：中國永州新聞網(wǎng)

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