物流商貿(mào)聯(lián)手共建昆明出口基地

　　之所以選擇合作，是因?yàn)樵颇向v俊東盟多式聯(lián)運(yùn)倉(cāng)儲(chǔ)物流園區(qū)（騰俊·國(guó)際陸港）將成為我國(guó)面向東南亞、南亞地區(qū)的最大宗物資交易中心，與我們的發(fā)展業(yè)態(tài)能形成很好的互補(bǔ)?！痹颇现泻肋M(jìn)出口貿(mào)易有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，基于此，日前我們與云南騰俊投資（集團(tuán)）公司達(dá)成了合作協(xié)議，共同打造昆明商貿(mào)新區(qū)的“新地標(biāo)”。

　　由騰俊集團(tuán)投資開(kāi)發(fā)的騰俊·國(guó)際陸港，位于晉寧縣昆陽(yáng)鎮(zhèn)境內(nèi)的青山物流商貿(mào)區(qū)內(nèi)，總用地3669畝，其中一期用地1493畝，投資預(yù)算12.8億元人民幣，是云南省首個(gè)“國(guó)家一級(jí)公路貨運(yùn)站場(chǎng)”，昆明五大物流基地之一。而中豪進(jìn)出口公司，是云南中豪商業(yè)集團(tuán)旗下的分公司，主要負(fù)責(zé)整個(gè)集團(tuán)的進(jìn)出口業(yè)務(wù)。

　　兩強(qiáng)聯(lián)手

　　一名業(yè)界人士說(shuō)：“雙方強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手后，依托商檢、金融、保險(xiǎn)、出入境管理、知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)等齊全的配套組織，既可解決云南中豪進(jìn)出口公司的物流需求，又可把新螺螄灣國(guó)際商貿(mào)城培育成外貿(mào)新的增長(zhǎng)點(diǎn)和打造成昆明市重要的外貿(mào)出口基地?！?

　　騰俊·國(guó)際陸港位于昆明主城區(qū)以南48公里，晉寧縣青山物流商貿(mào)區(qū)中誼村火車(chē)站旁，正處在泛亞鐵路中線(xiàn)、東線(xiàn)、西線(xiàn)重要節(jié)點(diǎn)位置。項(xiàng)目所處的園區(qū)又處于昆明市“一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”內(nèi)，緊連西繞城高速公路和環(huán)湖南路，30分鐘即可從園區(qū)到達(dá)昆明主城區(qū)，大大緩解了昆明大宗貨物中轉(zhuǎn)的交通運(yùn)輸和城市貨運(yùn)交通壓力。通過(guò)西繞城高速公路還可連接滇緬、昆曼、昆越國(guó)際大通道及全省所有公路干線(xiàn)，1小時(shí)可到達(dá)昆明新機(jī)場(chǎng)，24小時(shí)可達(dá)云南各地州市，48小時(shí)可達(dá)河內(nèi)、萬(wàn)象、曼谷、仰光。加之即將開(kāi)通的園區(qū)至全國(guó)各大中城市的貨運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)，將基本實(shí)現(xiàn)東盟各國(guó)無(wú)障礙通行、全國(guó)各省市無(wú)盲點(diǎn)覆蓋。項(xiàng)目本身良好的交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)自然不在話(huà)下。

　　“除交通外，騰俊·國(guó)際陸港的硬件設(shè)施也是我們的重要選址因素?！敝泻肋M(jìn)出口公司有關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。騰俊·國(guó)際陸港定位為鐵路與公路貨運(yùn)樞紐站場(chǎng)、應(yīng)急物流、多式聯(lián)運(yùn)物流，大宗貨物及大宗生產(chǎn)生活資料的生產(chǎn)、加工、倉(cāng)儲(chǔ)、中轉(zhuǎn)與交易基地；建設(shè)內(nèi)容包括國(guó)家一級(jí)貨運(yùn)站場(chǎng)、大型現(xiàn)代化智能倉(cāng)庫(kù)、國(guó)際企業(yè)總部基地、國(guó)際物流供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)基地、國(guó)際商貿(mào)采供中心和國(guó)際物流金融中心。

　　騰俊·國(guó)際陸港項(xiàng)目建成后，將構(gòu)成800萬(wàn)噸/年的貨運(yùn)吞吐能力，云南省口岸的年進(jìn)出口貨運(yùn)量將超過(guò)1000萬(wàn)噸，出入境人員將超過(guò)4000萬(wàn)人次。屆時(shí)，中國(guó)內(nèi)陸經(jīng)云南通往東盟國(guó)家的陸上運(yùn)輸通道，比經(jīng)海上通道平均可縮短運(yùn)距3000公里以上，將降低運(yùn)輸成本40%—60%。

　　在設(shè)施配套上，僅物流信息市場(chǎng)就配有50萬(wàn)平方米的標(biāo)準(zhǔn)化倉(cāng)庫(kù)、可同時(shí)停放2000輛標(biāo)準(zhǔn)集裝箱卡車(chē)的國(guó)際化大型停產(chǎn)場(chǎng)。同時(shí)，在物流信息市場(chǎng)內(nèi)還將建起貨運(yùn)信息交易商鋪1000余間，各類(lèi)配套商鋪600余間，可容納1000多家各類(lèi)物流信息及零擔(dān)物流企業(yè)入駐。

　　建成昆明商貿(mào)業(yè)新地標(biāo)

　　隨著昆明主城區(qū)加快“退二進(jìn)三”搬遷改造的實(shí)施和三環(huán)內(nèi)114家專(zhuān)業(yè)批發(fā)市場(chǎng)的整體搬遷規(guī)劃的實(shí)施，到今年底，涉及到的相關(guān)企業(yè)必須全部完成搬遷改造。騰俊·國(guó)際陸港作為昆明地區(qū)規(guī)模較大，物流設(shè)施最齊備，功能覆蓋最完整，信息化建設(shè)最先進(jìn)的大型倉(cāng)儲(chǔ)交易中心，無(wú)疑將是很多“出城”企業(yè)的首選。

　　據(jù)測(cè)算，騰俊·國(guó)際陸港預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)日均停泊全國(guó)大型貨車(chē)2000余輛，貨運(yùn)信息經(jīng)營(yíng)戶(hù)1000余家，其他商戶(hù)（百貨、汽配、汽修、餐飲和娛樂(lè)等）近200家，住宿房間500余間，日均車(chē)流量約3500輛（次），駕駛員流量約4500人（次），日均總客流量約10000人（次），場(chǎng)內(nèi)固定從業(yè)人員約3000人，吸納全國(guó)各地貨運(yùn)車(chē)輛會(huì)員將達(dá)到20萬(wàn)輛會(huì)員規(guī)模。

　　集運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、市場(chǎng)、信息、金融、保險(xiǎn)、管理功能于一體的騰俊·國(guó)際陸港，可將提供不同特色、具備不同功能優(yōu)勢(shì)的企業(yè)吸引進(jìn)去，包括中豪集團(tuán)，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、降低合作交易成本，屆時(shí)將帶動(dòng)人流、物流、資金流的聚合，形成昆明商貿(mào)大區(qū)的新地標(biāo)。

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