海運行業(yè):集運美線足額提價,干散綜指站上千點

　　集裝箱運輸市場: 美線足額提價,歐線運價盤整本周,中國出口集裝箱運輸市場總體需求平穩(wěn),歐美等主要航線運價漲跌互現(xiàn)。

　　歐地航線貨量穩(wěn)定,運價在經(jīng)歷兩次上調(diào)后近期以盤整走勢為主?？紤]到部分船公司5月1日再次漲價的影響,4月剩余的兩周時間內(nèi)將會迎來搶運的出貨高峰;美線上周末的調(diào)價基本全額執(zhí)行,同時貨量表現(xiàn)穩(wěn)健,為船東接下來的年度談判增加了籌碼。

　　干散貨運輸市場:巴拿馬型船領(lǐng)漲,綜指站上千點本周大豆等谷物貿(mào)易活躍,帶動巴拿馬型船指數(shù)近30%的上漲;但由于中國經(jīng)濟增速低于預期,對鐵礦石需求缺乏興趣,因而海岬型船市場本周小幅下挫。

　　最終,綜合指數(shù)在巴拿馬型和靈便型市場的帶動下,延續(xù)上周的漲勢,成功沖破千點大關(guān)。

　　油品運輸市場:原油運價全面回落,成品油運價總體平穩(wěn)本周美國原油庫存連續(xù)增加,超出市場預期,國際油價繼續(xù)走低,周五北海布倫特原油現(xiàn)貨價報118.42美元/桶,環(huán)比上周五下跌3.00%。本周原油運輸市場中大型船成交平穩(wěn),運價回落,阿芙拉型船成交活躍,運價表現(xiàn)各異。成品油運輸市場行情有升有降,成交平穩(wěn)。總體上看,本周國際油輪運輸市場四種典型船舶行情變化情況如下: VLCC:繼續(xù)回落; Suezmax:成交平穩(wěn),但運價依舊低迷;Aframax:成交活躍,運價表現(xiàn)各異;成品油輪:有升有降。

　　沿海散貨運輸市場:煤運低迷,繼續(xù)拉低沿海綜指本周沿海散貨運價指數(shù)受煤炭運輸市場持續(xù)低迷的影響,延續(xù)上周的跌勢。4月20日,上海航運交易所發(fā)布的中國沿海散貨綜合運價指數(shù)報收于1168.19點,較上周下跌1.4%。其中糧食運價跌幅較大,達到2.6%,煤炭和金屬礦石分別下跌1.9%和0.4%。

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