一季度運輸業(yè)受高油價影響 航運市場形勢嚴峻

　　4月20日，交通部發(fā)布2012年一季度交通運輸經(jīng)濟運行情況，文中指出，今年一季度航運市場形勢嚴峻，油價上漲將對企業(yè)有較大影響。

　　今年以來，國際油價不斷攀升，國內(nèi)成品油價格累計上漲已超過10%并創(chuàng)歷史新高。由于我國60%左右的成品油用于交通運輸，油價持續(xù)上漲直接導致企業(yè)成本大增，經(jīng)濟效益不斷下滑，對交通運輸行業(yè)發(fā)展帶來了較大沖擊。

　　航運市場形勢嚴峻。預計2012年全球干散貨貨物需求將增長3%，而運力增長將達到12%，遠超需求增速，運力過剩問題進一步加劇，運價持續(xù)低迷，總體上看，航運市場呈現(xiàn)出“需求放緩、運力增加、成本上漲、運價下降、虧損擴大”態(tài)勢。一些國際航運巨頭建造超大型船舶搶占航運制高點并紛紛結(jié)盟，市場競爭更趨激烈，國內(nèi)航運企業(yè)面臨巨大壓力。

　　根據(jù)交通運輸經(jīng)濟運行面的問題、公路水路運輸量、港口吞吐量增速仍呈放緩態(tài)勢，交通部制定下一階段工作重點：第一，牢牢把握穩(wěn)中求進總基調(diào)，保持合理建設(shè)規(guī)模。第二，深化交通運輸改革和體制機制創(chuàng)新。第三，千方百計做好投融資工作，確保重點項目建設(shè)。第四，妥善應對油價上漲，維護運輸行業(yè)穩(wěn)定。第五，抓好收費公路專項清理工作。第六，狠抓安全監(jiān)管，促進安全發(fā)展。

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