3月1日,備受業(yè)界矚目的快遞“驗(yàn)視”新政,在北京地區(qū)正式試點(diǎn)實(shí)施。到記者截稿時(shí),已實(shí)行了近一個(gè)月。在新政實(shí)施之初,就有業(yè)界人士對(duì)此措施的落實(shí)預(yù)期表達(dá)了擔(dān)憂(yōu)。近一個(gè)月以來(lái),“驗(yàn)視”新政是否真正實(shí)現(xiàn)了制度頒布實(shí)施的初衷,落實(shí)情況又如何?
記者近日走訪了北京市幾家快遞公司,發(fā)現(xiàn),雖然這些公司的工作人員都表示,公司已經(jīng)嚴(yán)格按照北京市“驗(yàn)視”的新政落實(shí)下來(lái),但實(shí)際情況并非如此簡(jiǎn)單。
“驗(yàn)視”制度難落實(shí)
記者在東城區(qū)法華寺街的一家快遞寄送一塊手機(jī)電池和幾塊糕點(diǎn),由于其外包裝是一款手機(jī)的包裝盒,工作人員并沒(méi)有任何檢驗(yàn),就直接打包進(jìn)入郵遞渠道,甚至都沒(méi)有要求記者說(shuō)明郵寄物品。按照相關(guān)規(guī)定,他應(yīng)詳細(xì)詢(xún)問(wèn)投寄物品的情況并當(dāng)面進(jìn)行開(kāi)箱驗(yàn)視以確保投寄物品的安全性。同樣的情況也出現(xiàn)在其它一些快遞公司。
據(jù)一些快遞公司的一線工作人員介紹,新政實(shí)施后,在具體執(zhí)行過(guò)程中,落實(shí)起來(lái)并不容易。由于快遞企業(yè)是勞動(dòng)密集型企業(yè),快遞員的素質(zhì)參差不齊,經(jīng)過(guò)培訓(xùn)可以使其掌握并區(qū)分一般生活常見(jiàn)危險(xiǎn)品,如管制刀具、汽油、煤油、酒精等,但對(duì)于技術(shù)含量較高的危險(xiǎn)品,在當(dāng)面檢查的過(guò)程中,不一定能夠通過(guò)肉眼準(zhǔn)確識(shí)別。另外,對(duì)于一些存在長(zhǎng)期合作關(guān)系的老客戶(hù)和熟人,工作人員往往只是通過(guò)簡(jiǎn)單的詢(xún)問(wèn)或外部的觀察、觸摸便將物品送入流通渠道。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,該制度的出臺(tái)對(duì)各大民營(yíng)快遞公司的工作效率、盈利創(chuàng)收、人員培訓(xùn)等都產(chǎn)生了或大或小的影響。
今年2月底,北京市郵政局發(fā)布《關(guān)于實(shí)行驗(yàn)視蓋章制度的通知》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“通知”),要求從3月1日起,快遞企業(yè)在收取快件時(shí),必須當(dāng)面驗(yàn)視交寄物品,并且在詳情單上加蓋被稱(chēng)為“驗(yàn)視章”的印章。同時(shí),根據(jù)該通知的要求,快遞企業(yè)需要遵循誰(shuí)收寄誰(shuí)負(fù)責(zé)的原則,明確公司負(fù)責(zé)人是第一責(zé)任人,快件接收人員是直接責(zé)任人。
北京市郵政管理局此番印發(fā)《關(guān)于實(shí)行驗(yàn)視蓋章制度的通知》,與廣東省2月份發(fā)生的郵包炸彈事件不無(wú)關(guān)聯(lián)。
國(guó)企民企大不同
新政實(shí)施以后,對(duì)于中國(guó)郵政這樣的國(guó)營(yíng)企業(yè)來(lái)說(shuō),并沒(méi)有太大的沖擊。北京雙井郵政支局的李姓工作人員表示,“北京郵局早就實(shí)施驗(yàn)視制度了”,因此驗(yàn)視蓋章于其而言并不陌生。郵局作為老牌國(guó)營(yíng)企業(yè),相較于近幾年才興起的民營(yíng)快遞業(yè),在體制機(jī)制建設(shè)、政策法規(guī)執(zhí)行上的優(yōu)越性便體現(xiàn)出來(lái)。
但“驗(yàn)視”新政實(shí)施以后,對(duì)于民營(yíng)快遞公司的影響則很大。各方面的質(zhì)疑聲也不斷,一方面,有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,此新政的頒布有些小題大做。更多的質(zhì)疑則來(lái)自于,“驗(yàn)視”制度的落實(shí)難度大,在中國(guó)快遞業(yè)發(fā)展的現(xiàn)階段,恐怕很難順利實(shí)施下去?!半m然各快遞公司都制定了相應(yīng)政策以提高執(zhí)行力,但當(dāng)面驗(yàn)查能否真正落實(shí)仍有待時(shí)間檢驗(yàn)。”一位快遞公司負(fù)責(zé)人告訴記者。
四障礙阻礙新政
據(jù)了解,民營(yíng)快遞企業(yè)“驗(yàn)視”制度落實(shí)難主要體現(xiàn)在四個(gè)方面。首先,快遞公司對(duì)于一些危險(xiǎn)物品鑒別難度較大。一般情況下,快遞員在快件驗(yàn)視實(shí)際操作過(guò)程中,對(duì)危險(xiǎn)品等物品鑒別大多缺乏相關(guān)知識(shí)導(dǎo)致檢驗(yàn)困難,再加上缺少必要的檢驗(yàn)設(shè)備,因此對(duì)于技術(shù)含量較高的危險(xiǎn)品,其在當(dāng)面檢查的過(guò)程中,不一定能夠通過(guò)肉眼準(zhǔn)確識(shí)別。
其次,增加了快遞公司的勞動(dòng)量,耗費(fèi)更多的人工成本。記者在采訪時(shí)發(fā)現(xiàn),如果快遞員認(rèn)真“檢驗(yàn)”快遞內(nèi)容,一般情況下,會(huì)至少增加1/3的時(shí)間,這對(duì)于業(yè)務(wù)繁忙、依靠投遞數(shù)量領(lǐng)取獎(jiǎng)金的快遞員來(lái)說(shuō),影響巨大。某大型快遞的一位工作人員表示,其實(shí)在兩年前,公司就要求快遞員在收件時(shí)進(jìn)行驗(yàn)查。但在實(shí)際工作中,很少有人按照規(guī)定執(zhí)行。
有分析人士指出,一旦人工成本大幅增加,今年快遞漲價(jià)幾成定局,“現(xiàn)在快遞企業(yè)大多硬扛著運(yùn)營(yíng),開(kāi)包驗(yàn)查可能就是漲價(jià)的催化劑”。
第三,有可能增加快遞的遺失率??爝f遺失、貴重物品被掉包一直是快遞業(yè)的弊端。由于員工素質(zhì)良莠不齊,快遞員“監(jiān)守自盜”的事情并不鮮見(jiàn)。在快遞誠(chéng)信體系不完善的前提下,不少消費(fèi)者擔(dān)心,對(duì)快件當(dāng)面檢查后,高價(jià)值物品的遺失率可能會(huì)更高。雖然,各快遞公司為了防止這種情況的出現(xiàn),采取了一些措施,但依然不能完全避免這種事情的發(fā)生。
第四,我國(guó)快遞公司目前的發(fā)展模式比較粗放,各種加盟店的存在更是帶來(lái)不少隱患。目前國(guó)內(nèi)民營(yíng)快遞公司為了搶占市場(chǎng)份額,大多選擇加盟、承包路線,這種粗放式發(fā)展讓民營(yíng)快遞迅速擴(kuò)張。但加盟商在實(shí)際經(jīng)營(yíng)過(guò)程中擁有很大自主權(quán),導(dǎo)致不少快遞企業(yè)對(duì)其加盟商疏于管理。據(jù)悉,一些快遞企業(yè)也對(duì)加盟商的部分不合理做法頗感無(wú)奈,如何能讓加盟商“聽(tīng)話”是他們面臨的主要問(wèn)題。
來(lái)源: 中工網(wǎng)--《工人日?qǐng)?bào)》 孫喜保 武麗軍
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