冷鏈物流:中國(guó)城市化的后勤保障


時(shí)間:2012-02-29





近年來(lái),隨著中國(guó)城市化進(jìn)程的推進(jìn)以及城市中對(duì)于生鮮農(nóng)產(chǎn)品需求的成倍增長(zhǎng),加上中國(guó)相對(duì)緊缺的農(nóng)業(yè)資源,社會(huì)對(duì)于如何降低農(nóng)產(chǎn)品損耗的呼聲越來(lái)越高?,F(xiàn)代物流中的“冷鏈”可為城市居民提供高質(zhì)量的食品,該系統(tǒng)是“中國(guó)城市化的后勤保障”。

農(nóng)產(chǎn)品冷鏈流通的比例遠(yuǎn)低于歐美發(fā)達(dá)國(guó)家水平。大部分生鮮農(nóng)產(chǎn)品仍是在常溫下流通;冷鏈物流各環(huán)節(jié)缺乏系統(tǒng)化、規(guī)范化、連貫性的運(yùn)作,部分在屠宰或儲(chǔ)藏環(huán)節(jié)采用了低溫處理的產(chǎn)品,在運(yùn)輸、銷(xiāo)售等環(huán)節(jié)又會(huì)出現(xiàn)“斷鏈”現(xiàn)象,全程冷鏈的比率過(guò)低。我國(guó)冷藏保溫車(chē)占貨運(yùn)汽車(chē)的比例僅0.3%;農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)交易功能的大型農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)、區(qū)域性農(nóng)產(chǎn)品配送中心等關(guān)鍵物流節(jié)點(diǎn)缺少冷凍冷藏設(shè)施。

以前,消費(fèi)者對(duì)冷鏈需求水平比較低,所以冷鏈發(fā)展比較滯后。但隨著人們消費(fèi)水平的提高,對(duì)健康、安全重視程度的提高,消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)蔬菜越來(lái)越重視一個(gè)“鮮”字,冷鏈物流業(yè)也隨之進(jìn)入快速發(fā)展時(shí)期。

對(duì)于冷鏈物流這樣一個(gè)新興行業(yè),技術(shù)是發(fā)展的關(guān)鍵,應(yīng)用才能達(dá)成最終的目標(biāo)。實(shí)現(xiàn)冷鏈全面發(fā)展不能僅靠口號(hào),技術(shù)創(chuàng)新、企業(yè)重視才是開(kāi)啟低碳冷鏈的鑰匙。

我們希望通過(guò)類(lèi)似2012慧聰網(wǎng)杭州冷凍冷藏、制冷空調(diào)及暖通產(chǎn)品交易會(huì)這樣的溝通平臺(tái),加強(qiáng)冷凍食品企業(yè)與冷鏈設(shè)備企業(yè)、冷鏈物流企業(yè)、冷凍食品經(jīng)銷(xiāo)商及商超終端彼此間的聯(lián)系,實(shí)現(xiàn)中國(guó)冷凍食品產(chǎn)業(yè)與冷鏈物流產(chǎn)業(yè)的無(wú)縫鏈接。



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