中國汽車后市場物流業(yè)發(fā)展?jié)摿薮?/b>

據(jù)美國權威機構統(tǒng)計，通過第三方物流公司的服務，企業(yè)物流成本下降了11.8%，物流資產(chǎn)下降了24.6%，辦理訂單的周轉時間從7.1天縮短為3.9天，存貨總量下降了8.2%。據(jù)調(diào)查，在西方發(fā)達國家，第三方物流已經(jīng)是現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的主體。歐洲的大型企業(yè)，使用第三方物流的比例高達76%，而且70%的企業(yè)不只使用一家。在歐洲，第三方物流所占市場份額，德國為23%，法國為27%，英國為34%。美國、日本等國家使用第三方物流的比例都在30%以上。

目前，我國的第三方物流在物流市場中所占的比例僅為10%。不僅規(guī)模小，而且高度分散，在1萬至1.5萬家第三方物流企業(yè)中，沒有一家企業(yè)能占到2%以上的市場份額，大多數(shù)物流公司只是局限在供應鏈功能的一小部分，無法滿足客戶的一體化物流服務需求。影響我國第三方物流發(fā)展的主要因素是信息化水平低下。

隨著汽車后市場的迅速發(fā)展，催生出了一批專門為汽車后市場服務的第三方物流公司。只要第三方物流企業(yè)的信息化水平不斷提高，汽車后市場第三方物流的發(fā)展空間將會是巨大的。

　　版權及免責聲明：凡本網(wǎng)所屬版權作品，轉載時須獲得授權并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章，不代表本網(wǎng)觀點和立場。版權事宜請聯(lián)系：010-65363056。

延伸閱讀