“2011年全年社會(huì)物流總額可達(dá)160萬(wàn)億元,物流業(yè)增加值約為3萬(wàn)億元,同比分別增長(zhǎng)12%和14%?!庇芍袊?guó)物流采購(gòu)與聯(lián)合會(huì)與中國(guó)物流學(xué)會(huì)聯(lián)合主辦的2012年中國(guó)物流發(fā)展報(bào)告會(huì)日前在北京舉行,報(bào)告會(huì)發(fā)布預(yù)測(cè)稱,與去年同期相比,2012年社會(huì)物流總額增幅將回落3個(gè)百分點(diǎn)。物流業(yè)增加值增幅提高近1個(gè)百分點(diǎn)。預(yù)計(jì)社會(huì)物流總費(fèi)用同比增幅為18.3%,與GDP的比率可能升至18%,略高于17.8%的水平。
“政策年”帶來(lái)行業(yè)利好
中國(guó)物流采購(gòu)與聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)、中國(guó)物流學(xué)會(huì)會(huì)長(zhǎng)何黎明指出,去年我國(guó)物流業(yè)發(fā)展環(huán)境呈現(xiàn)出許多新特點(diǎn)。在這一年中,支持物流業(yè)發(fā)展的政策集中出臺(tái),物流業(yè)發(fā)展環(huán)境受到廣泛關(guān)注,物流市場(chǎng)需求發(fā)生深刻變化,物流經(jīng)營(yíng)模式經(jīng)歷新的變革,物流企業(yè)整合提升步伐加快,物流區(qū)域集聚趨勢(shì)明顯物流基礎(chǔ)建設(shè)投資增速放緩,物流行業(yè)管理基礎(chǔ)性工作日臻完善。
2011年也成為物流業(yè)的“政策年”。3月出臺(tái)的《“十二五”規(guī)劃綱要》突出強(qiáng)調(diào)“大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)”,共有20多處提及物流業(yè)發(fā)展的內(nèi)容。6月,國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議專題研究支持物流業(yè)發(fā)展的政策措施。8月,《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于促進(jìn)物流業(yè)健康發(fā)展政策措施的意見(jiàn)》印發(fā),被業(yè)內(nèi)稱為“國(guó)九條”。10月,國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議決定,從2012年1月1日起,在上海市開(kāi)展交通運(yùn)輸業(yè)和部分現(xiàn)代服務(wù)業(yè)營(yíng)業(yè)稅改征增值稅試點(diǎn)。12月,國(guó)務(wù)院辦公廳發(fā)出《關(guān)于印發(fā)貫徹落實(shí)促進(jìn)物流業(yè)健康發(fā)展政策措施意見(jiàn)部門分工方案的通知》,把“國(guó)九條”細(xì)化為47項(xiàng)具體工作,并落實(shí)到31個(gè)部門和單位。
當(dāng)前,“國(guó)九條”提出的政策措施正在逐步落實(shí)。由中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)組織推薦、國(guó)家發(fā)改委審核、國(guó)家稅務(wù)總局發(fā)文批準(zhǔn),第七批、341家物流企業(yè)納入營(yíng)業(yè)稅差額納稅試點(diǎn)范圍。到目前,試點(diǎn)企業(yè)總數(shù)已達(dá)934家。第八批試點(diǎn)企業(yè)推薦審核工作正在進(jìn)行當(dāng)中。物流企業(yè)土地使用稅調(diào)整方案基本形成,降低物流業(yè)土地使用稅政策可望近期出臺(tái)。
在擴(kuò)內(nèi)需中發(fā)揮支撐和保障作用
與會(huì)專家分析指出,2012年我國(guó)物流業(yè)發(fā)展有一些因素值得關(guān)注。一是增速放緩趨穩(wěn),預(yù)計(jì)2012年社會(huì)物流總額和物流業(yè)增加值的增幅將在11%和13%左右,社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率將維持在18%左右;二是需求層次提升;三是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加??;四是物流企業(yè)面臨新的選擇,符合市場(chǎng)需要的企業(yè)將有更多發(fā)展機(jī)會(huì),不適應(yīng)市場(chǎng)需要的企業(yè)將承擔(dān)被淘汰的風(fēng)險(xiǎn);五是涉及民生的物流領(lǐng)域?qū)⒏荜P(guān)注;六是物流新技術(shù)加快應(yīng)用;七是多業(yè)聯(lián)動(dòng)的經(jīng)營(yíng)模式;八是物流改革逐步落實(shí)。
面對(duì)困難與機(jī)遇并存的新形勢(shì),何黎明表示,我國(guó)物流行業(yè)要進(jìn)一步整合物流資源,創(chuàng)新服務(wù)模式,提升物流服務(wù)能力為主攻方向;以提高物流效率,降低物流成本,提高服務(wù)質(zhì)量,減輕資源環(huán)境負(fù)擔(dān)為主要目標(biāo);以苦練內(nèi)功、改善管理、培養(yǎng)人才,完善行業(yè)管理基礎(chǔ)工作為重點(diǎn);以多業(yè)聯(lián)動(dòng)、有機(jī)融合、包容發(fā)展為依托;以信息化、標(biāo)準(zhǔn)化,科技創(chuàng)新為手段;以落實(shí)“國(guó)九條”為抓手,努力營(yíng)造物流業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的良好環(huán)境,加快構(gòu)建現(xiàn)代物流服務(wù)體系,助推其他產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),滿足人民群眾日益增長(zhǎng)的物流服務(wù)需求,為保持國(guó)民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快發(fā)展和物價(jià)總水平基本穩(wěn)定提供堅(jiān)實(shí)的物流保障。同時(shí),2012年我國(guó)物流業(yè)要把握好穩(wěn)中求進(jìn)的總基調(diào),在擴(kuò)大內(nèi)需中發(fā)揮支撐和保障作用,在推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)中發(fā)揮促進(jìn)作用,在提高經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的質(zhì)量和效益中發(fā)揮重要作用。
何黎明還呼吁,切實(shí)減輕物流企業(yè)稅收負(fù)擔(dān),便利物流車輛通行,加快物流管理體制改革,鼓勵(lì)整合物流設(shè)施資源,推進(jìn)物流技術(shù)創(chuàng)新和應(yīng)用,加大對(duì)物流業(yè)的投入,優(yōu)先發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè),加強(qiáng)組織協(xié)調(diào),發(fā)揮全國(guó)現(xiàn)代物流工作部際聯(lián)席會(huì)議作用,盡快全面落實(shí)各項(xiàng)政策措施。
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