寧波港今起成為全國(guó)空集裝箱調(diào)運(yùn)基地

　　經(jīng)過(guò)3個(gè)多月的試運(yùn)行，從今日起，寧波北侖港區(qū)、大榭港區(qū)全面施行空集裝箱物流改革，寧波港已率先成為全國(guó)空集裝箱電子化調(diào)運(yùn)基地，港口物流開(kāi)始大幅度提速。

　　寧波海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2010年，寧波港集裝箱吞吐量1300萬(wàn)標(biāo)箱，進(jìn)口空集裝箱437萬(wàn)標(biāo)箱，占寧波港吞吐量的三分之一，空箱進(jìn)口位列全國(guó)前三。

　　“‘搶箱’在沿?？诎镀毡榇嬖冢捎趯幉ǔ隹诹看?，搶箱現(xiàn)象較為嚴(yán)重。尤其是旺季，出口量猛增，集裝箱短時(shí)間內(nèi)周轉(zhuǎn)不過(guò)來(lái)，客戶為了確保貨物準(zhǔn)時(shí)出運(yùn)，常常都是幾個(gè)企業(yè)搶訂一個(gè)箱子，經(jīng)常會(huì)有企業(yè)因?yàn)槟貌坏较渥佣`了船期，我們船方也因此要承擔(dān)艙位不滿的損失?！闭f(shuō)到“搶箱”現(xiàn)象，昨天，美國(guó)總統(tǒng)輪船（中國(guó)）有限公司的操作部經(jīng)理葉茁果坦言。

　　從今年5月起，寧波海關(guān)推出了空箱改革試點(diǎn)工作。以往，進(jìn)口的空箱在卸船后，海關(guān)會(huì)抽取一定箱子進(jìn)行檢查，所有的箱子需要在該批抽查箱查驗(yàn)完畢后才能“整票放行”。改革后，寧波海關(guān)推出了“分類放行”措施，除被抽查的空箱外，其余空箱在海關(guān)審批放行后即可提離港區(qū)碼頭，這批空箱通過(guò)卡口稱重電子監(jiān)控系統(tǒng)，進(jìn)行100％稱重比對(duì)，通過(guò)重量判斷其屬性，實(shí)現(xiàn)不開(kāi)箱檢查，加快空箱流轉(zhuǎn)速度。

　　“如今空集裝箱周轉(zhuǎn)率平均提高了2天以上，據(jù)我們初步核算，僅在碼頭的堆存費(fèi)這個(gè)單項(xiàng)，一年就可以省下150萬(wàn)元左右。”中海集裝箱運(yùn)輸浙江有限公司代理部經(jīng)理陳翔稱。

來(lái)源：寧波晚報(bào) 作者：徐躍年

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