國家政策促物流業(yè)新發(fā)展 管理人才斷檔成瓶頸

近日，筆者從2011第二屆中國貨運業(yè)年會上獲悉，一份由國家發(fā)改委制定的針對物流業(yè)發(fā)展的建議已被提交至國務院等待審批。此項建議一旦付諸執(zhí)行，將成為繼國務院在今年6月8日出臺 "國八條"之后又一項推動物流業(yè)發(fā)展的政策。業(yè)內人士預測，國家政策密集出臺，物流業(yè)或將迎來新的發(fā)展機遇。

然而與物流行業(yè)迅猛發(fā)展相比，物流人才供給速度遠遠落后于行業(yè)發(fā)展，由于與之匹配的人才培養(yǎng)機制未來及時建立，以高校為主的人才輸出達不到市場需求。據(jù)權威部門統(tǒng)計，物流人才目前已被列入全國12種緊缺人才之列，物流規(guī)劃人員、物流管理人員、物流研究人員全面緊缺，尤其以物流管理人才最為缺乏。

"物流管理要求從業(yè)人員知識面要廣，有較強的戰(zhàn)略判斷和把握能力，能夠敏銳地發(fā)現(xiàn)中間市場的變化。這需要一定的經(jīng)驗和專業(yè)素質，才能勝任這項工作。"某公司人力資源負責人不禁感慨，"我們公司每次招聘都要到其他城市或者聘請獵頭公司協(xié)助攬才，幾乎每周都會去參加各種人才招聘會，還是未能物色到''經(jīng)過正規(guī)物流教育、懂行、有操作能力的專業(yè)人才''"。

與此相比的是，不少求職者達不到工作所需的能力要求。王先生是一位在物流公司有多年從業(yè)經(jīng)驗的管理者，但是近年來他感到工作越來越吃力。"以前的物流管理比較簡單，但是現(xiàn)在物流管理朝著信息化、自動化、網(wǎng)絡化、智能化、柔性化的方向發(fā)展，作為物流行業(yè)的從業(yè)者必須隨時充電，補充相關知識，才能跟上業(yè)界的發(fā)展。"他因此希望能通過一家正規(guī)的機構學習物流管理方面的專業(yè)知識。

"最近，由北京交通大學與弘成學苑（http://xueyuan.chinaedu.net）聯(lián)合推出的物流專業(yè)本科課程近日已經(jīng)正式上線。通過網(wǎng)絡自我學習專業(yè)知識，這是物流人才培養(yǎng)的一個全新方向。由于網(wǎng)絡學習方式靈活，學習時間沒有限制，像王先生這類職場人士非常適合網(wǎng)絡學習這種方式。"某職業(yè)規(guī)劃資深人士認為。

據(jù)悉，弘成學苑隸屬于國內最大的網(wǎng)絡教育全面服務提供商弘成教育集團，經(jīng)教育部批準與遠程教育試點高校聯(lián)合開展網(wǎng)絡教育服務，是知名的網(wǎng)絡教育服務機構。目前，國內18所高校已與弘成學苑建立了合作關系，眾多學子通過弘成學苑走入了夢想中的大學，實現(xiàn)了人生的轉變。

北京交通大學是國家首批"211工程"重點建設高校和擁有"985工程""優(yōu)勢學科創(chuàng)新平臺"的重點建設高校之一。雙方此次合作推出的物流專業(yè)本科課程，借助交大優(yōu)勢學科--交通學科為基礎開設，相比其他高校更具優(yōu)勢。北京交通大學的物流專業(yè)旨在培養(yǎng)具有扎實的經(jīng)濟和管理理論基礎、較高的英語水平和計算機基礎技能，具備物流管理、規(guī)劃、設計等較強實務運作能力的高級現(xiàn)代物流管理人才，使學生具有應用現(xiàn)代物流管理理論和物流管理技術進行物流管理的能力。近年來，學生畢業(yè)后，一般在工商企業(yè)或物流企業(yè)從事物流實際運作工作，或在政府機關、咨詢公司從事物流管理工作，深受用人單位的歡迎。

目前，除國家不斷有新政推出之外，江蘇、浙江等經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)也針對物流行業(yè)出臺了優(yōu)惠政策，積極推動物流業(yè)發(fā)展。為方便上述地區(qū)學員就學，弘成學苑在北京、南京、上海、徐州、蘇州、常州、揚州、淮安、南通、連云港、杭州、寧波、臺州、溫州、南昌等地區(qū)建立了30余家數(shù)字化學習中心，為學員提供學校選擇、專業(yè)選擇、課程咨詢、導學督學、就業(yè)指導等全方位一站式教育支持服務。此外，弘成學苑還專門開設了400-680-4299電話，方便學員咨詢。

據(jù)了解，物流業(yè)是一個對理論知識有著較高要求的行業(yè)。隨著行業(yè)的不斷成熟發(fā)展，從業(yè)者如果缺乏相應的理論知識，自身發(fā)展空間必然受到限制，難有更大突破。北京交通大學與弘成學苑此次推出的物流專業(yè)本科線上課程，著重于對物流理論知識的講授，非常適合剛剛就業(yè)的物流從業(yè)人員以及打算投身于物流行業(yè)的社會學員。

來源：上海熱線

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