隨著云計算的不斷升溫,集裝箱式數(shù)據(jù)中心成為眼下的熱點。今年五月,在加利福尼亞圣克拉拉召開的uptime institute 研討會上,ActivePower公司和施耐德電氣同時發(fā)布了其集裝箱式電源和制冷解決方案。
Active Power公司副總裁,全球商務和銷售總經理馬丁奧爾森說,電源和冷卻系統(tǒng)從傳統(tǒng)數(shù)據(jù)中心部署方式轉變?yōu)槟K化已經成為趨勢。目前,這種轉變是緩慢的,然而,正如傳統(tǒng)保守的數(shù)據(jù)中心行業(yè)的重大轉變一樣,這并不意味著最終用戶不會改變想法。
“這個行業(yè)在技術的更新?lián)Q代上確實相當?shù)木徛粋€最好的例子是熱通道,冷通道布局。很明顯,當時,其他形式的布局已經過時,但是仍然花了大約10年的時間,才發(fā)展到我們今天看到的數(shù)據(jù)中心的樣子?!?/p>
模塊化的好處是標準化。標準化本身可以降低成本。馬丁說,例如,它可以使用標準化的控制,將成本分攤在兩個數(shù)據(jù)中心中,反過來來說,又節(jié)省了一半費用,因為不再需要定制另一套空置系統(tǒng)。模塊化部署另一個好處是,可以根據(jù)用戶實際需求的增長,逐步擴大數(shù)據(jù)中心配置,以此避免一次性投入過大和運維費用的浪費。
PowerHouse嶄露頭角
Active Power 進入集裝箱式電源市場已經有幾年的歷史,PowerHouse是其箱式電源產品。財務報告顯示,2011年第一季度 Active Power 業(yè)績較上年增長56%,其首席財務官江磐柏告訴我們,之所以有這樣的業(yè)績是由于銷售的完整的關鍵電源解決方案,包括PowerHouse。
Active Power 提供480伏和400V功率的PowerHouse。 480伏功率的解決方案包括240KW,480kW,720kW和960kW四種規(guī)格; 400伏功率的解決方案包括200KW,400KW,600KW,800KW四種規(guī)格。
PowerHouse內裝置有CleanSuce飛輪UPS系統(tǒng),柴油發(fā)電機,Genstart免電池系統(tǒng)、ATS開關 柜、配電柜。
Active Power飛輪儲能UPS滿載效率為98%,傳統(tǒng)化學蓄電池的效率在90%~91%左右。一般情況下,大型數(shù)據(jù)中心的負載在50%以下,此時Active Power飛輪UPS的效率是97%,在40%帶載率時是94%;而傳統(tǒng)蓄電池這兩項數(shù)據(jù)分別是85%~87%和82%~83%。 “因此,對于數(shù)據(jù)中心更有意義的是,帶載率越低的時候,飛輪節(jié)省的能量越多。
受限于建筑面積、建筑成本、構建時間、能源消耗、維修運營等諸多因素,具備快速部署能力且方式更加靈活,運行更加經濟可靠的箱式數(shù)據(jù)中心日益成為市場新寵。作為箱式數(shù)據(jù)中心不可缺少的電源系統(tǒng),因外部浮動溫度及頻繁放電等潛在危險使其發(fā)展一度受限。Active Power集成飛輪UPS的模塊化不間斷供電系統(tǒng)的PowerHouse,徹底解決了移動過程中因溫度浮動上下浮動,電池頻繁充放電而帶來的安全隱患,以更加安全可靠的性能與更加高效節(jié)能的方式成為箱式數(shù)據(jù)中心配電系統(tǒng)的首選。
2011年在挪威的北歐世界滑雪錦標賽即部署了PowerHouse系統(tǒng)。
有專家指出,使用此類型電源模塊來支持集裝箱式數(shù)據(jù)中心,從目前來看并不常見。然而,在未來的五到十年,用此種設備來支持現(xiàn)有的數(shù)據(jù)中心模式,將會普及。
這是因為大量需要改造的數(shù)據(jù)中心面臨著空間不足問題,而飛輪UPS電源免蓄電池的優(yōu)勢將是最適合的解決方案。模塊化電源和冷卻設備帶來的優(yōu)勢,將使傳統(tǒng)的設計失去市場。
來源:計世網
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