2011冷鏈物流迎來黃金發(fā)展期

2010年國家發(fā)改委出臺我國首部《農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》，通過規(guī)劃實施，我國將再增加1000萬噸冷藏庫的能力，《規(guī)劃》的出臺推動了冷鏈物流市場的發(fā)展，《規(guī)劃》提出完善相關政策與法規(guī)，兼顧農(nóng)產(chǎn)品第三方冷鏈物流企業(yè)的特點，完善企業(yè)營業(yè)稅差額納稅試點辦法，擴大政策享受范圍；放寬冷鏈運輸車輛的城市交通管制，合理確定運輸車輛的載重量；支持冷藏運輸車輛跨區(qū)域加盟，在車輛審驗、車輛管理等方面提供支持。2011年，冷鏈物流的發(fā)展跨出了重要一步，有望迎來冷鏈物流史的大跨越。

縱觀近段時間以來，冷鏈物流的發(fā)展風起云涌，讓我們來拭目以待后期的進展。

1.中國最大冷凍冷藏基地將落戶汕頭

廣東汕頭臺資企業(yè)海霸王汕頭食品有限公司將在汕頭建起中國第一座冷凍食品“博物館”，“博物館”投資6億元人民幣，目前已完成了環(huán)評立項、總體規(guī)劃，正進入項目設計和地質(zhì)勘探階段，爭取今年年底動工。

該公司辦公室負責人表示，這個“博物館”就是由海霸王汕頭食品有限公司投資6億元建設的冷藏物流及農(nóng)副水產(chǎn)品加工基地。該加工基地位于汕頭市金平區(qū)，總用地面積約為160畝，將規(guī)劃建設農(nóng)副水產(chǎn)品加工廠房、冷藏倉庫、開放型的物流倉儲設施，廠房、倉庫及物流中心。

據(jù)悉，冷凍食品“博物館”的概念即指這個項目將興建起大型凍庫、米面制品、肉制品、魚漿制品等現(xiàn)代化食品車間，年生產(chǎn)速凍食品超30萬噸，建成后將成為中國最大最先進的冷藏物流加工基地。

海霸王國際集團是在汕頭投資額達5000萬以上的臺資企業(yè)之一，自1994年開始在汕頭設立海霸王汕頭食品有限公司以來，先后在廣州、上海、成都、重慶等地設立生產(chǎn)基地，市場份額逐年增長，目前已是市場銷量最大的速凍食品企業(yè)之一，占據(jù)著速凍食品的高端市場。該加工基地項目建成后，該公司現(xiàn)年產(chǎn)量達8萬噸的老工廠將搬到新址，增資擴產(chǎn)后產(chǎn)能將提高3倍以上。

國際金融危機發(fā)生以來，汕頭市各級、各部門高度重視招商引資工作，努力為外來投資者營造良好的投資營商環(huán)境，吸收外資實現(xiàn)穩(wěn)中有升。過去一年，該市合同外資金額4.03億美元，增長112.8%，實際吸收外資金額2.56億美元，增長25.2%，創(chuàng)下10年來全市實際吸收外資的新高。

2、煙臺擴大物流基地打造冷鏈物流航母

煙臺以安德冷鏈物流基地建設為載體，建設國際遠洋漁類產(chǎn)品集聚地，著力抓好“冷鏈物流、第三方物流、農(nóng)超物流以及高端服務業(yè)”四大特色產(chǎn)業(yè)基地建設，打造藍色經(jīng)濟高端服務區(qū)。

煙臺高新區(qū)臥龍園相關負責人表示，臥龍園不但要建國內(nèi)首個遠洋漁類產(chǎn)品集聚地，還要依托園區(qū)資源，將再建以服務業(yè)和高技術產(chǎn)業(yè)為主導的八大產(chǎn)業(yè)基地，做大做強藍色經(jīng)濟高端產(chǎn)業(yè)，預計5-10年內(nèi)，在全球建立冷鏈物流戰(zhàn)略基地30個，打造一支網(wǎng)絡遍布全球、業(yè)務橫跨五大洲的超級冷鏈物流航母。依托裕弘物流項目區(qū)位優(yōu)勢，成立一個物流倉儲4萬平方米，配套設施8.2萬平方米的“物流調(diào)配中心”，整合海爾物流、連峰商貿(mào)、煙草物流等倉儲企業(yè)。

據(jù)悉，為打造藍色高端產(chǎn)業(yè)園區(qū)凝聚合力，該區(qū)規(guī)劃以周邊商貿(mào)設施為載體，著力引進現(xiàn)代物流、大型賣場等項目，改造提升傳統(tǒng)服務業(yè)，建設人流聚集、產(chǎn)業(yè)集中、服務健全的南部商圈，充分利用已有優(yōu)勢，引導轄區(qū)企業(yè)進行有效整合、升級換代，著力打造“現(xiàn)代服務業(yè)、高技術產(chǎn)業(yè)”兩個產(chǎn)業(yè)高地，規(guī)劃建設八大產(chǎn)業(yè)基地。

3、天津濱海新區(qū)打造中國冷鏈物流北方基地

目前，天津濱海新區(qū)數(shù)十個萬噸級冷庫正在抓緊規(guī)劃建設中，眾多國內(nèi)外從事冷鏈凍品加工物流的綜合性企業(yè)集團紛紛進入新區(qū)，力爭盡快形成設施先進、功能完善、管理規(guī)范的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流服務體系，打造我國北方冷鏈物流基地。在這一領域，新區(qū)的目標是向發(fā)達國家看齊。

冷鏈市場“蛋糕”越做越大，構建一體化物流供應鏈已初具形態(tài)，目前以水產(chǎn)品、畜產(chǎn)品、果蔬為代表的凍品基地冷鏈物流日漸升溫，大宗低溫物流配送產(chǎn)品年交易額近百億元。隨著新區(qū)港口通關速度的加快以及腹地需求的拉動，冷鏈物流產(chǎn)業(yè)這塊“蛋糕”將會越做越大。據(jù)了解，最近不少國外凍品貿(mào)易商放棄在上?；蚯鄭u口岸登陸，紛紛進入天津口岸尋求合作伙伴。

中心漁港開發(fā)有限公司副總經(jīng)理曾說，“國家專項規(guī)劃的出臺給涉及冷鏈物流行業(yè)帶來了很大的商機，目前我們也在研究新規(guī)，力爭把先進的運營企業(yè)以及技術吸引過來，努力構建從冷藏船舶入港到消費終端的一體化物流供應鏈?！?

據(jù)了解，目前新區(qū)數(shù)十個萬噸級冷庫正在抓緊規(guī)劃建設中，為冷藏船舶到港后提供最佳的儲運平臺。如中心漁港萬噸級示范冷庫項目將于9月完工，中心漁港還將規(guī)劃建設冷庫總儲量30萬噸以及相關的水產(chǎn)品交易市場。而位于東疆保稅港區(qū)的大洋凍品交易市場將立足國際冷鏈物流產(chǎn)品的分撥、中轉與儲藏。新加坡一家企業(yè)集團還與中心漁港簽署合作協(xié)議，建設并運營冷鏈食品加工物流基地。

“新區(qū)在打造北方冷鏈物流基地的過程中，應向著‘全程化、專業(yè)化和精準化’發(fā)展?！苯怪緜惐硎?，“全程化是各個物流環(huán)節(jié)的冷鏈無縫銜接；專業(yè)化是第三方冷鏈物流企業(yè)應占到冷鏈物流市場的多數(shù)份額，而不是生產(chǎn)企業(yè)自營冷鏈物流；精準化是冷鏈物流服務應該根據(jù)產(chǎn)品、天氣、地區(qū)、設備差異等提供溫度精準調(diào)節(jié)和封閉運作能力，保證最大限度保證產(chǎn)品質(zhì)量和安全，延長保鮮期。”

目前國家相關部門制定的《冷鏈物流分類與基本要求》等標準正在報批階段，預計明年實施，這將使冷鏈物流產(chǎn)業(yè)“有尺可依”。新區(qū)相關部門正在通過規(guī)劃、標準等規(guī)范整個市場，力爭使船舶進港到消費終端做到全程冷鏈無縫對接，實現(xiàn)京、津、唐地區(qū)1小時冷鏈配送。

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