物流代收款市場混亂 監(jiān)管成難題

　　近幾天來，?？谶B續(xù)發(fā)生幾宗物流老板卷款潛逃案件。涉案金額高達數百萬元。受害貨主都有幾十人，在他們當中有服裝店的老板、玩具店的老板。而這些貨主們跟物流公司往往靠的就是信譽 。

　　因為發(fā)貨方發(fā)完貨怕對方不給錢，而收貨方也害怕付過錢后對方不發(fā)貨，物流公司就做起了中介代收貨款。

　　這樣一來物流公司，一頭是貨物，一頭是貨款，兩頭都是錢。物流能夠兩頭伸黑手，攜款甚至攜貨開溜，那么他們到底鉆了什么空子?今天南海網記者走訪了文聯(lián)路、新港路以及大型的南北通貨運市場發(fā)現(xiàn)，準入門檻低、監(jiān)管力度弱，“半間屋子、一張桌子、一部電話、一套電腦”基本上成了海口大部分小型物流公司的形象。

　　?？谑形锪餍袠I(yè)協(xié)會：現(xiàn)在就是人去監(jiān)管，嚴格意義上說這樣子是不妥當的。不是過去的幾十塊錢，考驗誠信，現(xiàn)在可能一車貨就是幾萬幾十萬。

　　對于目前?？谟?000多家物流公司，大多數從事物流的個體戶不能算作一個物流企業(yè)，只能算作一個貨運信息部，有的甚至都沒有工商營業(yè)執(zhí)照。通過電話招攬承運業(yè)務，又通過電話聯(lián)系車輛運輸。而正規(guī)的物流企業(yè)則必須有資金，有車隊。但是在?？?，就是這樣沒有車隊、沒有資金的貨運信息部承擔著大量的貨運和代收貨款業(yè)務，潛在的風險十分大。

　　?？谑形锪餍袠I(yè)協(xié)會：我要開個物流公司，花個三四千塊錢委托一個中介公司，他就給我注冊了。

　　但是在采訪中記者發(fā)現(xiàn)，這些受害者往往選擇一家物流公司也根本不關心是否有執(zhí)照，關心的只是運費的問題。往往有時候如果貨物已到，便去物流公司結賬。如果托運部卻以“顧客貨款還沒有打到”、“現(xiàn)在沒有那么多錢”等理由拖延時間。反復幾次后，等貨主再去討要貨款時，托運部可能已人去樓空。僅憑“口頭信用”，出現(xiàn)信用危機也就在所難免。

　　記者：放心嗎?你們之間有沒有簽訂相關的一些合同?

　　貨主：沒有啊，他們物流有代收代付的服務的就可以收錢的，正常情況下一般不會，你幾千塊錢，他何必要跑啊，他們可能是積的太多。

　　貨主：現(xiàn)在做衣服你可能也知道，有些都是我們父輩那一代人，他連手機短信都不會用，你怎么讓他網上銀行支付。我們也希望啊，沒有的選擇，只能是靠誠信，不過現(xiàn)在估計以后，不會有人敢去代收款。

　　就拿這位博愛南路的這家玩具店老板來說，這一次物流老板卷款潛逃案給他們家造成近20萬元的損失。他告訴我們，自己信任物流公司實屬無奈之舉。

　　貨主：他都開好幾年了，不是現(xiàn)在才開始開，他的信譽度還很好的。客戶他的款項，他一般沒有時間去等，銀行排隊的話一般都要兩三個鐘頭，年底的話誰都是很忙，所以都是委托貨運站代收，誰都是這樣。

　　那么目前?？诘奈锪魇袌鲇袥]有人來監(jiān)管呢?

　　海口市物流行業(yè)協(xié)會：說到管理部門還真是空缺，那么在深圳廣州一些大的城市，物流做的好的，都有專門的辦公室管理機構。

　　在面對物企業(yè)惡性競爭，許多物流企業(yè)是大吐苦水，急盼相關部門的嚴厲整頓監(jiān)管。

　　律師：因為在這個事情當中，我們監(jiān)督的一些管理部門監(jiān)管起來，可能一些法律依據比較缺失，那么沒有形成一個有效的監(jiān)管機制，他們物流業(yè)就利用我們現(xiàn)在的局面鉆空子。

來源：南海網

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