“慢跑”的快遞
我國快遞業(yè)亟待從價格戰(zhàn)轉向服務質(zhì)量競爭
春節(jié)前夕,快遞公司迎來了一年中最忙碌的時段,不少人選擇網(wǎng)絡購物的方式置辦年貨,讓“網(wǎng)絡春運”提前到來。一位工作人員透露,每天都需要發(fā)送上千件客戶的包裹。圖為,浙江省東陽市一家快遞公司的員工們正忙碌地分發(fā)包裹。包康軒 攝
“今年情人節(jié)顧客一下子增多了不少,還以為能賺一點,沒想到最后很多人都退了單!”2月14日,北京一位在淘寶上開設網(wǎng)店的店主“番茄寶貝”向記者抱怨說,由于節(jié)后快遞業(yè)到崗率低,人手嚴重不足,導致快遞成“慢跑”,一些顧客訂購的禮物根本無法按時到貨,只好要求店主全額退款。
這樣的“尷尬”,店主“番茄寶貝”最近已經(jīng)不是第一次遇到了。
快遞業(yè)集體說“不”
2月13日,在半天之內(nèi)打了5次電話催促之后,看到快遞公司的業(yè)務員終于上門取走包裹,“番茄寶貝”的心里總算長舒了一口氣。
這單業(yè)務本來是春節(jié)前顧客已經(jīng)要購買的,但令番茄寶貝沒想到的是,春節(jié)前自己經(jīng)常合作的幾家快遞公司居然集體對她說“不”,宣布節(jié)前不再上門取貨,一切業(yè)務要等到節(jié)后才能恢復正常。
這可讓春節(jié)時生意好于平時的“番茄寶貝”一下子陷入了尷尬的境地。經(jīng)多方打聽,“番茄寶貝”發(fā)現(xiàn),節(jié)前一周基本上還在收件的只有國內(nèi)最大的民營快遞企業(yè)順豐和郵政老大哥的EMS(特快專遞),其他民營快遞企業(yè)大多高掛“免戰(zhàn)牌”,不再上門取件。
“番茄寶貝”感到為難的是,無論是順豐還是EMS,收費都處于整個快遞業(yè)的金字塔尖,這對于薄利的網(wǎng)絡購物來說,一下子就增加了物流的成本。可是,即使是順豐,也不再承諾保證春節(jié)期間的快遞能夠準時到達。記者了解到,很多淘寶的店主在春節(jié)期間都遭遇了快遞瓶頸。盡管國家郵政局在1月18日和1月31日連續(xù)兩次下文,要求快遞業(yè)春節(jié)期間不得停止營運、擅停收件,但顯然無法解決快遞業(yè)跟不上網(wǎng)購發(fā)展的現(xiàn)狀。
快遞成“慢游”
一次又一次的上網(wǎng)跟蹤快遞單號,已經(jīng)成了“番茄寶貝”發(fā)貨之后的一個習慣。
在“番茄寶貝”看來,選擇網(wǎng)絡購物,顧客圖的就是個方便,如果因為物流的原因,顧客遲遲不能收到貨物,不僅影響自己的生意,肯定還影響顧客的心情和網(wǎng)購的習慣。
有一次,一位浙江的顧客買了自己一樣東西,按照慣例,“番茄寶貝”發(fā)完快遞之后就通報給了顧客。本以為這一單生意已經(jīng)水到渠成了,沒想到5天過去了,顧客還沒收到快遞遞過去的貨物,直接打電話過來咨詢“怎么回事”。
“番茄寶貝”急忙打電話到快遞公司,原來顧客所在城市屬于四線城市,快遞公司的營業(yè)網(wǎng)點沒有布局到那里,顧客購買的貨物走到半道就耽誤了??爝f公司給出的建議是讓她更換一家新的快遞公司,結果多花了1周的時間顧客才收到貨物。
在“番茄寶貝”印象中,自己每5筆生意中,基本上就有1次快遞會超時送達,快遞的準時服務,已經(jīng)成為她最大的心愿?!胺褜氊悺钡膿鷳n并非杞人憂天,記者隨機采訪了一些淘寶店主和有過快遞服務經(jīng)歷的消費者,發(fā)現(xiàn)每個人都曾遇到快遞無法及時完成服務的情況。
據(jù)了解,2008年1月1日,我國首部快遞服務的行業(yè)標準就已經(jīng)正式實施,標準對快遞投遞的時效性做出了明確要求,但顯然在現(xiàn)實的執(zhí)行中,快遞公司很難完全達到標準的要求。
提升服務質(zhì)量是根本
業(yè)內(nèi)人士指出,無論是今年遭遇“春節(jié)尷尬”,還是時效性無法達到標準的要求,導致投訴居高不下,一個重要的原因,是快遞業(yè)的發(fā)展無法適應市場的需要。
國家郵政局的統(tǒng)計顯示,2010年,國內(nèi)快遞業(yè)務收入完成573億元,快遞業(yè)務量完成24億件,是5年前的3倍,并成為世界上第三個快件日處理量超過1000萬件的國家。但是,快遞業(yè)務量的增長,并沒帶來快遞服務質(zhì)量的提升,讓人感覺快遞業(yè)總也長不大。
據(jù)悉,除兩大快遞巨頭EMS、順豐是自營模式外,中通、申通、圓通、韻達等多數(shù)民營企業(yè)都是特許加盟模式,總部對加盟店沒有太大的約束力,這也被認為是造成快遞重大節(jié)假日暫停收件的主要原因。
中國快遞協(xié)會相關負責人認為,我國快遞企業(yè)總體上還停留在“粗放增長”搶市場的階段,大大小小的快遞企業(yè)都主要靠低價、而不是靠服務質(zhì)量來爭搶市場份額。就拿網(wǎng)上購物來說,很多快遞公司對淘寶賣家的收費,可以是普通客戶的一半甚至更低。市場的迅猛擴張,讓企業(yè)不愁客戶,只顧大干快上,忽視了員工培訓、管理流程優(yōu)化和售后服務等提高服務質(zhì)量的環(huán)節(jié)。
順豐速運集團相關負責人羅女士告訴記者,雖然我國現(xiàn)在處于快遞服務需求的上升期,但當市場競爭趨于飽和時,必然會由產(chǎn)品的競爭轉變?yōu)榉盏母偁?,如果快遞業(yè)不趕緊提高服務質(zhì)量、走出低價競爭的怪圈,產(chǎn)業(yè)發(fā)展存在難以為繼的風險。
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