打破電子商務物流“短板”仍需時日

春節(jié)前，網上各類商品年貨銷售火爆，但是許多消費者遲遲拿不到貨。一些網上商家不得不發(fā)布通告，暫?；蜓舆t國內某些地區(qū)的送貨業(yè)務。不過，隨著春節(jié)大假的結束，快遞公司重新上班，部分關門的網店也開張了，網購又逐漸恢復了正常。

物流告急殃及網店

此前，快遞公司關門過年，使得網店被迫關門，這無疑給網上商家?guī)聿簧贀p失，尤其在春節(jié)前后的黃金銷售時期，這讓網上商家郁悶不已。

國家郵政局1月30日曾發(fā)出通知，要求春節(jié)期間各地快遞企業(yè)要保證重點地區(qū)網點的正常營業(yè)。但記者實地調查發(fā)現，春節(jié)期間除郵政EMS與順豐快遞仍正常營業(yè)外，圓通、申通、中通、韻達等知名快遞公司均縮減了部分業(yè)務，一些網點都宣布不再收件，仍在營業(yè)的網點也縮短了服務時間。更有些小的快遞企業(yè)更是還不到春節(jié)就放假了。

這種情況下，部分網店不得不暫停業(yè)務。另外，掛出推遲送貨公告的網店經營者不在少數，這些店一般會延遲3至7天送貨，有的網店對1月24日后下的訂單，全部延遲到2月9日后發(fā)貨。甚至部分網店經營者不得不在春節(jié)前一周就開始關門謝客。

爆倉局面告一段落

隨著春節(jié)結束，情況已經開始好轉。記者昨天在龍頭寺附近的重慶郵政速遞郵件處理中心和速遞物流集散中心看到，節(jié)前還堆積如山的快遞處理大廳，如今變得很寬敞。其相關負責人介紹說，節(jié)前郵政速遞出現了爆倉，他們及時啟動應急預案，組織全員加班到大年初三，郵件處理高峰終于過去，業(yè)務量已經恢復正常。

隨后，記者向圓通、順風、急宅送等快遞公司一一打探得知，他們已于昨前天陸續(xù)恢復了營業(yè)。在申通快遞渝中區(qū)派送部，記者看到倉庫里的貨物也不多，跟節(jié)前的繁忙景象大相徑庭。重慶圓通也表示，積壓的快遞基本上在年前已送完，現在業(yè)內已進入一年中的淡季，春節(jié)爆倉局面告一段落。

一度“被放假”的網店也開始重新營業(yè)。在淘寶網上，記者隨便點擊了六七個行業(yè)的近20家網店，大都在正常營業(yè)，最晚的也表示將在2月10日開張。重新營業(yè)的網店勁頭很足，不少還打出了情人節(jié)促銷牌。

打破物流瓶頸尚需時日

目前，一些大型企業(yè)已經意識到，物流正成為困擾電子商務快速發(fā)展的首要因素，他們不惜巨資，計劃在全國各大城市打造物流配送中心，自建物流體系。

京東商城CEO劉強東對本報記者透露，其新一輪融資主要投放對象，就是在全國大量自建物流和倉儲系統(tǒng)。重慶郵政速遞物流將在空港附近動工新建新的處理中心，規(guī)劃面積達132畝，將配備最先進的自動化處理設備。

將物流公司融為己用也是辦法之一。據悉，德邦物流、星晨急便等國內物流公司，都被購物網站盯上，或者成為網站的第三方物流伙伴，或者直接入股物流公司。

不過在業(yè)內人士看來，從目前我國快遞物流行業(yè)的發(fā)展水平來看，遠遠滯后于電子商務的發(fā)展速度，要打通節(jié)日期間物流瓶頸尚需時日。

來源：重慶晚報

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