美國(guó)海天航運(yùn)開(kāi)辟中美高速航線

在近日舉行的新聞發(fā)布會(huì)上，美國(guó)海天航運(yùn)宣布在今年12月份將推出一條中國(guó)至美西航線，在中國(guó)將掛靠上海和寧波港，配備5艘23節(jié)快船。美國(guó)海天航運(yùn)副總裁Brian Taylor認(rèn)為目前航運(yùn)市場(chǎng)表現(xiàn)出來(lái)的“運(yùn)力過(guò)?！睂⒅鸩秸{(diào)整消化，航運(yùn)業(yè)將迎來(lái)增長(zhǎng)。此外，Taylor表示人民幣升值對(duì)航運(yùn)業(yè)務(wù)并無(wú)太大影響。

“我們公司運(yùn)輸?shù)呢浳锓N類主要以紡織品、電子類產(chǎn)品等高附加值產(chǎn)品為主，而且擁有穩(wěn)定的來(lái)自關(guān)島的軍方訂單”，Taylor表示他們能夠平衡成本。同時(shí)，Taylor指出他們的目標(biāo)客戶——零售、汽運(yùn)行業(yè)從亞洲進(jìn)口的貨量非?？捎^。該公司首席執(zhí)行官雷蒙德也曾表示，泛太線運(yùn)價(jià)已觸底反彈，中國(guó)經(jīng)濟(jì)正顯現(xiàn)出強(qiáng)勁復(fù)蘇信號(hào)，許多美國(guó)進(jìn)口商表示他們的運(yùn)輸需要得不到滿足。

“五年來(lái)，航運(yùn)市場(chǎng)對(duì)運(yùn)力的需求大幅增長(zhǎng)，‘運(yùn)力過(guò)?！皇菚簳r(shí)的調(diào)整，我認(rèn)為將來(lái)將會(huì)迎來(lái)增長(zhǎng)?，F(xiàn)在是一個(gè)時(shí)機(jī)，之前縮減下來(lái)的運(yùn)力需要得到釋放”，美國(guó)海天航運(yùn)國(guó)際業(yè)務(wù)高級(jí)副總裁Brian Taylor表示。
在談到人民幣升值對(duì)中美航運(yùn)業(yè)務(wù)的影響時(shí)，Taylor認(rèn)為航運(yùn)業(yè)受到的影響有限。

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