10月22日,以“科技創(chuàng)新引領(lǐng)現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)升級”為主題的“第三屆現(xiàn)代物流科技創(chuàng)新大會暨2010年度中國物流與采購聯(lián)合會科學(xué)技術(shù)獎頒獎大會”在北京召開。
來自運(yùn)輸、制造、IT、商業(yè)、能源、教育等眾多領(lǐng)域的55個項(xiàng)目分獲“ -
科技發(fā)明獎”和“科技進(jìn)步獎”,金字大獎映襯出中國物流人創(chuàng)新發(fā)展和開拓進(jìn)取的精神風(fēng)貌,彰顯出中國物流正從傳統(tǒng)的勞動密集型產(chǎn)業(yè)向融會更多科技智慧的現(xiàn)代物流業(yè)邁進(jìn)。
●○創(chuàng)新發(fā)展大勢所趨
“歷史證明,科技創(chuàng)新是我國物流發(fā)展的必然之路,也是大勢所趨。我國現(xiàn)代物流地位的確立和快速發(fā)展,不僅得益于經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的推動,更主要依靠科技創(chuàng)新和技術(shù)進(jìn)步?!敝袊锪髋c采購聯(lián)合會會長陸江在大會致辭中,開門見山地道出了科技創(chuàng)新對于我國現(xiàn)代物流發(fā)展的重大意義。
去年3月,國務(wù)院頒布的《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》,其基本原則之一就是“創(chuàng)新服務(wù)方式,堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展”。同時,該規(guī)劃把“提高物流信息化水平”列入“十大任務(wù)”,把“建設(shè)公共信息平臺”列入九大重點(diǎn)工程??梢?,科技創(chuàng)新是調(diào)整和振興物流業(yè)的一大核心內(nèi)容。
剛剛閉幕的黨的第十七屆五中全會也指出,“十二五”要以科學(xué)發(fā)展為主題,以加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式為主線,加快發(fā)展服務(wù)業(yè),全面提高信息化建設(shè),堅(jiān)持把科技進(jìn)步和創(chuàng)新作為轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的重要支撐。國家對科技創(chuàng)新的高度重視,從側(cè)面反映出,科技創(chuàng)新必將對我國物流業(yè)的發(fā)展起著巨大的推動和引領(lǐng)作用。
對于科技創(chuàng)新對我國物流發(fā)展的重大意義和影響話題,記者從獲獎物流企業(yè)中聽到最多的便是:開展科技創(chuàng)新能夠有效降低物流成本,提高企業(yè)的綜合競爭力。在本次會議上獲得“科技進(jìn)步獎”二等獎的開灤集團(tuán)國際物流有限公司(以下簡稱開灤集團(tuán))就是一個典型。開灤集團(tuán)副總經(jīng)理劉炳文對記者說,開灤集團(tuán)從2002年開始搞物流,經(jīng)歷了企業(yè)物流、物流企業(yè)、專業(yè)物流三個階段,產(chǎn)值從原來的幾億元發(fā)展到今天的400億元。在這一過程中,信息化、科技創(chuàng)新起到了重要作用。據(jù)劉炳文介紹,開灤集團(tuán)物流信息化體系的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在成熟的物流信息管理系統(tǒng)、先進(jìn)的物流技術(shù)和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)裝備、領(lǐng)先的供應(yīng)鏈管理技術(shù)。這使集團(tuán)規(guī)范了運(yùn)作,降低了物流成本,縮短了經(jīng)營周期,整體實(shí)力得到提升,構(gòu)建了廣泛的國際供銷渠道,推進(jìn)了國際化進(jìn)程,可以說成效顯著。
降低物流成本、提高企業(yè)綜合競爭力是一方面,更重要的是,科技創(chuàng)新對于引導(dǎo)現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)升級具有非凡的意義。所謂產(chǎn)業(yè)升級,主要指產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的改善和產(chǎn)業(yè)素質(zhì)與效率的提高。產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的改善表現(xiàn)為產(chǎn)業(yè)的協(xié)調(diào)發(fā)展和結(jié)構(gòu)的提升;產(chǎn)業(yè)素質(zhì)與效率的提高表現(xiàn)為生產(chǎn)要素的優(yōu)化組合、技術(shù)水平和管理水平以及產(chǎn)品質(zhì)量的提高。產(chǎn)業(yè)升級必須依靠技術(shù)進(jìn)步。廣州風(fēng)神物流有限公司(以下簡稱風(fēng)神物流)在產(chǎn)業(yè)升級方面就是一個很好的例子。在此次物流科技創(chuàng)新大會上,風(fēng)神物流申報的項(xiàng)目“廣州風(fēng)神物流汽車零部件配送網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃”獲得了“科技進(jìn)步獎”三等獎。
風(fēng)神物流物流技術(shù)中心技術(shù)科劉永奇對記者介紹,公司主要是充分利用汽車物流示范應(yīng)用平臺、WMS倉庫管理系統(tǒng)、汽車與物流供應(yīng)鏈研究中心等基礎(chǔ)性創(chuàng)新平臺,提供技術(shù)方案攻關(guān)、設(shè)計(jì)與優(yōu)化、國家或行業(yè)前沿性技術(shù)方面的研究等服務(wù)。通過技術(shù)創(chuàng)新,風(fēng)神物流現(xiàn)有的物流方案、有關(guān)路線、場內(nèi)物流、備件物流等方面都得到了優(yōu)化,提高了物流效率,減少了資源浪費(fèi),企業(yè)的經(jīng)營結(jié)構(gòu)和服務(wù)質(zhì)量實(shí)現(xiàn)了全面升級。
了解到,國藥控股股份有限公司(以下簡稱國藥控股)也在利用科技創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)物流產(chǎn)業(yè)升級方面可圈可點(diǎn)。據(jù)國藥控股信息部項(xiàng)目經(jīng)理羅繼偉介紹,國藥控股當(dāng)前物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)建設(shè)總的目標(biāo)是整合、創(chuàng)新、轉(zhuǎn)型、跨越。這其中,努力進(jìn)行科技創(chuàng)新非常關(guān)鍵。據(jù)了解,依托科技創(chuàng)新,國藥控股已建成北京、天津、上海、廣州、沈陽五個自動化一級物流中心,在烏魯木齊、太原、鄭州、成都、長沙、武漢、合肥等全國各省會城市建設(shè)現(xiàn)代化二級物流中心,并加大各省地市城市三級物流中心建設(shè)投入。“目前,國藥控股構(gòu)建統(tǒng)一的物流管理平臺對各物流中心進(jìn)行信息整合,促進(jìn)各物流中心間信息交換,實(shí)現(xiàn)了透明化和可測量,在整個國藥控股形成了統(tǒng)一調(diào)配、多倉聯(lián)動的全國藥品倉儲現(xiàn)代化物流網(wǎng)絡(luò)”。羅繼偉強(qiáng)調(diào)。
從本次會議發(fā)布的《2010年度中國物流與采購聯(lián)合會科學(xué)技術(shù)獎獲獎項(xiàng)目名單》中可見,我國現(xiàn)代物流業(yè)在科技創(chuàng)新方面的發(fā)展已經(jīng)是頗具規(guī)模,而且成效顯著。科技創(chuàng)新既是一枚催化劑,也是一枚風(fēng)向標(biāo)。在物流業(yè)蓬勃發(fā)展的今天,在科技創(chuàng)新這面旗幟的引領(lǐng)和帶動下,我國的現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展必將走出窠臼,實(shí)現(xiàn)全行業(yè)的產(chǎn)業(yè)升級。
●○科技創(chuàng)新各顯神通
通觀獲獎項(xiàng)目,技術(shù)創(chuàng)新唱主角。但我們也可見有設(shè)備創(chuàng)新,有系統(tǒng)創(chuàng)新,以及理論創(chuàng)新等等。科技是最基礎(chǔ)的手段,創(chuàng)新的內(nèi)容在技術(shù)載體上延展出:物流管理創(chuàng)新、服務(wù)形式創(chuàng)新、營銷手段創(chuàng)新,乃至商業(yè)模式創(chuàng)新等等,不拘一格。各個企業(yè)都在積極探索尋求自己的創(chuàng)新。
科技創(chuàng)新上,榮獲“科技進(jìn)步獎”一等獎的有“現(xiàn)代港口物流服務(wù)示范工程關(guān)鍵技術(shù)”項(xiàng)目,該項(xiàng)目是上海國際港務(wù)(集團(tuán))股份有限公司(下稱上海國際港務(wù))和中交水運(yùn)規(guī)劃研究院合作的結(jié)晶。上海國際港務(wù)副總裁包起帆說:“在轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式、調(diào)整優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵時期,港口急需從傳統(tǒng)裝卸功能向現(xiàn)代物流服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型。”作為世界第一大港,上海國際港務(wù)運(yùn)用世界先進(jìn)技術(shù)建立現(xiàn)代港口物流服務(wù)示范工程,滿足大型鋼鐵、煤炭等企業(yè)的特殊物流需求。示范工程內(nèi)容包括:基于綜合型港口的鋼鐵工業(yè)物流、基于電子標(biāo)簽的集裝箱物流、基于增值服務(wù)的汽車物流;通過掌控物流節(jié)點(diǎn),創(chuàng)造了資源節(jié)約、透明安全,附加增值服務(wù)的有效專業(yè)化服務(wù)和社會服務(wù)功能。
在會上,被企業(yè)提及較多的創(chuàng)新是“管理創(chuàng)新”。與會企業(yè)代表和專家一致表示,管理創(chuàng)新帶給中國物流業(yè)的影響是全方位的。運(yùn)用信息技術(shù)手段等,可帶來系統(tǒng)優(yōu)化、透明化管理。北京物美商業(yè)集團(tuán)股份有限公司董事長吳堅(jiān)忠?guī)砦锩赖墓?yīng)鏈管理經(jīng)驗(yàn)。一直以來,物美集團(tuán)堅(jiān)持改善供應(yīng)鏈管理,打破傳統(tǒng)供應(yīng)鏈模式,在企業(yè)規(guī)?;⑿畔⒒臀锪髋渌椭行慕ㄔO(shè)的基礎(chǔ)上,根據(jù)供應(yīng)鏈管理的理念,按照供應(yīng)鏈管理的思想進(jìn)行再造和實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)集成,通過多業(yè)態(tài)信息系統(tǒng)的整合,以集中、統(tǒng)一的信息系統(tǒng)集成采購系統(tǒng),提升統(tǒng)一采購規(guī)模、縮短供應(yīng)鏈,進(jìn)而集成供應(yīng)商資源,建設(shè)和諧、通暢、高效的供應(yīng)鏈。
談到這些經(jīng)驗(yàn)的取得,吳堅(jiān)忠特別強(qiáng)調(diào):“科技創(chuàng)新首先要做到觀念創(chuàng)新,所謂的觀念創(chuàng)新包括:以最大限度滿足顧客需求為根本目標(biāo);局部最優(yōu)到供應(yīng)鏈最優(yōu);內(nèi)部管理到外部供應(yīng)鏈協(xié)同;信息壁壘到信息共享等觀念的有效梳理?!?
而開灤集團(tuán)可以作為管理創(chuàng)新和業(yè)務(wù)流程創(chuàng)新樣本。作為老牌大型國有企業(yè),開灤集團(tuán)在煤炭物流界一直是領(lǐng)軍者,開灤集團(tuán)國際物流有限公司副總經(jīng)理劉炳文介紹說:“近年來開灤集團(tuán)借鑒煤炭供應(yīng)鏈管理,不斷進(jìn)行管理創(chuàng)新,大力發(fā)展煤炭物流,發(fā)展信息化建設(shè),用物流信息化支撐開灤物流發(fā)展,打造了數(shù)字化配煤電子商務(wù)平臺;立足客戶個性化需求,依托企業(yè)現(xiàn)有優(yōu)勢,按照供應(yīng)鏈理論,進(jìn)行數(shù)字化配煤加工,創(chuàng)新了煤炭交割流程,實(shí)現(xiàn)煤炭港上交割,初步形成了‘煤路港航一體化’多式聯(lián)運(yùn)綜合運(yùn)輸體系,打造了供、銷、運(yùn)一體化的運(yùn)銷模式?!?
北京泛太物流有限公司總經(jīng)理蘇樹平帶來的流程創(chuàng)新概念,有助于打造新的商業(yè)模式,提升服務(wù)能力。
無論是哪一種創(chuàng)新,都要與市場緊密銜接。當(dāng)然,除了市場的推動,企業(yè)自身主動迎合變化也很重要。科技部國家科技獎勵工作辦公室副主任黃崗在大會上發(fā)表講話時提到:“科技創(chuàng)新離不開企業(yè),要以企業(yè)為中心,堅(jiān)持市場為導(dǎo)向,把握新一輪競爭的先機(jī)?!币?yàn)閯?chuàng)新,市場會變得越來越廣闊。
一位來自企業(yè)的代表提出,未來的物流首先要建立一種創(chuàng)新機(jī)制。隨著供應(yīng)鏈的蓬勃發(fā)展,物流企業(yè)在這一領(lǐng)域的創(chuàng)新也越來越多,應(yīng)更多地鼓勵企業(yè)自主創(chuàng)新,物流創(chuàng)新的生命力才更加旺盛。
●○信息技術(shù)至關(guān)重要
“科技是第一生產(chǎn)力”的說法早已成為人們的共識。“物流企業(yè)想要在市場競爭中,獲得更好的發(fā)展,就必須要滿足客戶不斷增長的供應(yīng)鏈新需求,而滿足客戶供應(yīng)鏈新需求的關(guān)鍵之一,就是創(chuàng)新?!北本┑吕梦锪饔邢薰荆ㄏ路Q德利得)運(yùn)營總監(jiān)惲綿如是說。德利得此次申報的“物流運(yùn)輸空氣減震托盤”,不僅獲得了中物聯(lián)科技發(fā)明獎,成為該獎項(xiàng)僅有的兩名得主之一,更為該公司獲得了巨大的經(jīng)濟(jì)效益。
在我國物流業(yè)由傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流過渡的過程中,科技創(chuàng)新在其中起到了至關(guān)重要的作用。其中,操作創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、經(jīng)營創(chuàng)新等各種層出不窮的創(chuàng)新模式,成就了一大批像德利得這樣的新興物流企業(yè),也使很多傳統(tǒng)物流企業(yè),改變了原來的經(jīng)營模式,走上了又快又好的發(fā)展之路。
通過此次科技創(chuàng)新大會可以看出,在各種模式中,物流信息化仍是實(shí)現(xiàn)物流科技創(chuàng)新的主要手段之一。
從此次獲獎的55個項(xiàng)目來看,其中有48項(xiàng)是物流信息化項(xiàng)目,占了87%。中國物流信息中心副主任江志強(qiáng)表示,物流信息化系統(tǒng)由三個基本的部分組成——基礎(chǔ)設(shè)備、技術(shù)支持,以及管理系統(tǒng)。其中,技術(shù)支持部分作為信息化系統(tǒng)的核心,在此次評選中也呈現(xiàn)出與以往不同的特點(diǎn)。
一是信息系統(tǒng)整合度明顯提升。在55個獲獎項(xiàng)目中,運(yùn)用了條碼、RFID、GPS、EDI等信息技術(shù)單元的有22項(xiàng),占了獲獎總項(xiàng)數(shù)的45.8%。如上海港的現(xiàn)代港口物流服務(wù)示范工程關(guān)鍵技術(shù)項(xiàng)目,其系統(tǒng)整合了條碼、RFID、GPRS、EDI多種信息技術(shù),實(shí)現(xiàn)了整個項(xiàng)目決策、服務(wù)能力的提升。
其次,電子商務(wù)技術(shù)發(fā)展勢頭強(qiáng)勁。對此,商務(wù)部信息化司副司長聶林海說,在電子商務(wù)迅猛發(fā)展的背后,是信息化技術(shù)的強(qiáng)有力支撐。他表示,以阿里巴巴、淘寶等為代表的電子商務(wù)的基礎(chǔ),是便捷高效的物流配送、安全的網(wǎng)上支付等保障系統(tǒng)。而這些保障系統(tǒng)就是通過物流信息化來實(shí)現(xiàn)的,如運(yùn)輸過程中的線路優(yōu)化,倉儲、配送中的自動化設(shè)備等。
再則,在信息軟件開發(fā)模式上,套件組與可視化技術(shù)得到了廣泛的應(yīng)用,這也是物流信息化技術(shù)發(fā)展的一個突出特點(diǎn)。
此外,信息化技術(shù)在倉儲、運(yùn)輸?shù)葌鹘y(tǒng)物流領(lǐng)域得到了更為廣泛的應(yīng)用。比如,上述德利得的物流運(yùn)輸空氣減震托盤,就是在傳統(tǒng)公路運(yùn)輸中的一項(xiàng)技術(shù)。
江志強(qiáng)表示,近年來我國的物流信息化技術(shù)得到了長足的發(fā)展,甚至在某些前沿技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用方面,還達(dá)到或超過了世界水平。但總體來說,我國物流信息化應(yīng)用的普遍性,以及信息化應(yīng)用意識較國外還有較大的差距?!案皣饪疾鞎r,我們發(fā)現(xiàn)國外企業(yè)在信息化應(yīng)用上,理論和口頭上的東西少,但實(shí)質(zhì)性的應(yīng)用卻非常普遍。比如,在倉儲領(lǐng)域,國外的自動化堆垛機(jī)、自動化分揀等系統(tǒng)運(yùn)用得非常普遍,自動化程度也較高,但在國內(nèi),類似的倉庫還比較少?!苯緩?qiáng)說。
因此,針對國內(nèi)物流科技創(chuàng)新話題,與會代表也提出了自己的意見和建議。
其一,要營造發(fā)展環(huán)境。為了保障以電子商務(wù)為代表的信息技術(shù)的發(fā)展,要對其核心內(nèi)容如電子合同、數(shù)據(jù)與隱私權(quán)等問題建章立制,為推進(jìn)電子商務(wù)應(yīng)用提供決策依據(jù)。
其二,要完善支撐系統(tǒng)。制定完善電子商務(wù)企業(yè)平臺評價標(biāo)準(zhǔn),引導(dǎo)電子商務(wù)企業(yè)建立信用管理制度;支持鼓勵有資質(zhì)的行業(yè)組織制定電子商務(wù)信用行規(guī)行約,開展電子商務(wù)信用服務(wù)。
其三,開展應(yīng)用示范,并以此推進(jìn)信息技術(shù)在供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的運(yùn)用。
其四,企業(yè)間要加強(qiáng)合作。信息化企業(yè)間要進(jìn)一步加強(qiáng)合作,制定統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)體系,構(gòu)成一個“統(tǒng)一的供需大市場”,這樣更有利于企業(yè)做強(qiáng)做大。
其五,信息化企業(yè)要進(jìn)入細(xì)分市場,進(jìn)一步做專做強(qiáng),只要這樣才能滿足供應(yīng)鏈企業(yè)多樣化的需求,從而實(shí)現(xiàn)自身的發(fā)展,帶動產(chǎn)業(yè)升級。
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