中國港口貨物吞吐量恢復(fù)到金融危機前水平

新聞線索：中國交通運輸部副部長徐祖遠(yuǎn)在近日召開的全國港航管理工作會上說，去年下半年，中國港口貨物吞吐量已恢復(fù)到金融危機前的水平；今年以來，全國水運經(jīng)濟形勢進一步回升向好。

統(tǒng)計顯示，2009年下半年，全國港口貨物吞吐量已恢復(fù)到金融危機前的水平，全年達到76.6億噸，同比增長9%；其中外貿(mào)貨物吞吐量完成21.8億噸，同比增長9.8%；全國內(nèi)河貨運量首次突破15億噸，同比增長16.4%。

今年以來，全國水運經(jīng)濟形勢進一步回升向好，1~8月份規(guī)模以上港口貨物吞吐量完成52.6億噸，同比增長16.6%，其中外貿(mào)貨物吞吐量完成16.4億噸，同比增長16.9%。

徐祖遠(yuǎn)指出，當(dāng)前和今后一段時期，是中國經(jīng)濟社會發(fā)展的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型期，服務(wù)型政府部門建設(shè)也將穩(wěn)步推進，對水運事業(yè)發(fā)展提出了新的更高要求。

記者點評：近期國內(nèi)各大港口吞吐量逐日攀升，航運運價強力反彈，上半年相關(guān)海運企業(yè)盈利豐厚，部分港口還一度出現(xiàn)過難求空箱的狀況。眾多跡象表明，在我國經(jīng)濟平穩(wěn)較快發(fā)展的帶動下，進出口貿(mào)易實現(xiàn)了復(fù)蘇，國內(nèi)航運業(yè)也擺脫了金融危機的陰霾。

不過，雖然大多數(shù)港口業(yè)績一路飆升，但據(jù)記者調(diào)查了解，也有部分港口業(yè)績平平，有的港口元氣還未得到充分恢復(fù)。造成這種現(xiàn)象的原因可能很多，包括港口布局不合理、貿(mào)易磨擦、航運業(yè)復(fù)蘇存在變數(shù)等。因此，相關(guān)港口、航運企業(yè)等不要被眼前的業(yè)績所迷惑，盲目樂觀，而應(yīng)該時刻緊盯國內(nèi)外經(jīng)濟發(fā)展形勢，適時推出應(yīng)對策略，做到大浪小浪中都能勇往直前。

來源：現(xiàn)代物流報　

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