航運業(yè)：明年市場仍樂觀

花旗環(huán)球證券看衰明年集裝箱船運市況，長榮海運董事長謝志堅指出，明年的供需差距不大，市場發(fā)展審慎樂觀；陽明海運總經(jīng)理何樹生則表示，根據(jù)陽明過去經(jīng)驗，花旗對臺灣的航運業(yè)都不了解；萬海總經(jīng)理周佰智也認為明年市場不會太差。

謝志堅分析，明年集裝箱船運市場貨量的增長，在美國線已經(jīng)有明確預(yù)估，估計約成長6％，歐洲線缺乏客觀數(shù)據(jù)，貨主自己的評估是在6到8％之間，而明年集裝箱船噸增加比例約10％，略高于貨載增加比例，屬于相當(dāng)合理的狀況。

周佰智指出，中國遠洋運輸公司總裁魏家福日前發(fā)表的看法他很認同，今年上半年集裝箱船運市場的高成長在下半年會趨緩，主要原因是去年下半年市場就已經(jīng)開始復(fù)蘇，明年市場走向需要觀察，估計不會太差。

在海運承攬運送業(yè)當(dāng)中營運規(guī)模最大的沛華船務(wù)創(chuàng)辦人林光指出，船東經(jīng)過金融海嘯，對于市場變化已經(jīng)有應(yīng)對的方法，閑置船舶、降低船舶航行速度都是調(diào)節(jié)供需的方法，各公司還可透過物流、營銷與開源節(jié)流等方式改善營運。

臺驊國際董事長顏益財則指出，市場如果一直創(chuàng)新高大家才要害怕，有淡旺季才表示市場在做良性的循環(huán)，否則光出貨不等貨品銷售到一定程度，市場豈不是要泡沫化。

　　版權(quán)及免責(zé)聲明：凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品，轉(zhuǎn)載時須獲得授權(quán)并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章，不代表本網(wǎng)觀點和立場。版權(quán)事宜請聯(lián)系：010-65363056。

延伸閱讀